2025年5月底，趁著粵港澳車(chē)展開(kāi)幕之際，江淮汽車(chē)終于帶來(lái)了尊界S800。不僅如此，DEFINE原型車(chē)、瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）RF8定制改裝版、悍途PHEV，悉數(shù)登場(chǎng)，在這個(gè)大舞臺(tái)上一展拳腳，吸睛無(wú)數(shù)。里三層外三層的觀(guān)眾，審視著這個(gè)“傳統(tǒng)車(chē)企”的蛻變——打破傳統(tǒng)豪華邊界，一個(gè)嶄新的江淮來(lái)了！

尊界S800的“打破”精神

5月30日，尊界S800正式上市，次日開(kāi)幕的粵港澳車(chē)展之上，新車(chē)一展身姿，屬于中國(guó)人的頂級(jí)豪華車(chē)，以“打破傳統(tǒng)豪華邊界”的方式而來(lái)。

作為江淮和華為合作打造的車(chē)型，尊界S800確實(shí)有很多獨(dú)特的一面。比如，在智能化上，尊界S800的創(chuàng)新智慧電動(dòng)門(mén)，聯(lián)動(dòng)毫米波雷達(dá)與固態(tài)激光雷達(dá)，智能感應(yīng)動(dòng)靜態(tài)障礙物，自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)啟角度，最大開(kāi)門(mén)角度達(dá)77°，支持隔空手勢(shì)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。

包括一體環(huán)宇三聯(lián)屏，搭配華為臨境抬頭顯示系統(tǒng)，成像面積76英寸，集成道路導(dǎo)航、倒車(chē)影像與駐車(chē)觀(guān)影功能；以及尊界S800座艙首發(fā)智能可變星空頂。智能化，已然進(jìn)化到每一處的細(xì)節(jié)。

鴻蒙智行賦予新車(chē)的“軟實(shí)力”，在此前各個(gè)“界”的身上，我們已經(jīng)領(lǐng)略一二，至于尊界S800，作為鴻蒙智行里面的頂級(jí)豪華，無(wú)疑更是強(qiáng)悍。

在“硬實(shí)力”層面，基于華為iDME工業(yè)數(shù)據(jù)模型驅(qū)動(dòng)引擎與華為數(shù)據(jù)云底座，所打造出來(lái)的尊界超級(jí)工廠(chǎng)，讓尊界S800的質(zhì)量，更有保障。

值得一提的是，在制造上，尊界S800同樣有“打破”的精神。比如，尊界S800對(duì)車(chē)內(nèi)揮發(fā)性氣體的要求是突破傳統(tǒng)工藝與常規(guī)材料極限的；而每秒采集實(shí)體工廠(chǎng)30萬(wàn)條數(shù)據(jù)，對(duì)制造技術(shù)進(jìn)行分析迭代，讓制造體系常造常新，且得以實(shí)現(xiàn)自我進(jìn)化。

一個(gè)嶄新的江淮汽車(chē)

百舸爭(zhēng)流，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化的中國(guó)車(chē)市，活下來(lái)，談何容易。

面對(duì)未來(lái)，江淮的發(fā)展規(guī)劃是——做強(qiáng)做大商用車(chē)，鞏固提升核心業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，與價(jià)值客戶(hù)共生成長(zhǎng)；開(kāi)放合作發(fā)展乘用車(chē)，全力推進(jìn)江淮華為項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)伴生式發(fā)展，賦能自主業(yè)務(wù)。

基于如此的理念，在本次粵港澳車(chē)展，我們還看到了除尊界S800之外的，同樣優(yōu)秀的產(chǎn)品。

先是我們熟悉的瑞風(fēng)系列，瑞風(fēng)RF8定制改裝版以“全維度定制”的形式，重構(gòu)高端MPV的標(biāo)桿。值得一提的是，瑞風(fēng)RF8定制改裝版的內(nèi)飾以愛(ài)馬仕棕為主色調(diào)，全車(chē)座椅升級(jí)nappa皮革包裹，觸感細(xì)膩奢華。

智能化也不落窠臼，深度融合了華為車(chē)機(jī)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全車(chē)交互，帶來(lái)遙遙領(lǐng)先的科技體驗(yàn)。

另外，肌肉猛男專(zhuān)屬的皮卡，江淮也沒(méi)有丟掉這塊市場(chǎng)。基于中大型智能乘用皮卡專(zhuān)屬平臺(tái)架構(gòu)，打造出的悍途PHEV，搭載了2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)總功率不低于380千瓦、峰值扭矩1000牛·米的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。

固然，作為插混皮卡，相比傳統(tǒng)燃油皮卡，其經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力表現(xiàn)劃時(shí)代提升；對(duì)比純電車(chē)型，則徹底告別里程焦慮。

另外，還有DEFINE原型車(chē)，包括超級(jí)轎跑DEFINE-S與智能輕旅SUV DEFINE-X。

兩款原型車(chē)都是DEFINE平臺(tái)的旗艦代表作。其中，DEFINE-S極具超跑風(fēng)范，而且在超跑造型的極致空間下，還可以做到舒適駕駛和乘坐的體驗(yàn)。資料顯示，DEFINE-S預(yù)設(shè)1000V高壓平臺(tái)，驅(qū)動(dòng)三電機(jī)爆發(fā)590kW總功率，可以充分滿(mǎn)足駕駛樂(lè)趣。

DEFINE-X作為硬派SUV，整體造型力量感很強(qiáng)，但硬派又不失智能，將會(huì)同步ADS最新版本，在安全前提下，讓旅行更加輕松自在。

此前，DEFINE概念車(chē)就因?yàn)闃s獲世界權(quán)威設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)“2024德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)”而備受關(guān)注。能夠拿下這個(gè)被譽(yù)為“國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)奧斯卡”的獎(jiǎng)項(xiàng)，說(shuō)明江淮在創(chuàng)新設(shè)計(jì)上有著執(zhí)著的追求。

最后

江汽集團(tuán)董事長(zhǎng)項(xiàng)興初表示：“一代人有一代人的長(zhǎng)征，一代人有一代人的擔(dān)當(dāng)。”確實(shí)如此，中國(guó)汽車(chē)，迎來(lái)了一個(gè)全新的時(shí)代；中國(guó)汽車(chē)制造，發(fā)展到了一個(gè)全新的水平；而江淮汽車(chē)，在不斷打破、突破之下，帶來(lái)了嶄新的面貌。

布局，逐漸清晰且完善，接下來(lái)，就看江淮汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)了！