印巴空戰后，雖然印度還是很嘴硬，到現在都對損失情況嚴格保密，但國際主流觀點都已經認為巴基斯坦是5月7日空戰的勝利方。而這場空戰另一個歷史性意義，則在于這是巴基斯坦空軍首次完全依賴中國戰機，取得了大規模空戰的勝利。

在過去，巴基斯坦空軍雖然裝備了不少中國戰機，但爭奪制空權的重擔則主要依靠美制戰斗機，從F86、F-104到F-16，美制戰斗機為巴基斯坦空軍立下了赫赫戰功，不可避免的讓巴基斯坦空軍對美制戰斗機產生了極度信任與依賴，直到2019年的一場空戰演習，一款中國戰機徹底把巴基斯坦空軍打服了，才最終促使巴基斯坦下定采購殲-10的決心。

2019年8月13日，中國與巴基斯坦的第九次雄鷹聯合演習在鼎新空軍基地舉行，而這次演習不同于以往，此時正值巴基斯坦決定是否采購殲-10C的關鍵決策期。同年2月份印巴空戰中，巴空軍使用F-16擊落印度戰機，以及7月份巴方梟龍戰斗機在土耳其“安納托利亞之鷹”演習期間表現亮眼，都讓巴空軍對于是否采購殲-10C心存顧慮。

對于巴基斯坦空軍來說，殲-10C與F-16都是單發中型戰斗機，兩者存在很大的重疊性，引進殲-10C意味著需要建立額外的后勤體系。另一方面，裝備全新航電系統的梟龍Block3也將于2019年年底首飛，在彼時的巴基斯坦空軍眼中，殲-10C充其量就是各方面性能比梟龍BLock3略好一些，當時巴基斯坦軍方不少人認為，與其花額外的錢買殲-10C，不如用這筆錢買更多的梟龍BLock3或者升級現有的F-16。

也就是在這樣的背景下，第九次雄鷹聯合演習開始了。如果單純由巴基斯坦空軍的梟龍BLock2、殲-7與幻影5扮演“藍方”，由解放軍自己的殲-16、殲-10C與殲-11B扮演“紅方”，那么演習的結果肯定是毫無懸念的一邊倒，對雙方來說都沒有意義。為了提升演習的質量，同時也為了讓巴基斯坦空軍近距離感受殲-10C的性能，這次演習采取了混編的方式，由殲-16扮演“紅方”，梟龍、殲-7、幻影-5與殲-10C、殲-11B扮演“藍方”。

另外值得注意的是，雖然2019年殲-16D尚未服役，但中方還是特意對一架殲-16進行了改裝，令其掛載電子戰吊艙扮演起“簡易殲-16D”的角色，一同加入到演習當中。因此2019年的雄鷹-9演習目的很明顯，就是要讓巴基斯坦空軍感受強電磁干擾環境下的空戰，同時對殲-10C進行“驗貨”。

別看巴基斯坦空軍擁有豐富的實戰經驗，但是對于電子戰并沒有特別深的研究，哪怕跟美國空軍進行演習，出于防范中國的目的，美軍也不會讓巴基斯坦空軍與EA-18G這樣的專業電子戰機進行對抗，頂多是讓F-16掛個自衛用的電戰吊艙應付一下。2019年對印度空軍的勝利，其實也只是抓住了印度空軍兵力布置的漏洞，利用電子戰飛機干擾了米格-21與后方的通訊，然后用四代機打下了二代機。

對于與殲-16的模擬空戰，巴基斯坦飛行員起初并沒有特別在意，畢竟這么多年以來，巴基斯坦飛行員沒少在邊境線與印度的蘇-30MKI打交道，也曾多次在國際演習場合，與沙特、美國等國的F-15重型戰斗機切磋。在巴空軍眼中，殲-10C就是“性能好一些的梟龍Block3”，殲-16就是“雷達好一些的殲-11B”。演習一開始，巴基斯坦就想發揮梟龍機動靈活、RCS小的優勢，企圖正面突破殲-16的中距離打擊，以數量優勢在近距離解決殲-16。在此前的雄鷹演習，巴方飛行員曾駕駛殲-7成功接近殲-11B，在近距離跟殲-11B打了個平手，而殲-16作為雙座版戰斗機，機動性相比殲-11B可能還略有下降，巴基斯坦飛行員選擇駕駛梟龍與殲-16打近戰，其實并不是一個錯誤的選擇。

可巴基斯坦飛行員完全低估了殲-16的中距離打擊能力，與其說殲-16是“雷達好一些的殲-11B”，倒不如說殲-16是“不隱身的殲-20”，其航電架構屬于五代機的技術下放，其大口徑有源相控陣雷達的掃描范圍與信噪比，完全碾壓了印軍的蘇-30MKI，巴方飛行員過去對付蘇-30MKI與殲-11B的經驗，對殲-16完全無效。尤其是“紅方”那架“簡易版殲-16D”發揮出了奇效，孤軍冒進的巴方戰機，與中方友機的聯系幾乎完全被切斷，以至于巴方戰機與中方友機之間缺乏有效的配合與溝通，巴基斯坦的梟龍BLock2完全淪為了殲-16練習霹靂-15打靶的目標（與2025年印軍的陣風戰機如出一轍）。

根據觀察者網《一周軍情觀察》欄目透露的內幕，演習前兩天，巴基斯坦飛行員駕駛的梟龍Block2，連一次成功鎖定殲-16的機會都沒有，已經完全輸急眼了，哪怕是面對美軍飛行員駕駛的F-15都沒這么狼狽過。

以至于巴方飛行員與中方友機飛行員罕見出現了氣氛緊張的時刻，巴方飛行員埋怨中方友機飛行員太過于謹慎（畢竟殲-10C和殲-11B的飛行員平時沒少領教過殲-16強大的遠距離打擊能力），而中方飛行員則認為巴方飛行員太過于冒進。不過在第三天演習開始前，雙方還是冷靜下來重新制訂了戰術，戰術的制訂采取了換位思考的方法：如果你是殲-16的飛行員，你會優先處理掉哪個目標？

是掛載霹靂-12的殲-11B，還是掛載閃電-10（霹靂12出口版）的梟龍Block2，還是同樣掛載霹靂-15的殲-10C？答案肯定是掛載霹靂-15的殲-10C，只不過前兩天的演習，巴方戰機過去冒進，與后方的殲-10C完全脫節，這才讓殲-16可以放心大膽的優先攻擊梟龍Block2。

于是新戰術改由殲-10C在高空吸引殲-16的注意力，殲-10C一旦出現在高空，就意味著準備在高空以“高拋彈”的形式發射霹靂-15，對殲-16的威脅極大，此時殲-16必須將主要電子壓制能力用來對付殲-10C，在清理掉高空所有殲-10C之前，梟龍BLock2的壓力會比較低。而航程較大的殲-11B則充分扮演好“側衛”的角色，利用航程優勢在外圍進行大范圍機動，牽制殲-16的注意力并限制殲-16的活動空間。

而巴方飛行員則駕駛梟龍Block2，利用RCS較小的優勢迂回接近殲-16，伺機尋找攻擊窗口。這套戰術出人意料的地方就在于，犧牲“高配機”掩護“低配機”，在巴方飛行員的慣性思維里，平時都是殲-7、梟龍Block2這樣的“低配機”以犧牲自己的方式去掩護F-16，F-16的飛行員平時出門都有專人打傘，他們的字典里根本就沒有為友機“犧牲”一說。

而就是這套出人意料的戰術，成功打開了局面，雖然依舊被殲-16壓制，但是在后續的演習過程中，巴方飛行員駕駛著梟龍Block2抓住了幾次鎖定殲-16的機會，避免了被剃光頭的尷尬。

演習的最終結果，是“紅方”的殲-16擊落了“藍方”51架飛機，包括14架殲-10C、13架幻影5、9架殲-7、11架梟龍。可以看出承擔吸引火力任務的殲-10C損失數量最多，畢竟要在強電磁干擾環境下跟殲-16D打超時空空戰，本身就是“極限作業”了。而只需要在外圍進行騷擾牽制的殲-11B只損失了4架，對于速度超過2馬赫的殲-11B來說，就算打不過殲-16，加速逃跑的成功幾率還是很高的。

殲-16在這場演習中可以說是徹底打服了巴基斯坦空軍，如果殲-16可以出口的話，那巴基斯坦的首選肯定是殲-16甚至是殲-16D，殲-10C只是備選。可考慮到俄羅斯方面的感受，中國一直沒有出口外形仿制蘇-27的殲-11B、殲-16。

雖然殲-10C在演習中的損失數量最多，但是卻出色完成了掩護巴方戰斗機的任務，尤其是能夠在強電磁干擾環境下繼續跟殲-16掰手腕的能力，著實讓巴基斯坦飛行員大開眼界，因為巴基斯坦飛行員駕駛梟龍Block2面對殲-16可以說是毫無反抗能力。這也讓巴基斯坦飛行員意識到，殲-10C可不是“雷達好一點的梟龍Block2”，而是“單發版的殲-20”。

2019年的演習結束后，巴基斯坦空軍內部關于“是否采購殲-10C”已經基本沒有了反對聲，他們已經完全相信，想要在未來壓制印度空軍的即將裝備的陣風戰斗機，就必須依靠殲-10C和霹靂-15，而2025年的實戰結果也證明了巴基斯坦的選擇有多么正確。

甚至可以說，2025年殲-10C打陣風的作戰過程，其實就是2019年殲-16打梟龍Block2劇情的翻拍。2022年殲-10C正式交付巴基斯坦空軍的時候，興奮的巴方還發布了一個宣傳視頻，將殲-10C形容為“空戰規則的改變者”，把殲-10C吹捧的連中國軍迷聽了都不好意思，可對于殲-10C有幾斤幾兩，巴基斯坦早就在2019年了解的清清楚楚了，至少在南亞地區，掛著霹靂-15的殲-10C就是“空戰規則的改變者”。