作為印巴空戰的苦主之一，俄羅斯出售給印度的蘇-30戰機、S-400系統在對抗巴空軍時丟盡了顏面，也讓印度對俄羅斯軍工的實力產生了質疑。手中有了把柄，印度人底氣更足，也對俄羅斯提出了更苛刻的要求。近期，印度的兩大重磅動作引發國際關注。其一，印度對俄羅斯施壓，要求俄方切斷巴基斯坦“梟龍”戰機的RD-93發動機供應；其二，印度已經批準國產五代隱身戰機AMCA項目框架計劃。為了扭轉印巴空戰實力格局，印度這回可是下了血本，也讓俄羅斯不得不做出艱難的決定。

印巴空戰中大放異彩的是中國出售給巴基斯坦的殲-10CE戰機，而“梟龍”為中巴聯合研制，在近年來的印巴軍事沖突中更是頻頻出鏡，展現出強大的實戰能力。對于殲-10CE，印度不敢在供應鏈問題上對中國指手畫腳，而“梟龍”則不同，因為其裝備的RD-93發動機及備件來自俄羅斯。印度和俄羅斯的軍事合作密切，尤其是在軍工領域，無論是整裝產品還是核心技術，俄羅斯對印度有求必應，雙方更是在蘇-30戰機、布拉莫斯導彈等項目上聯合研發。因此，印度有底氣對俄羅斯施壓，要求其對巴基斯坦斷供。目前，巴鐵空軍裝備的150多架“梟龍”使用的正是俄羅斯RD-93發動機改進型。自2017年以來，俄羅斯已經陸續出手了650臺。一旦斷供，未來巴鐵空軍近七成的主力戰機都會受到影響。

面對印度的施壓，俄羅斯左右為難了。軍工業是俄羅斯的支柱產業之一，俄羅斯做生意從不挑挑揀揀，錢到位一切好談。因此，在和印度保持深度合作的同時，俄方也一直把巴基斯坦作為重要客戶。其中，俄巴RD-93發動機采購合同總價值就超過了60億美元，后續涉及上千臺發動機的出口。

一旦合作中止，俄羅斯要損失7%的軍貿年收入，還會徹底失去巴基斯坦這個大客戶。另一方面，俄羅斯也不敢徹底得罪印度，因為印度軍隊半數以上的武器裝備都是俄式裝備，印度也是俄羅斯在軍工市場最大的金主，其對印武器出口額占出口總量的28%。目前，雙方在布拉莫斯、S-400等多個項目上還有訂單合作，一旦徹底鬧掰，俄羅斯將損失難以想象的收益。

和左右為難的俄羅斯相比，作為印度針對的對象，巴基斯坦完全無需發愁，因為后方還有中國的支持。消息顯示，目前中國自研的渦扇-13發動機已完成國產化替代測試，其改進型渦扇-19發動機推力達11噸，不僅滿足現有“梟龍”的動力需求，還能支持“梟龍”升級為更強大的雙發隱身型號。

據悉，考慮到俄羅斯的斷供風險，目前巴基斯坦航空綜合體已儲備300臺備用發動機，并計劃在3年內建立渦扇-13生產線。印度想要借助打壓RD-93發動機供應鏈反制巴鐵空軍，完全是自娛自樂。

再說印度的AMCA隱身戰機項目，項目投資達1500億盧比，計劃2030年前列裝。畢竟，現代空戰已經是五代機的天下，雖然目前巴鐵空軍尚未裝備五代機，但隨著國產殲-35橫空出世，再加上中巴之間穩定的戰略伙伴關系，這讓印度軍方不得不未雨綢繆。

此前，印度媒體就大肆炒作，聲稱美國要對印度出售F-35戰機，但至今還沒有實質性進展。而印度和俄羅斯合作的T50項目，也停滯不前，所謂求人不如求己，眼看著軍購市場困難重重，印度所幸就啟動自研計劃。印度的想法很奇葩，是以一種威脅的口吻啟動自研計劃。

然而，心很大的印度軍方，顯然是高估了印度軍工的實力。要知道，僅僅是四代機“光輝”戰機，印度的研發周期就長達42年，其實戰能力還要打上問號。在五代機研發方面，印度根本沒有成熟的技術經驗，只能延續“國產航母”的模式，照搬外國技術進行組裝。據悉，所謂的國產五代機AMCA，其發動機采用的還是美國通用電氣F-414發動機，雷達、航電、武器等核心系統都要依賴于進口。

再說成本方面，AMCA的預估單價居然高達2.4億美元，是美制F-35的近三倍。很難想象，未來AMCA定型化，印度空軍有怎樣的財力支撐規模化量產。不得不說，印度逼迫俄羅斯斷供這個盤外招，反而加速推進中巴航空工業深度融合，而印度自研五代機，顯然是不自量力。沒有完整產業鏈和自主技術標準，印度想要在國防建設上取得重大突破，只能是癡人說夢。