夏季使用電動車的用戶增多,電動車的管理更為嚴格,從6月1日起,電動車上路迎來“3不改2不加”新要求,這一次重點嚴查電動車、三輪車的改裝與加裝行為,如果存在違規行為,被交警查處處罰標準明確起來了解一下。
電動車上路“3不改”新規來了
改裝電動車一直是各地交警嚴查的重點,從6月1日起,多個省市已經發布通知,將會開展新一博的電動車改裝行為整治行動,特別是這三種改裝行為,成為嚴查的重點。
不改裝電機功率
電機功率的大小能夠影響電動車的動力性能,電機功率越大,輸出的動力性能越強,電動車的行駛速度越快,經??吹杰囍鞲难b電動車電機功率的違規行為。
比如電動自行車電機功率不能超過400w,有些車主為了提高行駛速度,采取更換電機的措施,更換成600w或者800w的大功率電機,想要以此來提高電動車的行駛速度。
隨意更改電機功率,存在極大的安全風險,不僅會增加剎車距離,而且還會出現線路燒毀的情況。
不解除控制器限速
使用電動自行車的時候,有些車主為了提高電動車的出行效率,會對電動車控制器動手腳,通過解除速度限制的方式,來提高行駛速度,這同樣屬于違規行為。
不更改電池規格
另外有的車主通過更換高電壓電池,來增加電動車的動力性能,以及提高電動車的續航里程,這也是一種違法行為。
比如原來配置的是48伏電池,用戶通過改裝電池倉,電動車安裝60伏甚至72伏的電池,雖然動力性能增強,續航里程也會更遠,但是這存在極大的安全隱患。
電動車線路與電池電壓相匹配,如果提高了電池的電壓,更大的電流會使線路變熱,甚至可能會引發火災。
電動車上路還有“2不加”的要求
除了不允許更改電動車的三個配置以外,電動車在上路的時候,還不允許對車輛進行加裝,包括“2不加”在內。
電動車不加裝遮陽傘、遮雨棚
車主為了提高電動車的舒適性,到了夏季會給電動車加裝遮陽傘、遮雨棚,雖然表面上可以起到遮陽擋雨的作用,但是加裝遮陽傘以后會增加電動車的面積,如果遇到大風,可能會把電動車推倒。
另外在正常行駛時,也可能會與周邊的物品或者其他電動車發生刮蹭,容易引發交通事故,而且遮陽傘的骨架往往是金屬制作,在電動車摔倒時甚至會引發二次傷害。
電動車不加裝備用電池
為了增加電動車的續航里程,很多車主給電動車加裝備用電池,比如外賣小哥會在外賣箱里再加上一組電池,有時候甚至出現雙電池并聯的情況,通過這種方式增加電動車續航。
加裝電池缺乏原廠的BMS,可能會引發電池過熱、過充或者過放,導致出現火災,另外在顛簸的路段容易發生短路,可能會損傷電池,甚至影響車主的安全。
總結
從2025年6月1日起,電動車的管理變得更為嚴格,車輛在上路的時候需要滿足“3不改2不加”要求,包括不能隨意更改電動車的三種硬件配置,同時也不能存在兩種違規加裝行為,如果被交警查處,會要求恢復電動車原裝,同時對車主處以罰款處罰,情節嚴重的還可能扣留電動車。
那么,您對6月1日實施的電動車管理新規怎么看?歡迎大家留言評論
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