在以前，電動車的管理比較嚴格，不管是使用違規(guī)車，還是存在違規(guī)行為，車主經(jīng)常會受到罰款處罰，甚至還會扣留車輛。好消息來了，不禁止也能管好電動車，多地已經(jīng)實施登記上牌新招，讓出行變得更便利，一起來了解一下。

“一刀切”撞上老齡化需求

在以前，如果使用違規(guī)車輛上路，比如非標電動車、無牌無證的電動三輪車等等，多地實施的是"一刀切"的管理模式，直接禁止這種違規(guī)行為，如果被交警查處將會受到罰款甚至扣車處罰。

但是隨著老齡化社會的來臨，很多老年人在出行的時候，由于無法考取駕照，同時為了降低購車成本，很多老年人選擇了違規(guī)車型，比如非標電動車、非標三四輪車等等。

一方面需要對電動車進行嚴格管理，另一方面老年人出行受阻，這就使電動車在安全與便利方面產(chǎn)生沖突，很多老年人采取“打游擊”的方式，到處躲避交警的檢查，從而更增加了安全風險。

電動車、三輪車有好消息，多地實施登記上牌新招

為了方便廣大車主出行，電動車三輪車迎來了好消息，多地實施了登記上牌的新招，不再是一味的禁止，而是采取了更便捷的管理方式，既解決了車輛無牌上路的難題，又方便了老年人出行。

流動車管所，牌照送到家

考慮到偏遠地區(qū)的農(nóng)村，電動車、三輪車上牌不方便，廣西、湖南等地，推出了“流動車管所”服務，直接送牌到家。

車管所工作人員，通過加入基層，深入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村，為無牌的車輛辦理號牌，同時對于暫時缺少購車發(fā)票、合格證的車型，只需要簽署《合法來源承諾書》，同樣可以辦理號牌。

通過送牌上門的服務，解決了偏遠地區(qū)上牌難的難題，通過給車輛上牌照，既起到了監(jiān)管的作用，同時在上班時宣傳安全教育，提高了車主的安全意識。

備案登記，一車一檔

如果車主使用的是非標車型，要么車輛沒有公告目錄，要么缺少上牌照的都是材料，這類車輛是無法上正式號牌的，但是考慮到方便老年人出行，多地實施了備案登記的便民措施。

通過備案登記的方式，為每輛車建立檔案，同時車身噴涂唯一編碼，可以有效的綁定車主身份，對車輛上路行為起到監(jiān)督約束作用。

另外在備案登記過程中，要求車主簽署“三不協(xié)議”，包括不改裝、不載客、不違反交規(guī)，提高車主安全意識，保障老年人出行的安全。

總結(jié)

電動車、三輪車是便利的代步工具，但是由于多種原因，仍然有很多違規(guī)車型存在，為了方便廣大老年人的出行，對這類違規(guī)車輛不再是一味的禁止，而是采取了更為便民的管理措施，多地實施登記上牌新招，解決了車輛無法上牌，無法上路的難題，不禁止違規(guī)車型也能管理好電動車、三輪車。

那么，您對當前電動車的管理怎么看？歡迎大家留言評論