四川新建一條連峨眉山樂(lè)山大佛三蘇祠的高速路要188億，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里預(yù)計(jì)2028年通車這三個(gè)問(wèn)題可能影響效果

最近聽(tīng)說(shuō)四川又要修新高速了。這次是成都到峨眉山的成峨高速，全長(zhǎng)80多公里，總投資188億，預(yù)計(jì)2028年通車。這條高速最特別的是把峨眉山、樂(lè)山大佛、三蘇祠三個(gè)景點(diǎn)串一塊兒，以后從成都過(guò)去只要1個(gè)半小時(shí)，比現(xiàn)在成樂(lè)高速省一個(gè)小時(shí)。

2024年樂(lè)山游客破了一個(gè)億，光旅游收入就有1300億。政府可能是想賭未來(lái)游客還會(huì)漲，靠這條路帶熱沿線經(jīng)濟(jì)。不過(guò)這么貴的造價(jià)，有人擔(dān)心花這么多錢到底劃不劃算。

路線從眉山彭山區(qū)接京昆高速，經(jīng)過(guò)東坡區(qū)、丹棱縣，最后到峨眉山市。設(shè)計(jì)速度100公里，大部分是四六車道，有段路還是八車道。不過(guò)具體怎么走，網(wǎng)上能看到詳細(xì)地圖。

現(xiàn)在有三個(gè)問(wèn)題需要解決。第一個(gè)是車道寬度不統(tǒng)一。前66公里是六車道，后面15公里突然變四車道了。要是節(jié)假日車流量大的時(shí)候，變窄的地方肯定堵。第二個(gè)是起點(diǎn)附近有個(gè)老大難擁堵點(diǎn)。成雅高速青龍場(chǎng)段本來(lái)就天天堵，特別是貨車多。新高速修好了，前面這段堵了還是沒(méi)用。第三是貨車分流問(wèn)題。現(xiàn)在成樂(lè)高速一半是貨車，新高速設(shè)計(jì)速度100，但服務(wù)區(qū)和貨車專用道規(guī)劃還不清楚，物流車不愿意走的話分流就失敗了。

這條高速本來(lái)是為緩解成樂(lè)高速堵車問(wèn)題建的。不過(guò)現(xiàn)在看這些細(xì)節(jié)沒(méi)處理好，效果可能打折扣。比如說(shuō)貨車不讓走，小客車倒是快了，但貨車?yán)^續(xù)占道的話，舊路壓力還是在。還有車道變窄那段，節(jié)假日人多肯定排長(zhǎng)隊(duì)。

工程現(xiàn)在前期手續(xù)都辦完了，準(zhǔn)備明年開(kāi)工。建設(shè)時(shí)間三年，要是順利應(yīng)該能按時(shí)通車。不過(guò)這些潛在問(wèn)題到時(shí)候能不能解決還不知道。現(xiàn)在網(wǎng)上討論也挺多的，有人覺(jué)得為了旅游花這么多錢值得，畢竟景點(diǎn)多了游客能帶動(dòng)生意。也有人覺(jué)得應(yīng)該先解決現(xiàn)有路的問(wèn)題，再建新路。