最近有人說不要輕視印度，我心里想，如果連印度都不輕視，難道要輕視美國嗎？不然我們輕視印度，其實就是輕視中國自己，這還談什么民族自信？咱們國家奮斗了幾十年，最近印巴空戰展現了實力，中美關稅戰也態度硬氣。在這種情況下，在印度面前都不敢有點自信，那還有什么自信可言。

如果想主導一個區域，引領一眾伙伴，自信肯定是必備品質。言歸正傳，下面講講現階段可以輕視印度的三大理由。

理由一：GDP結構不均衡，制造業占比低

印度GDP雖然較高，但結構存在問題。其GDP目前世界排名第五，最近宣稱已達世界第四，雖有點超前但也不算過分，按其GDP增速，遲早會超過日本和德國，未來位居全球第三也屬正常。然而，GDP增速只是國力的一方面，清王朝曾長期GDP全球第一，卻仍被列強吊打。

從印度GDP結構看，第一產業和第二產業占比低，最大板塊是第三產業，占比超55%。上世紀90年代，印度開啟市場化進程，中國選擇先工業化的傳統路徑，印度為加快趕超，選擇先發展服務業而擱置工業。這一策略起初有成效，服務業快速發展帶動了GDP增長，但后續后勁不足。

一方面，服務業主要集中在IT、金融等領域，對就業吸納和拉動作用較差；另一方面，第二產業發展不足，導致大量人口沉淀在第一產業從事低端農業工作。

這些年印度也意識到要成為強國必須補上第二產業這一課，2014年莫迪政府提出“印度崛起，重振印度制造業”目標。但理想豐滿，現實骨感，近十年過去，印度制造業占比不升反降，如今大概只有14%左右，比很多東南亞國家都低。相比之下，中國作為全球最大制造業國家，制造業占中國經濟比重約40%。

理由二：制造業發展面臨兩大攔路虎

近年來，隨著中美博弈加劇，美國出于安全考慮重構全球制造業產業鏈，這給印度帶來機遇，但印度未能很好把握。川普上臺后，更要求制造業回流美國，不再愿意將制造業遷至印度等東南亞國家。印度制造業崛起面臨兩個關鍵阻礙：

? 基建太差：要致富先修路，印度公路里程雖長，但70%以上是鄉村道路，難以承擔貨運功能。搞工業化需要大量廉價電力，而印度電費比越南、印尼等國高，中國的人均用電量是印度的5倍。

? 地方政府缺乏基建動力和能力：印度土地私有化，地方政府資金不足，既無法投入大量資金用于基建，也缺乏撬動資本的手段。而中國的土地財政雖推高房價帶來一些負面影響，但從工業化和城鎮化角度看功不可沒。土地財政分為三個環節：政府賣地及將土地質押給銀行獲取資金，投入基建和工業化，拉動土地和房價，形成正循環，使地方政府能獲取更多資金持續搞基建和建設工業化產業園。這一切的前提是土地國有，印度等土地私有化國家因利益集團難以讓渡利益，缺乏一盤棋規劃，很難做到效率優先的全局最優。

理由三：人口紅利需解決識字率和勞動參與率低的問題

印度人口在2023年超越中國成為全球第一，且人口結構良好，人均年齡約29歲，相比之下中國是39歲。據預測，印度人口紅利可延續至2055年，長達30年。然而，印度雖人口眾多，但人口素質較低，識字率和勞動參與率低，難以滿足工業化需求。從識字率看，印度識字率約76%，成年文盲還有3億多人，女性識字率更低，約55%，而中國在1990年識字率就達78%。在勞動參與率方面，印度被公認為男女不平等，勞動參與率約49%，中國約70%；印度女性勞動參與率僅約20%，中國女性則撐起半邊天。

總結來說，印度雖GDP增速較高，但要實現工業化、推動制造業崛起，還需解決基建以及識字率低、勞動參與率低等一系列難題。解決這些問題并非易事，既需要啟動資金讓地方政府有動力搞基建，又要克服女性識字率和勞動參與率低背后的文化、宗教等因素影響。所以在印度政府真正著手解決這些問題之前，輕視印度并無不妥。

中國過去幾十年創造了偉大經濟奇跡，看似經驗可復制，但實際上其他國家照搬也很難成功?？吹接袑W者說不要輕易輕視印度，我懷疑是因印巴空戰印度受挫，我們自媒體調侃，甚至有賬號被封到美國那邊，在這種情況下，或許是有人來公關，發些不痛不癢的文章給印度挽尊。