最近有人說不要輕視印度,我心里想,如果連印度都不輕視,難道要輕視美國嗎?不然我們輕視印度,其實就是輕視中國自己,這還談什么民族自信?咱們國家奮斗了幾十年,最近印巴空戰展現了實力,中美關稅戰也態度硬氣。在這種情況下,在印度面前都不敢有點自信,那還有什么自信可言。
如果想主導一個區域,引領一眾伙伴,自信肯定是必備品質。言歸正傳,下面講講現階段可以輕視印度的三大理由。
理由一:GDP結構不均衡,制造業占比低
印度GDP雖然較高,但結構存在問題。其GDP目前世界排名第五,最近宣稱已達世界第四,雖有點超前但也不算過分,按其GDP增速,遲早會超過日本和德國,未來位居全球第三也屬正常。然而,GDP增速只是國力的一方面,清王朝曾長期GDP全球第一,卻仍被列強吊打。
從印度GDP結構看,第一產業和第二產業占比低,最大板塊是第三產業,占比超55%。上世紀90年代,印度開啟市場化進程,中國選擇先工業化的傳統路徑,印度為加快趕超,選擇先發展服務業而擱置工業。這一策略起初有成效,服務業快速發展帶動了GDP增長,但后續后勁不足。
一方面,服務業主要集中在IT、金融等領域,對就業吸納和拉動作用較差;另一方面,第二產業發展不足,導致大量人口沉淀在第一產業從事低端農業工作。
這些年印度也意識到要成為強國必須補上第二產業這一課,2014年莫迪政府提出“印度崛起,重振印度制造業”目標。但理想豐滿,現實骨感,近十年過去,印度制造業占比不升反降,如今大概只有14%左右,比很多東南亞國家都低。相比之下,中國作為全球最大制造業國家,制造業占中國經濟比重約40%。
理由二:制造業發展面臨兩大攔路虎
近年來,隨著中美博弈加劇,美國出于安全考慮重構全球制造業產業鏈,這給印度帶來機遇,但印度未能很好把握。川普上臺后,更要求制造業回流美國,不再愿意將制造業遷至印度等東南亞國家。印度制造業崛起面臨兩個關鍵阻礙:
? 基建太差:要致富先修路,印度公路里程雖長,但70%以上是鄉村道路,難以承擔貨運功能。搞工業化需要大量廉價電力,而印度電費比越南、印尼等國高,中國的人均用電量是印度的5倍。
? 地方政府缺乏基建動力和能力:印度土地私有化,地方政府資金不足,既無法投入大量資金用于基建,也缺乏撬動資本的手段。而中國的土地財政雖推高房價帶來一些負面影響,但從工業化和城鎮化角度看功不可沒。土地財政分為三個環節:政府賣地及將土地質押給銀行獲取資金,投入基建和工業化,拉動土地和房價,形成正循環,使地方政府能獲取更多資金持續搞基建和建設工業化產業園。這一切的前提是土地國有,印度等土地私有化國家因利益集團難以讓渡利益,缺乏一盤棋規劃,很難做到效率優先的全局最優。
理由三:人口紅利需解決識字率和勞動參與率低的問題
印度人口在2023年超越中國成為全球第一,且人口結構良好,人均年齡約29歲,相比之下中國是39歲。據預測,印度人口紅利可延續至2055年,長達30年。然而,印度雖人口眾多,但人口素質較低,識字率和勞動參與率低,難以滿足工業化需求。從識字率看,印度識字率約76%,成年文盲還有3億多人,女性識字率更低,約55%,而中國在1990年識字率就達78%。在勞動參與率方面,印度被公認為男女不平等,勞動參與率約49%,中國約70%;印度女性勞動參與率僅約20%,中國女性則撐起半邊天。
總結來說,印度雖GDP增速較高,但要實現工業化、推動制造業崛起,還需解決基建以及識字率低、勞動參與率低等一系列難題。解決這些問題并非易事,既需要啟動資金讓地方政府有動力搞基建,又要克服女性識字率和勞動參與率低背后的文化、宗教等因素影響。所以在印度政府真正著手解決這些問題之前,輕視印度并無不妥。
中國過去幾十年創造了偉大經濟奇跡,看似經驗可復制,但實際上其他國家照搬也很難成功??吹接袑W者說不要輕易輕視印度,我懷疑是因印巴空戰印度受挫,我們自媒體調侃,甚至有賬號被封到美國那邊,在這種情況下,或許是有人來公關,發些不痛不癢的文章給印度挽尊。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.