在美國空軍的“協同作戰飛機”（Collaborative Combat Aircraft，簡稱CCA）計劃中，Anduril公司開發的YFQ-44A無人戰斗機原型機（代號“Fury”）已開始地面測試。這標志著美國在無人戰斗機領域邁出了關鍵一步，旨在增強與有人戰斗機（如F-22、F-35）協同作戰的能力。

CG圖

一、YFQ-44A：Fury的誕生與發展

YFQ-44A最初由Blue Force Technologies設計，名為“Grackle”，后更名為“REDmedium”，最終定名為“Fury”。2023年，Anduril收購了Blue Force Technologies，并將Fury作為CCA計劃的候選機型之一。2025年3月，YFQ-44A獲得正式編號，成為美國空軍首批獲得“FQ”編號的無人戰斗機之一。

圖片來源 USAF

二、技術亮點：融合隱身與智能

1. 外形設計

YFQ-44A采用類似戰斗機的設計，具有梯形后掠翼、下頜進氣口、十字尾翼和單垂尾結構。其尺寸約為F-16戰斗機的一半，最大起飛重量約為5,000磅。該機設計飛行高度可達50,000英尺，速度接近音速（Mach 0.95），并能承受最高9G的過載。

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2. 動力系統

該機由一臺Williams FJ44-4M渦扇發動機提供推力，推力約為4,000磅。這種動力配置使其具備高性能飛行能力，同時保持較低的成本和維護需求。

3. 傳感器與自主能力

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YFQ-44A配備了先進的傳感器系統，包括可能的紅外搜索與跟蹤（IRST）傳感器，以及Anduril開發的“Lattice”開放式AI系統。這些系統使其具備高度自主的作戰能力，能夠在復雜戰場環境中獨立執行任務。

三、地面測試：飛行前的關鍵步驟

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2025年5月，YFQ-44A開始在加利福尼亞州Costa Mesa的測試設施進行地面測試。測試內容包括推進系統、航電系統、自主集成和地面控制接口等方面的評估。這些測試旨在驗證性能、指導未來設計決策，并為今年夏天的飛行測試做準備。

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四、戰略意義：開啟空戰新紀元

YFQ-44A的開發和測試標志著美國空軍在無人戰斗機領域的重要進展。其高度自主的作戰能力和與有人戰斗機的協同作戰能力，將極大增強空軍的作戰效能。此外，其相對低廉的成本和快速的生產周期，使其成為未來空戰力量的重要補充。

五、未來展望：從測試到部署

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YFQ-44A計劃在2025年夏天進行首次飛行測試。如果測試順利，預計將在未來幾年內進入實戰部署階段。美國空軍計劃采購約1,000架協同作戰飛機，用于增強現有戰斗機編隊的作戰能力。

結語

YFQ-44A的出現，標志著無人戰斗機從概念走向現實。其高度的自主性、先進的傳感器系統和與有人戰斗機的協同作戰能力，將在未來的空戰中發揮重要作用。隨著技術的不斷進步和測試的深入，我們有理由相信，YFQ-44A將成為美國空軍未來作戰力量的重要組成部分。