6月3日，吉利銀河官方正式發(fā)布旗下全新中型插混轎車——吉利銀河A7 EM-i官圖。新車憑借2L級(jí)別虧電油耗以及超過(guò)2100公里的強(qiáng)悍綜合續(xù)航成為業(yè)界焦點(diǎn)。據(jù)悉，該車已完成工信部申報(bào)，軸距為2845mm，車型定位低于吉利銀河星耀8 EM-i，預(yù)計(jì)將瞄準(zhǔn)10萬(wàn)元級(jí)別轎車市場(chǎng)，為國(guó)內(nèi)緊湊型家用轎車市場(chǎng)帶來(lái)更多選擇。

外觀方面，吉利銀河A7 EM-i延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用科技感十足的星環(huán)式貫穿燈帶設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)凌厲的燈組造型，展現(xiàn)出較高的辨識(shí)度。前臉下方兩側(cè)進(jìn)氣口造型夸張，搭配中網(wǎng)格柵的分層設(shè)計(jì)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和立體感。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4918/1905/1495mm，軸距為2845mm，定位為中型轎車，尺寸表現(xiàn)十分出色。

車身側(cè)面，銀河A7 EM-i采用了較為豐富的腰線設(shè)計(jì)，側(cè)窗輪廓修長(zhǎng)流暢，配合車窗邊緣的亮黑飾條和密輻式輪圈，展現(xiàn)出不錯(cuò)的精致感。值得一提的是，新車并未跟隨當(dāng)下流行趨勢(shì)采用隱藏式車門把手，而是選擇了更為便捷的傳統(tǒng)式把手，更注重實(shí)用性和操作便利性。

尾部造型同樣現(xiàn)代時(shí)尚，新車采用了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具科技感和辨識(shí)度。后備箱邊緣處還設(shè)有微微翹起的小鴨尾設(shè)計(jì)，不僅提升了整車空氣動(dòng)力學(xué)性能，也增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息，與整車造型相得益彰。

步入車內(nèi)，銀河A7 EM-i采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，打造出簡(jiǎn)約yet科技的座艙氛圍。雙輻式多功能方向盤搭配大尺寸液晶儀表以及懸浮式中控屏，滿足當(dāng)下用戶對(duì)智能科技的用車需求。中控島臺(tái)設(shè)計(jì)得當(dāng)，配備帶可翻折蓋板的杯架以及空調(diào)風(fēng)量等控制按鍵，還設(shè)有疑似多媒體操控的旋鈕設(shè)計(jì)，顯著提升了駕駛時(shí)的盲操便利性，符合人體工程學(xué)原理。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，根據(jù)工信部申報(bào)信息，銀河A7 EM-i將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力。參考已上市的銀河星耀8 EM-i車型，新車電機(jī)最大功率或?qū)⑦_(dá)到238馬力，系統(tǒng)綜合功率預(yù)計(jì)達(dá)350馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配單擋DHT變速箱。值得一提的是，新車CLTC綜合續(xù)航將超過(guò)2100公里，虧電油耗僅為2L級(jí)別，展現(xiàn)出極為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

編輯說(shuō)：吉利銀河A7 EM-i的官圖發(fā)布，標(biāo)志著吉利在深耕新能源市場(chǎng)領(lǐng)域再落一子。作為吉利銀河品牌旗下又一插混力作，A7 EM-i憑借2L級(jí)虧電油耗以及超2100公里的驚人續(xù)航里程，無(wú)疑將成為10萬(wàn)元級(jí)家用轎車市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。同時(shí)其4918mm的車身長(zhǎng)度和2845mm的軸距在同級(jí)別中也十分有優(yōu)勢(shì)，提供了更為寬敞的乘坐空間。隨著新車型的不斷推出，吉利銀河品牌產(chǎn)品矩陣逐漸完善，未來(lái)在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)值得期待。面對(duì)日益激烈的國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，吉利銀河A7 EM-i能否憑借出色的續(xù)航性能和空間優(yōu)勢(shì)突出重圍，成為該細(xì)分市場(chǎng)的新寵呢？