我國每年有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通安全事故,每天至少有19名15歲以下的中國孩子因道路交通意外而死亡;77人因道路交通傷害而受傷……這不僅是一個個令人心碎的數字,更是無數家庭難以承受之痛。
提升孩子們的交通安全意識,給予正確、有效的引導,是關乎生命延續的頭等大事。愛孩子,需要付出,更需要智慧。與其單向地、被動地向他們灌輸規則,不如點燃他們的主動性,讓他們在實踐中學習、思考、發聲,真正將安全的種子內化于心。
正是在這樣的認知與責任驅動下,梅賽德斯-奔馳星愿基金支持的“安全童行”項目及其核心行動“小孩說話也管用”兒童安全倡議,展現出了超越傳統公益的獨特價值與深遠影響。5月30日,在“六一”兒童節前夕,第三屆“小孩說話也管用”兒童安全倡議行動于北京圓滿舉行,本屆活動以“家庭安全出行”為主題,推動道路安全教育從校園走向家庭,從孩子延展至全社會。
在兒童安全倡議行動暢談會上,當4500余份稚嫩卻充滿創意的“家庭安全出行”提案從全國匯聚而來;當15組帶著稚氣卻充滿創意的“家庭安全出行”提案小主人,與公安部、研究機構的專家們圍坐暢談;當“遮陽板上的‘安全備忘錄’”、“家庭安全樹”等童真妙想被鄭重傾聽并走向實踐,我們看到了一種更為深刻的安全教育范式正在生根發芽,讓孩子說話,讓孩子行動,讓安全在參與中真正“管用”。它不僅僅是在“教”孩子安全,更是在賦能孩子成為安全的“小使者”。
這不僅是一場兒童參與式安全倡導的生動實踐,更是奔馳“安全童行”公益項目深入中國社會十余年后,在價值觀層面的又一次厚重落地。
“安全童行”項目于2012年由梅賽德斯-奔馳星愿基金引入中國,是目前中國持續時間最長、覆蓋范圍最廣、內容體系最完整的兒童道路安全教育公益項目之一。該項目堅持與權威機構協同推進,以專業化內容體系為依托,覆蓋數百所學校、數十萬兒童及家庭,真正將“安全”這一核心品牌基因,轉化為公眾日常生活中可感知、可實踐的認知行為。
活動現場,中國青基會梅賽德斯-奔馳星愿基金管委會主席、北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱介紹,奔馳開展“安全童行”項目已達13年之久,這份堅持與付出成效顯著,已惠及210所學校,多達26萬學生從中受益。奔馳通過這一行動,助力優秀的孩子們提升交通安全意識,在成長之路上多一份安全保障 。面向未來,奔馳仍將堅定的與伙伴并肩同行,為中國社會發展貢獻,堅持幫優秀的孩子們做好事兒。
在汽車行業的社會責任實踐中,兒童安全并非新鮮議題。然而長期以來,類似的活動常常陷入“技術本位”或“慈善秀場”的俗套:巨額捐贈、環保技術展示、災難救援……這些行動固然重要,卻往往與品牌核心業務存在疏離感,公眾參與度低,社會影響力難以沉淀。
相比之下,奔馳“安全童行”及其衍生的“小孩說話也管用”行動則跳脫了傳統單向宣教模式,則開辟了一條新路徑:它精準錨定“交通安全”這一與汽車產業高度共振的社會痛點,通過賦能兒童這一最脆弱道路使用者成為“城市共治者”,構建起一個多方協同的“價值創造閉環”。
行動過程中,其創新性在于將兒童置于核心行動者位置,通過提案征集,激發兒童將課堂所學轉化為家庭安全規則的“小立法者”與“小監督員”。這種“小手拉大手”的反向教育模式,巧妙撬動了家庭這一社會最小單元的行為改變,使安全理念的滲透更自然、更深刻。
十三年持續投入,三屆“小孩說話也管用”的迭代升級,彰顯了奔馳超越營銷短視的長期主義視野,安全不是一時熱點,而是品牌責任的基石。同時也深刻體現了奔馳對于未來用戶認知路徑的深入洞察:真正安全的出行,不止于車輛的科技防護系統,更建立在公眾交通安全意識的持續培育與代際傳承上。
作為汽車安全領域的開創者與標桿,梅賽德斯-奔馳深厚的技術積淀引領行業前行。早在1951年,其“安全之父”貝拉·巴恩伊便首次提出革命性的“安全車身”概念。自此百年, 奔馳始終以守護為首要使命,以安全之道為每一位交通參與者構筑堅實屏障。
從奠定基石的BELA安全車身,到預判風險的PRE-SAFE預防性安全系統;從ESP電子穩定程序,到洞悉環境的DIGITAL LIGHT智能數字大燈,奔馳的每一次突破,都在重寫安全標桿。進入智能化時代,奔馳通過持續迭代的智能駕駛輔助系統,打造從L2到L4的漸進式自動駕駛解決方案,致力于車內全員安全的同時,更將保護傘延展至車外的行人與騎行兒童等道路弱勢群體。
在電動化與智能化浪潮席卷汽車行業的今天,技術競爭固然激烈,但品牌價值的底座始終關乎人文關懷與社會信任。奔馳“安全童行”項目以兒童為原點,撬動家庭、影響社會、聯動政府。當稚嫩童聲提出的安全提案被鄭重傾聽并付諸實踐,奔馳的品牌形象也隨之被賦予了更具溫度的生命力,這不僅是技術的奔馳,更是守護未來的奔馳。
兒童安全無小事,但小事可成大事。當企業責任超越簡單的慈善捐贈,升華為對社會痛點的系統性回應與解決,其品牌價值便獲得了最堅實的支撐。在通往未來的道路上,安全永遠是最值得投資的“豪華配置”。
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