2025年5月26日，山東煙臺東岳基地與上海浦東金橋基地同步迎來歷史性時刻——別克昂科威（參數丨圖片）家族第180萬輛整車（昂科威Plus）與君越第130萬輛整車正式下線。作為別克在SUV與轎車市場的兩大支柱，昂科威與君越在11年與19年的生命周期中，累計銷量突破310萬輛。為紀念這一里程碑，即日起至6月18日，消費者通過官方電商平臺訂購君越或昂科威Plus，可享別克啟動的“雙百萬感恩限時禮遇”。

1998 年，別克新世紀轎車下線，這是第一輛國產高檔轎車，代表了當時國產轎車的最高水平，也奠定了別克品牌 “豪華舒適” 的形象，為其開拓高級轎車市場奠定基礎。自2006年第一代產品誕生以來，別克君越歷經四代發展，持續進行科技創新。其應用的技術包括發動機可變缸技術、直噴技術、CDC 連續可變主動式懸掛，以及 HUD 平視顯示、安吉星車載互聯通訊平臺等，在細分市場樹立了標桿。

別克君越延續家族設計理念，擁有同級少有的 5 米車身尺寸，線條大氣舒展；內飾工藝精細，呈現豪華風格。車內配備 “四大天王” 座椅，為前后排乘客提供舒適體驗。動力系統采用 “雙十佳” 配置，兼顧動力性能、燃油經濟性與耐用性。智能化方面，該車配備智能座艙及L2級智能輔助駕駛功能。車身采用 BFI 一體化結構，具備五星級安全標準，且由上汽通用汽車金橋工廠的制造體系提供品質支撐，成為主流 B 級車市場的代表性車型。

在產品品質之外，別克君越注重以用戶需求推動服務創新。2024年，別克君越推出一口價銷售模式，銷量連續6個月實現兩位數同比增長。2025年，品牌率先啟動車主共創改裝附件計劃，陸續推出“鴻運倍增”雙色車衣、靜逸電吸門、靜悅懸停桌板、靜享巨幕投影等改裝附件，市場反饋積極。

2014年，別克昂科威家族進入SUV市場。11年間，該家族歷經三代產品更新，以差異化產品布局市場。數據顯示，昂科威家族在第170萬輛車型下線后，僅用6個月時間實現銷量從170萬輛到180萬輛的跨越，半年內新增銷量10萬輛。其中，昂科威Plus憑借2.0T單一排量車型，在中型SUV市場表現突出；昂科威S白金版于2023年3月煥新上市，與昂科威Plus形成15-20萬級燃油SUV市場的差異化布局。

昂科威家族產品的市場表現與其“多10%”的開發理念密切相關，昂科威Plus和昂科威S均搭載“雙十佳”動力組合，昂科威Plus配備2.0T可變缸發動機、匹配9AT智能變速箱以兼顧動力性能與燃油經濟性，昂科威S采用同級領先的1.5T“阿凡達”高功率發動機并同樣匹配9AT智能變速箱；底盤設計上兩車均采用大尺寸全框式副車架、多處使用液壓襯套提升行駛質感，昂科威S白金版配備同級少有的五連桿獨立后懸架以優化操控表現。

此外，昂科威Plus和昂科威S均擁有越級車身尺寸，同級唯一標配前排雙層夾膠隔音玻璃和ANC主動降噪科技，打造可媲美豪華車型的靜謐寬適空間。座艙內標配30英寸一體式6K弧面屏，且內置別克全新一代智能互聯系統，滿足用戶不同場景下的使用需求。同時，昂科威“雙子星”還搭載領先的駕駛輔助系統，進一步緩解用戶駕駛疲勞、提高駕駛安全性。

昂科威家族的產品力依托于上汽通用汽車東岳基地的精益生產與智造體系，該基地是通用汽車全球首家通過制造質量BIQ Level4最高等級認證的整車廠，曾獲通用全球“最有價值工廠”、J.D. Power工廠質量最高獎“白金獎”等榮譽，為產品提供品質保障。

基于用戶對多元化能源的需求，別克繼續堅持“油電共進”的策略，為油車用戶付出超過100%的努力，以122年的全球造車底蘊疊加本土創新智慧，造好每一臺燃油車。面對智能新能源浪潮，別克將通過智能化、網聯化、高端化的產品升級，為燃油車帶來“油電同智”的體驗。未來，別克將繼續聚焦消費者需求和市場趨勢，不斷以迭代升級的科技打造越級產品、越級體驗，與時代進取者共進、共贏。

別克雙百萬輛下線，既是燃油車體系成熟度的實證，也是傳統品牌在新能源浪潮下的防守反擊。其意義不僅在于銷量數字，更在于證明：在智能化與用戶運營的加持下，燃油車仍可開辟差異化生存空間。大家覺得，別克的“油電同智”能否成為合資品牌的轉型范本？市場終將給出答案。