本文內容均引用權威資料結合個人觀點進行撰寫，文末已標注文獻來源，請知悉。

前言

中美談妥了，90天緩沖期也有了，特朗普正準備全力投入貿易恢復卻發現事情好像不太對。

美媒失望吐槽，中國人壓根不買美國貨了？

日內瓦經貿易聯合聲明出爐后，美國方面取消了對華91%的關稅，中國也選擇暫停或者取消對美的關稅反制。

從結果上來看，中美還是達成了90天的“短暫和解”，按照特朗普的想法接下來就會迎來兩國貿易回暖的趨勢。

可惜特朗普沒想到，中美貿易確實是回暖了但是僅僅“暖了一半”，因為中國并未大舉進口美國商品。

5月26日，美媒彭博社爆了一條大料：在中美貿易關系緩和后，很多中國企業仍然不愿意采購美國產品。

而且這種“拒絕回頭”的做法，出現在了多個行業，可以說讓特朗普對于談判成果“大失所望”。

4月份數據顯示，中國已暫停從美國進口液化天然氣 彭博社制圖

在本月美國農業部才發布的最新數據中，能夠清晰的看出來美對華農產品的出口量已經跌到了2004年以來最低水平，而且在互相降低關稅后，也沒有迎來回升。

這事其實細究起來并不算難懂，以大豆行業為例，曾幾何時美國憑著先進的農業技術和完善的產業鏈，迅速占領中國大豆市場。

20年前，可以說中國大豆壓榨行業的8成市場份額都被美企控制，本土產業遭到嚴重沖擊。

直到“南美戰略”出現后，中國在巴西投資大力發展農業建設與運輸，才逐步擺脫了這一困境。

如今中國早已經從"一帶一路"沿線國家進口農產品總額達到820億美元，同比增長超過15%以上，肯定不愿意再次“授人以柄”。

這種情況同樣出現在能源領域，按照彭博社的說法美國的丙烷產品也沒有迅速恢復對華出口，許多中國塑料工廠還是不愿意要。

首先，我們要明確丙烷就是一種液化石油氣（LPG），也是美國主要輸出的能源產品之一。

之前這一產品的合作中美之間還是很順暢的。像是去年，中國就有6成的液化石油氣從美國進口，同時也是美國LPG的第二大買家。

原本特朗普不搞事，這種你情我愿的買賣是完全可以繼續下去的。但現實特朗普的關稅戰讓中企徹底“覺醒”了。

本身美國LPG就沒有達到“獨占鰲頭”的優勢，在中國進口LPG國家的排行榜上除了美國外，還有阿聯酋、阿曼、卡塔爾及科威特等國家。

所以中國一開始就沒那么擔心美國的“斷供”，從這我們也能看出美國的一切威脅都不過是“紙老虎”。

4月份中美尚在貿易戰中的時候，美國裝載13萬噸LPG的“海灣之星”號貨輪接到政府通知后，迅速調轉方向將目的地從中國改為印度。

這樣的事情一周內可出現7次之多。

讓美國“意外”的是，中國壓根沒有大驚失色，反而直接選擇停止采購把美國對華LPG出口降到0。

這可不是說中國不需要LPG，而是中國早有“預案”，很快就有來自沙特、阿聯酋的貨輪在中國港口不斷卸下替代品。

果斷的供應鏈切換，正是源自中國擁有龐大市場需求量的底氣，你美國“放棄”的市場有的是國家要！

而且中國能源進口多元化的布局其實出現的更早，去年就從中東進口LPG超過2000萬噸，沙特、阿聯酋等國相關企業巨頭更是已經和中石化簽了長期協議。

這么看下來，美國的高額關稅和斷供舉措，算是“搬起石頭砸自己的腳”。但和中國同樣的底氣美國卻沒有。

本月中，有消息人士透露“中美經貿聯合聲明”才一發出，在美的特斯拉工廠立刻沖到“第一線”要采購生產Cybercab等兩款新車型的中國零件。

原因無它，有太多“苦政府久矣”的美國企業，希望能夠盡快的挽回“關稅戰時期”的龐大損失。

以特斯拉為例，由于高額關稅早就讓很多汽車零部件斷供，導致其對百事可樂等企業已經逾期交付了很久。

這事馬斯克早就知道，但他沒有辦法。從4月的時候，他就已經在財報會議上公開表示，希望可以游說特朗普降低關稅，否則特斯拉的未來會“很難看”。

可接下來從當面勸解特朗普，到發文提醒美國政府，馬斯克一系列的做法都沒有產生實質性的作用。

當下中美貿易暫時“解禁”可算是讓馬斯克抓到了救命稻草。因為目前已經停產的這兩款車，眼下還是有機會到10月份能恢復生產的。

類似的例子還比比皆是。不過歸根結底眼下中美呈現一頭熱的狀況，還是早有端倪。

雖說12日的日內瓦聲明具有多重積極意義，像是有效緩解易沖突的緊張局勢及建立了雙邊經貿磋商機制等。

但兩國能否恢復正常貿易，還是基于中國市場有沒有恢復對美國市場的“信心”，簡言之中國目前還不認為能夠對美“交心”。至于原因有二：

一是部分加征關稅仍在保留。

如前所述“芬太尼”問題就沒有得到解決，所以一周前我國外交部已經準備了一場吹風會，明言“不對美抱有幻想，只有斗爭才能贏得尊重。”

按照專家的分析來看，這話幾乎等于中方對美“攤牌”，也證明了中國并沒有覺得以此談判就能解決所有問題。

二是美國國內政治因素也有干擾。當下美國不同政治派別和利益集團對中美看法本就不同，有堅持希望對華強硬的人士。

也有在中國反擊下“不得不”認清現實的人士。像近來美國國務卿魯比奧，就公開在一場會議上直接承認“美國政府無法對中國政策施加重大影響。”

原因魯比奧說的也很明白，那就是中國擁有強大的政府和完整的工業體系，讓美方的動作“很無力”。

歸根結底正如當下美國企業迫不及待采購中方產品，而中國卻可以“待價而沽”的背后，是美國已經挫敗的現實。

接下來中美能否從形勢暫緩變成長期合作，還要看美國能否釋放出更大的誠意，以及能否在90天內與中國達成新的協議。

參考資料：

觀察者網《“轉向中東和加拿大后，中國買家對美國LPG不回頭了”》

觀察者網《日內瓦會談后，特斯拉美國工廠恢復進口中國零部件》