貧者無過，惟貧而已；富者有罪，亦富而尊。

有時(shí)候真覺得，窮不是一種狀態(tài)，而是一種原罪。貧者即便拼命活著，也常被譏笑“不懂活法”；而富者哪怕作惡，也有人替他找借口。

一名46歲的卡車司機(jī)常某榮，為了多省30塊錢，少買一罐氧氣就前赴青藏線運(yùn)輸，結(jié)果在海拔4665米的五道梁地區(qū)，因缺氧離世。

明知青藏線危險(xiǎn)系數(shù)高，卻仍要選擇這條線路。不是因?yàn)槌Ｄ硺s有自信得不到死神的偏愛，而是因?yàn)榧彝ヘ?fù)擔(dān)沉重，為了維持生計(jì)，他別無選擇。

然而即便如此，評論里仍有很多內(nèi)容是在批評常某榮：保命的東西能省？別說應(yīng)該帶兩罐氧氣了，就應(yīng)該帶3罐以防萬一才對！

不當(dāng)家不知柴米油鹽貴，沒窮過不知命是怎么被“收入”這兩個(gè)字一點(diǎn)點(diǎn)逼薄的。

一分一厘皆是命，一飯一水也艱辛。有些人根本不明白，當(dāng)一個(gè)人囊中羞澀的時(shí)候，別說一罐氧氣，就是一碗飯，一瓶水，都能成為壓死駱駝的最后一根稻草。

運(yùn)費(fèi)、工資拿不到手，可生活卻不斷面臨著各種各樣的支出，怎么辦？一罐氧氣和生命孰輕孰重，難道卡車司機(jī)自己分辨不出來嗎？真正的原因是天平的一端不斷加重，“僥幸”二字成了普通人另一端最后的砝碼。

就像明知油箱快空了，卻還是只加五塊錢的油。不是不知道跑不了遠(yuǎn)路，是錢包決定了你的“目的地”。窮人的世界，沒有選擇，只有將就。

值得一提的是，同行的其他司機(jī)感受到了常某榮的不容易，他們自發(fā)為常某榮募集到了10萬元善款用于家屬后續(xù)生活的保障，同時(shí)護(hù)送常某榮的骨灰和半掛車回到家鄉(xiāng)。

人間最后一點(diǎn)人性，似乎只保留在能夠互相看得見生活不易的普通人之中了。因?yàn)榱硗庖恍┤耍商旄傻檬虏皇怯泊蒂嶅X的簡單，就是繼續(xù)從普通老百姓口袋里搶錢。

比如今天莫名其妙出現(xiàn)在熱搜里的詞條，農(nóng)村女孩，靠著給別人補(bǔ)課，一天收入800塊。

這不禁讓我感到怪異，一方面不解，不是不讓補(bǔ)課嗎？另一方面則是好奇，那些找不到工作的碩士研究生，難道還補(bǔ)不了初中、高中的物理數(shù)學(xué)？就算以前學(xué)的東西忘記了，稍微復(fù)習(xí)一下，應(yīng)該也能很快恢復(fù)記憶吧？

答案很簡單，可以幫孩子補(bǔ)課的大學(xué)生、研究生很多，但有多少家庭能花的起一天四五百塊錢去補(bǔ)課？恐怕95%以上的家庭，一天都賺不到400塊錢。

所以這樣的新聞是很奇怪的，而那些在這類消息下面表達(dá)羨慕、驚奇和贊揚(yáng)的人，更加奇怪。

反正我是早就不信學(xué)習(xí)能改變命運(yùn)那一套說法了，學(xué)習(xí)，頂多能讓普通人的孩子，多那么一點(diǎn)點(diǎn)的選擇空間而已。

當(dāng)然，相比起“硬吹賺錢很簡單”而言，那些把手伸進(jìn)老百姓口袋里搶的行為，就更無恥了。這是端午節(jié)前一天的消息，插報(bào)在地方紀(jì)委公布的“違規(guī)吃喝”通報(bào)里：河南一城管隊(duì)長，帶著4個(gè)手下，到飯店“強(qiáng)行吃飯”。

何謂“強(qiáng)行吃飯”？即——城管吃飯，老板買單。

民脂民膏如餐飲，杯中酒是百姓淚。

記得前段時(shí)間還在說企業(yè)不容易，尤其是那些小本創(chuàng)業(yè)者更不容易。可這類報(bào)道透露出來的，明明是他們對“本就不容易”的小本創(chuàng)業(yè)者，再度踩上一腳，令其雪上加霜。

而這種即便被曝光、被通報(bào)，處理也不過只是免職。誰不知道呢，免職和撤職有本質(zhì)的區(qū)別，免職只能算職務(wù)調(diào)整，撤職才是紀(jì)律制裁。也就是說，免職的話，甚至可以保留福利待遇，連降級都不必。

我想說，普通人現(xiàn)在的生活壓力已經(jīng)相當(dāng)大，如果不能為他們提供直接的幫助，那么至少不要再動(dòng)不動(dòng)就把他們的生活描述的多么輕松，因?yàn)檫@將導(dǎo)致一些更悲哀的事實(shí)發(fā)生：那些有著一點(diǎn)點(diǎn)小權(quán)力的人，也想方設(shè)法逮住普通老百姓咬一口，不咬出點(diǎn)利益來誓不罷休。

你笑他摳門，他卻在命里掙扎；你嫌他不值，他負(fù)著千斤擔(dān)子在前行。

不是誰不懂活法，是很多人根本沒得選。別再嘲笑省錢的人不懂命重要，他們不是不懂，是別無他選。