在之前的文章中，作者和大家聊了一系列關(guān)于解放軍空軍與周邊各國空軍的力量對比，例如中國與印度、中國與日本等等。今天，我們聊聊中國與俄羅斯的空軍對比。不得不說，歷經(jīng)30年時間的追趕以后，解放軍空軍，在第四代以上戰(zhàn)機數(shù)量、質(zhì)量上，已經(jīng)全面碾壓的俄羅斯空天軍。今天，我們就聊聊俄羅斯空天軍的各方面情況。

俄羅斯米格31截擊機編隊

首先，我們聊聊中國與蘇式、俄式戰(zhàn)機的淵源。公正客觀的說，解放軍戰(zhàn)機的發(fā)展，離不開蘇式、俄式戰(zhàn)機的技術(shù)，這一點不能否認。但是，從2010年代開始，我國一步步完成了技術(shù)迭代、青出于藍，只有我國的五代機家族，與俄羅斯形成了完全不同的體系。那么，俄羅斯空天軍，現(xiàn)階段，到底有多少家底呢？

不得不說，從第四代以上戰(zhàn)機數(shù)量來說，俄羅斯仍然是世界第三空軍強國，但是，距離美國、中國的差距，越來越大。目前，依靠蘇聯(lián)留下的“家底”，俄羅斯在戰(zhàn)略轟炸機、戰(zhàn)略運輸機等領(lǐng)域，仍然壓了中國一頭，例如圖160M戰(zhàn)略轟炸機、安124戰(zhàn)略運輸機等等。截至目前，解放軍空軍家族中，還沒有上述機型。不過，我國有自己的后發(fā)優(yōu)勢。

俄羅斯蘇34戰(zhàn)斗轟炸機編隊

例如傳說中的轟20、運40，已經(jīng)流傳了很多年時間。由于我國的航空工業(yè)曾經(jīng)非常薄弱，在大型運輸平臺上，明顯不如美國、俄羅斯，這也是實際情況。不過，在戰(zhàn)機數(shù)量、性能上，就是另一個故事了。

我們看一下，截止2025年，俄羅斯空天軍的戰(zhàn)機家底。大概有：20余架蘇57、100余架蘇34戰(zhàn)斗轟炸機、100余架蘇35戰(zhàn)機、100余架蘇30SM戰(zhàn)機。蘇34、蘇30、蘇35等三種機型，屬于俄羅斯空天軍的作戰(zhàn)主力。此外，還有100余架米格31截擊機、70多架蘇27戰(zhàn)機、100多架米格29戰(zhàn)機、600多架蘇24戰(zhàn)斗轟炸機、200多架蘇25強擊機。

俄羅斯蘇30SM戰(zhàn)機編隊

如果將俄羅斯空天軍，所有戰(zhàn)機合計，數(shù)量上并不少，僅僅略少于中國。問題是，俄羅斯空天軍中，蘇24和蘇25的數(shù)量，超過了800架。即便是把米格31也計算在內(nèi)，俄羅斯第四代以上戰(zhàn)機的總量，大體上600—700架左右。公正客觀的說，這個數(shù)字明顯高于印度、日本、韓國等國家。但是，大約只有解放軍空軍的三分之一、美國的四分之一左右。

如果俄羅斯疆域面積有限，那么，六七百架主力戰(zhàn)機，完全足夠使用。問題是俄羅斯橫跨歐亞大國，疆域面積遼闊，幾個主要方向，都需要部署大量的戰(zhàn)機。因此，從實際情況來說，明顯不夠用、非常不夠用。

俄羅斯蘇35戰(zhàn)機編隊

接下來，我們聊聊解放軍空軍的情況。眾所周知，解放軍空軍的殲5、殲6、殲7系列戰(zhàn)機，大體上在蘇式米格17、米格19、米格21的基礎(chǔ)上，進一步仿制、改進而來。截止八九十年代，殲7系列戰(zhàn)機，仍然是解放軍空軍的絕對主力。在這一階段，我國在戰(zhàn)機性能、訓練方式等各方面，與同時期的蘇聯(lián)空軍，差距非常巨大。

1991年，蘇聯(lián)解體以后，俄羅斯繼承了蘇聯(lián)的主要家底。90年代初期，為了進口提升解放軍空軍的現(xiàn)代化水平，我國開始從俄羅斯進口蘇27系列戰(zhàn)機。在整個90年代，我國總計進口了70多架蘇27系列戰(zhàn)機。當然，依靠70多架蘇27戰(zhàn)機，遠遠不夠。90年代末期開始，我國一方面陸續(xù)從俄羅斯進口了100架蘇30系列戰(zhàn)機，另一方面從俄羅斯進口了蘇27SK戰(zhàn)機的生產(chǎn)線。

90年代進口的蘇27戰(zhàn)機

由俄羅斯提供發(fā)動機和關(guān)鍵零部件，我國開始自己生產(chǎn)蘇27SK，也被稱為殲11A戰(zhàn)機。換而言之，21世紀初期，我國的各種四代機，要么是進口的俄制戰(zhàn)機，要么需要俄羅斯的技術(shù)和零部件。同時期，我國也需要從俄羅斯進口R77、R27和R73等空空導(dǎo)彈。

但是，進入21世紀以后，我國經(jīng)濟迅速發(fā)展，在市場經(jīng)濟的推動下，軍民融合產(chǎn)品相互刺激發(fā)展。我國的戰(zhàn)機發(fā)展，也開始一步步擺脫了俄制戰(zhàn)機的束縛。大體上是2007年之后。2006年，國產(chǎn)殲10A戰(zhàn)機定型。2007年，國產(chǎn)殲11B戰(zhàn)機定型。按照國外媒體的分析、推算，上述兩種戰(zhàn)機的生產(chǎn)、裝備總量，達到了600多架。

解放軍空軍殲11B戰(zhàn)機編隊

換而言之，截止2015/2016年左右，解放軍部隊的四代機數(shù)量，已經(jīng)接近1000架左右，在四代機數(shù)量上，已經(jīng)超越了俄羅斯。不過，對于俄羅斯四代半戰(zhàn)機的性能，到底如何？我國也需要“摸摸底”。因此，2014年，我國從俄羅斯進口了24架蘇35S戰(zhàn)機。后來的事實證明，蘇35S戰(zhàn)機的性能，讓人大跌眼鏡、印象深刻。

有一說一，蘇35戰(zhàn)機在俄烏前線，被屢屢擊落，也并不奇怪了。因為在解放軍空軍自己的對抗演習中，蘇35S戰(zhàn)機，也屢屢被殲10C、殲16戰(zhàn)機“剃光頭”。2016年，殲16戰(zhàn)機定型。2017年，殲10C戰(zhàn)機定型。2018年，殲20戰(zhàn)機定型。上述戰(zhàn)機，屬于四代半或者五代機。戰(zhàn)機定型以后，立刻進入了批量生產(chǎn)、裝備部隊。

解放軍空軍殲10C戰(zhàn)機

按照國外媒體的推測，上述三種戰(zhàn)機，裝備總量已經(jīng)接近或者達到了1000架。請注意，這是國外媒體的數(shù)字，并不一定準確，大家適當參考。以殲16戰(zhàn)機為例，已經(jīng)一口氣生產(chǎn)到了最少第16個批次。所以說，2015年左右，解放軍空軍，在第四代以上戰(zhàn)機的數(shù)量上，超越了俄羅斯。大約2020年左右，在四代半、五代機的數(shù)量、質(zhì)量上，全面碾壓了俄羅斯。

解放軍空軍殲16戰(zhàn)機編隊

目前，解放軍部隊的第四代以上戰(zhàn)機數(shù)量上，僅次于美國，而是雙方的差距，在一步步縮小。至于俄羅斯空天軍，主力戰(zhàn)機的數(shù)量，一直維持在600—700架左右。隨著米格29、蘇27等老舊戰(zhàn)機的逐步退役，俄羅斯主力戰(zhàn)機的數(shù)量，甚至會出現(xiàn)明顯的下降。

解放軍空軍殲20戰(zhàn)機編隊

美國、中國的戰(zhàn)機生產(chǎn)體系，每年最少能夠生產(chǎn)100架以上的戰(zhàn)機。美國媒體推測，中國每年甚至能夠生產(chǎn)150、160架左右。與美國、中國相比，俄羅斯差得多了。2023年，即便是在戰(zhàn)時狀態(tài)，俄羅斯總計生產(chǎn)了40架左右的戰(zhàn)機。2024年的生產(chǎn)量，甚至少于2023年。由此可見，我國在現(xiàn)役先進戰(zhàn)機數(shù)量、戰(zhàn)機生產(chǎn)量方面，已經(jīng)全面徹底碾壓了俄羅斯。

解放軍空軍殲35A戰(zhàn)機

關(guān)于我國各種機型發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。