江蘇
樸席站為高架兩層側式車站，一層為站廳層，二層為站臺層，建筑面積8876平方米，是一座外觀大氣、內部設施先進的輕軌站，也是連接樸席智能制造園區和樸席（鎮區）的縱一路北延工程。
車站主體結構采用橫向五排柱四跨的框架結構形式，墩柱縱向間距為12米，邊跨10米，橫向間距達9.1米，車站長度140米，全長不設縫。
樸席站場地內普遍分布淤泥質粉質黏土與粉砂互層的軟弱土層，厚度較大，具有含水量高、孔隙比大、高壓縮性等軟土典型特征，工程地質性能極差，淤泥質粉質粘土廣泛分布，容易造成擴孔、塌孔等現象。
為保證車站地基承載力，樁基長度達到64米，深入中風化泥質粉砂巖持力層一米以上，他們采用旋挖鉆機的施工工藝，對樁基質量進行控制。鉆進過程中，他們采用全站儀進行垂直度控制，施工前、中、后期利用泥漿三件套等設備保證泥漿比重、黏度、含砂率等性能指標，成孔后利用超聲波成孔檢測儀進行樁徑、樁深、垂直度及沉渣厚度的檢測，以保證樁基成孔穩定性。
寧揚城際（揚州段）是揚州交通建設史上投資體量最大的單一工程，建成后將促進揚州全面融入南京都市圈城際軌道網布局，促進區域可持續發展和寧鎮揚一體化發展。
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