財聯(lián)社6月4日訊（編輯 史正丞）根據(jù)周三的最新報道，面對人工智能進步引發(fā)的數(shù)據(jù)中心建設(shè)狂潮，美國人工智能巨頭們除了簽署巨額核電采購協(xié)議外，也在匆忙拾起一項基本被主流電力產(chǎn)業(yè)淘汰的技術(shù)：小型單循環(huán)天然氣渦輪機。

背后的邏輯也很簡單。微軟、Meta簽下的核電大單旨在確保多年以后的電力供應(yīng)，但數(shù)據(jù)中心的建設(shè)周期遠遠快于電網(wǎng)擴容。

以備受關(guān)注的“星際之門”首個數(shù)據(jù)中心為例，若該項目按時在明年上線，屆時將需要足以支撐30萬戶家庭全天候用電的電力供應(yīng)。這個級別的電力需求并非簡單接入德克薩斯州的電網(wǎng)就能獲取。

所以這家由OpenAI、軟銀和甲骨文合資成立的公司，正在通過串聯(lián)十余臺小型發(fā)電機提供電力。其他的超大型數(shù)據(jù)中心建設(shè)方，如馬斯克的xAI、凱雷集團與施耐德電氣的合資企業(yè)Alphastruxure也在采取類似的策略。

（xAI的孟菲斯數(shù)據(jù)中心僅用122天就部署了10萬個GPU，又用92天將這個數(shù)字翻了1倍）

由于“星際之門”在內(nèi)的許多項目難以獲得核電，同時這些開發(fā)商又對可再生能源的可靠性感到擔憂，所以可全天候運作的燃氣發(fā)電獲得青睞。

據(jù)悉，數(shù)據(jù)中心開發(fā)商正爭相搶購任何可獲得的渦輪機，通常只能選擇功率在100至200兆瓦之間的單循環(huán)機組。搶購功率更高的聯(lián)合循環(huán)渦輪機更是困難，目前的制造訂單已經(jīng)積壓了3-5年，生產(chǎn)出來后還需要1年時間才能投入運營。

因此，三菱電力美洲公司與西門子正在目睹買家搶購功率通常小于70兆瓦的小型發(fā)電機組，最早要到今年底或明年初才能交付。GE Vernova也報告稱，可升級為聯(lián)合循環(huán)機組的簡單循環(huán)機組也出現(xiàn)了需求增長。

西門子能源美國公司的總裁里奇·沃伯格對媒體表示，現(xiàn)在是二十多年前安然公司倒閉以來美國燃氣輪機領(lǐng)域最狂熱的狀態(tài)?，F(xiàn)在就連小型渦輪機的訂單也開始積壓，迫使數(shù)據(jù)中心開發(fā)商搶購更小型的設(shè)備，例如容量低至5兆瓦的噴氣發(fā)動機渦輪機。

對于數(shù)據(jù)中心開發(fā)商而言，即便未來能接入電網(wǎng)，現(xiàn)在對燃氣輪機的投資也不會白白浪費。

正在牽頭建設(shè)“星際之門”德克薩斯項目克魯索能源公司首席運營官Cully Cavness表示，像“星際之門”這類最終計劃接入本地電網(wǎng)的項目而言，屆時小型燃氣輪機將會作為備用電源，以幫助維持電網(wǎng)穩(wěn)定。

說到燃氣發(fā)電，溫室氣體排放就是一個無法回避的話題。根據(jù)媒體測算，單循環(huán)燃氣輪機每兆瓦時平均排放1389磅二氧化碳，而聯(lián)合循環(huán)機組則為839磅。

更為值得注意的是，高喊著要實現(xiàn)“凈零排放”的科技巨頭，在建設(shè)高耗能的數(shù)據(jù)中心時卻經(jīng)常選址在化石燃料占主導(dǎo)的電網(wǎng)覆蓋區(qū)域。這意味著這些數(shù)據(jù)中心將嚴重依賴煤炭和天然氣提供電力。

對于數(shù)據(jù)中心開發(fā)商而言，眼下的首要任務(wù)就是盡可能地確保盡量多的電力，盡早讓更多的算力芯片全速運轉(zhuǎn)起來。