俄羅斯又一次被“打臉”，繼轟炸機被炸之后，克里米亞大橋再受重創，1100公斤TNT當量炸藥近距離爆破，大橋水下支撐結構遭到破壞。

俄烏會談期間，烏克蘭為了能夠手握更多談判籌碼，真是拼了。
當地時間6月3日，烏克蘭國家安全局通報稱，烏克蘭國家安全局使用爆破裝置
從水下襲擊了克里米亞大橋。烏方宣稱，克里米亞大橋的水下支撐結構位于底部位置遭到嚴重破壞，一時間引發關注。

從烏方公布的視頻可以看出，爆炸發生在水下，爆炸瞬間水面出現巨大水柱，可見威力非常大。

就在6月1日，烏克蘭發動了代號"蛛網"的特別軍事行動，宣稱用無人機摧毀了俄軍41架轟炸機，給俄羅斯造成70億美元損失。這才兩天時間不到，克里米亞大橋又被炸，俄羅斯顧此失彼，防不勝防。

特別值得一提的是，烏克蘭除了襲擊俄轟炸機和克里米亞大橋之外，同時策劃了幾起鐵路爆炸。6月1日3時許，俄羅斯庫爾斯克州熱列茲諾戈爾斯克區鐵路橋遭遇爆炸襲擊，致使途經列車脫軌墜入下方公路。同一天，俄布良斯克州也發生了一起鐵路爆炸事件。

不論是炸轟炸機，還是炸克里米亞大橋，以及策劃鐵路爆炸，烏克蘭“特種作戰”、“多點開花”的打法很有亮點，讓俄羅斯防不勝防，烏克蘭也能夠以最小的代價，獲得最大的戰果。

不得不說一下俄羅斯的情報工作了，真的太不爭氣。烏克蘭偷襲頻頻得手，俄羅斯情報部門難辭其咎。

我們就拿克里米亞大橋被炸來說，這已經是該橋第3次遭遇襲擊了，俗話說：“吃一塹長一智”，但這句話對俄羅斯情報部門來說似乎毫無參考價值。

該橋第一次爆炸是在2022年10月8日，一輛貨運汽車在大橋上發生爆炸，共造成4人死亡。第二次爆炸發生于2023年7月17日，導致橋上的交通中斷。兩次爆炸都沒有讓俄羅斯“長記性”，結果又迎來第3次爆炸。

克里米亞大橋是一座鐵路、公路兩用橋，也是連接俄羅斯本土和克里米亞的交通命脈。在俄烏沖突中，克里米亞大橋一直發揮著后勤保障與兵力輸送等重要作用。烏克蘭正是看準了這一點，才多次炸橋。

對于近期烏克蘭的“多點開花”襲擊，尤其是對俄的無人機偷襲，讓俄羅斯很難堪。

對于烏克蘭的各種偷襲，俄羅斯方面也只能自求多福。軍事專家王強先生認為，俄羅斯戰略轟炸機被炸，俄士兵有氣都沒處撒。俄所說的報復，無非是多炸幾處烏軍“指揮部”和基礎設施，很難有其他有力的報復方式。

雖然俄羅斯嚷嚷著要報復，但是俄發射導彈打擊烏克蘭的做法，簡直就是在“大炮打蚊子”，越打越賠本。烏克蘭布下的這個局，值得俄羅斯認真對待，更值得我們分析學習。