先聊聊殲-20，畢竟它是這場討論的主角。殲-20是中國自主研發的第五代隱形戰斗機，2011年首飛，2017年正式列裝中國空軍。這家伙最大的亮點是隱身，能大幅降低雷達反射截面（RCS），據估計在0.001到0.005平方米之間，比美國F-22的0.0001平方米稍大，但碾壓第四代戰機。它還能超音速巡航，裝的PL-15導彈射程超150公里，航電系統先進，能跟預警機、電子戰飛機組網作戰。

殲-20的研發故事挺硬核。90年代末，美國F-22把隱形戰機推到風口浪尖，中國一看不行，得趕緊上馬自己的項目。于是有了J-XX計劃，成都飛機工業公司（成飛）和沈陽飛機工業公司競爭，最后成飛的“718工程”勝出。2011年首架原型機試飛成功，之后幾年不斷改進，到2024年，殲-20數量已經突破300架，生產速度杠杠的。

這幾年，殲-20還換上了國產WS-15發動機，推力180千牛，支持超巡航，性能更上一層樓。還有雙座型殲-20S，可能用來指揮無人機，作戰方式越來越靈活。簡單說，殲-20不光是單機強，背后還有中國空軍的體系支撐，這才是它真正的底氣。

印度空軍的主力是蘇-30MKI和陣風戰機，還有些老型號像米格-29、幻影2000。蘇-30MKI是俄羅斯造的第四代重型戰機，陣風是法國的4.5代機，性能都不差，但跟第五代戰機比，差了隱身這一關鍵指標。印度網友在Quora上挺硬氣，說不怕殲-20，理由主要有這么幾條，咱們挨個兒看看。

印度網友老愛吹他們的飛行員，說是“世界頂尖”。這倒不是純吹牛，印度空軍的訓練體系很嚴格，飛行員在國際演習，比如美國“紅旗軍演”里，確實拿過好成績。但現代空戰早就不是拼技術的時候了，而是超視距作戰（BVR）的天下。

殲-20隱身，能在100多公里外用PL-15導彈鎖定目標，而蘇-30MKI的N011M雷達可能根本發現不了它。PL-15射程150-200公里，比陣風的“流星”導彈（120-150公里）還遠。飛行員技術再好，飛機看不到敵人，也沒轍。所以這點理由站不住腳。

印度網友還說，蘇-30MKI和陣風性能強，能跟殲-20硬碰硬。蘇-30MKI有推力矢量發動機，機動性不錯，雷達探測距離200多公里。陣風更先進，RBE2主動相控陣雷達加上SPECTRA電子戰系統，戰斗力不俗。但問題是，這兩款戰機都沒隱身能力。

蘇-30MKI的RCS大概10平方米，陣風0.05到0.1平方米，而殲-20是0.001到0.005平方米。這差距意味著殲-20能先發現、先開火，印度戰機基本處于被動挨打的地位。網上有個事兒挺熱鬧，2018年印度空軍參謀長達諾阿說，他們的蘇-30MKI在西藏上空探測到過殲-20。印度網友拿這個當證據，說殲-20隱身不行。但專家分析，這可能是殲-20側面暴露，或者沒開隱身模式。隱身戰機不是絕對隱形，特定條件下被探測不奇怪，但不代表它整體性能差。

印度還挺指望S-400防空系統，2018年花50多億美元從俄羅斯買了5套。這系統號稱能打隱形目標，雷達探測距離遠，射程最長400公里。印度網友覺得，有了S-400，殲-20來了也得掂量掂量。

但S-400對第五代戰機的效果沒實戰數據支撐。殲-20有電子戰系統，能干擾雷達，還能低空飛行躲避探測。軍事網站“Global Security”提到，隱形戰機加電子對抗，能大幅降低S-400的效率。所以，S-400有點威懾力，但要完全克制殲-20，可能性不大。

現代空戰是體系對決，不是單機PK。殲-20有運-20改的預警機、電子戰飛機、北斗導航支持，信息鏈很完善。印度空軍也有A-50I預警機，搭配蘇-30MKI搞體系作戰，但整體水平跟中國有差距。中國的體系化能力更強，殲-20的戰斗力也被放大不少。

說白了，殲-20和印度現有戰機有代差。第五代戰機的標志是隱身、超音速巡航、超視距攻擊，殲-20全占了。印度主力是第四代或4.5代，隱身這塊是硬傷。拿數據對比下：

導彈射程：殲-20的PL-15，150-200公里；陣風的“流星”，120-150公里。

RCS：殲-20，0.001-0.005平方米；蘇-30MKI，10平方米；陣風，0.05-0.1平方米。

數量：殲-20，2024年超300架；蘇-30MKI，260多架；陣風，36架。

殲-20靠隱身和航電，能先敵發現、先敵開火。印度戰機再多，質量和體系配合跟不上，硬碰硬吃虧的可能性大。

印度也在憋第五代戰機。一個是跟俄羅斯合作的FGFA，基于蘇-57，但項目拖了十幾年，到2025年還沒量產，印度一度想退出。另一個是國產AMCA，計劃2028年首飛，2035年服役，目標是隱身戰機。但印度航空工業底子薄，研發慢得讓人著急。

反過來，殲-20已經服役8年，還在升級。WS-15發動機量產后，性能再提升，可能加裝新武器，甚至搞無人協同作戰。印度想靠AMCA追趕，時間不夠，技術積累也差不少。

殲-20的成功是中國航空工業崛起的縮影。從90年代靠進口俄制戰機，到現在造出第五代戰機，中國用了20多年。成飛的研發能力、工業生產線的效率，讓殲-20能快速量產。印度這邊，HAL連“光輝”戰機都搞了幾十年，問題一大堆，效率沒法比。

中國還不止殲-20。H-20隱形轟炸機在研發，J-31可能上航母，空軍的現代化是大手筆推進。印度空軍要想平衡，得加速了。

回到Quora上的問題，印度空軍為啥不怕殲-20？他們的信心主要來自飛行員技術、現有戰機性能、S-400的支撐，還有對殲-20隱身能力的質疑。但技術代差擺在那兒，殲-20的隱身、航電、體系化作戰能力，讓它在空戰里占主動。探測事件和S-400的潛力沒法改變這現實。

當然，印度空軍也有優勢。飛行員確實有水平，蘇-30MKI和陣風不弱，S-400有點威懾力。但面對殲-20這種“隱形殺手”，硬實力差距明顯。

總的來說，印度空軍對殲-20的信心有點自我鼓舞的味道。殲-20的技術優勢和體系支持，讓它在空戰里更占上風。印度要想真不怕，光靠嘴硬不行，得拿出硬貨——加快AMCA研發，強化體系作戰，把現代化搞上去。不然，中印空軍的差距只會越來越大。

作為中國人，我為殲-20驕傲。它不只是一架飛機，更是咱們國家科技實力的象征。印度空軍有自己的長處，但面對殲-20，還是得現實點，別光在網上硬撐了。