李在明剛剛上臺，韓民狂歡，卻是美國惆悵？布局多年的亞太戰略，如今怕是要一個一個崩盤的跡象？

日韓菲三國“動蕩”，美國多年的亞太戰略布局，難道要折在“二進宮”特朗普的執政期？

韓國“脫離”掌控

6月4日李在明就職典禮的如火如荼，卻是再次顯露，美國失去了再一次掌控“韓國”的機會。

李在明不同于尹錫悅“一邊倒”靠美，他提出的務實外交，主張秉持韓國利益優先，以修繕中韓關系為高調競選宣言，美國便已經惶恐，韓國怕是已經脫離掌控。

要清楚，在五角大樓的戰爭沙盤上，韓國是釘在歐亞大陸東緣的黃金鉚釘，花費37分鐘從釜山美軍基地起飛的F-35可抵鴨綠江，11分鐘群山基地雷達可捕獲山東半島導彈信號，80%駐日美軍后勤補給依賴釜山-浦項港轉運。

可以說在美國亞太戰略布局里，韓國便是“可覆蓋中朝俄三國的監聽帝國”。

做生意講究互惠互利，韓國明晰要靠攏大國促進發展的道理，甘為美國輔佐也是韓國長期面臨朝鮮核導威脅，而駐韓美軍是其核心安全保障。

所以作為毗鄰黃海、東海，是美國封鎖中國海上前沿的關鍵支點。美國推動韓國加入“芯片四方聯盟”“印太經濟框架”（IPEF），試圖切斷中韓高技術產業鏈，服務于對華科技圍堵，從而順勢參與對華遏制活動，韓國也甘當馬前卒。

好不容易拉攏的尹錫悅，卻是因發起戒嚴行動令美國突然不知方寸，而后試圖拉攏的韓德洙卻也是民調慘敗的結果，如今的李在明可謂是殺出的黑馬，且早在2017年便斥責“薩德”計劃，高舉的“修繕中韓關系”，可謂令如今剛上臺5個月的特朗普，布置亞太地區卻是有些無所適從。

韓國“失控”也便作罷，石破茂的反制也是提上日程。作為美國在亞太地區的左膀右臂，日韓缺一不可。

石破茂開始對美國“不滿”

若說誰更“死心塌地”，日本怕是更為諂媚，韓國軍事上仰仗美國，但經濟和供應鏈卻高度依賴中國，但日本幾乎把“身家”都給了美國。

兩國通過《美日安保條約》建立了緊密的軍事同盟關系。

美國在日本設有眾多軍事基地，包括在沖繩、橫須賀等均是重要戰略位置，而在經濟領域，日本作為世界第三大經濟體，是美國在亞太地區推動高標準經貿規則的重要合作伙伴。

可以說，美日兩國在數字經濟、供應鏈安全、關鍵技術等領域保持深度合作，共同參與“印太經濟框架”等區域經濟倡議。特別是在半導體等關鍵產業供應鏈重組過程中，美日卻是尤為密切。

就連占據日本GDP最為關鍵的豐田汽車，日本都大方到美國建設工廠，然特朗普高舉關稅大棒，卻是令日本難以生存。

即使2月石破茂訪美時承諾將日本對美投資增至1萬億美元，擴大進口美國液化天然氣和農產品，并示意日本制鐵調整收購美國鋼鐵公司計劃，也難抵日本依舊遭致“被關稅”的結果。

日本作為美國最大貿易逆差來源國之一（年逆差約1000億美元），汽車及零部件占對美出口的三分之一以上，直接沖擊經濟命脈。

而豐田、本田等車企在美年產能超500萬輛，占全球產量38%，關稅或導致年損失超百億美元。

加上石破茂的上臺本便是“朝小野大”的局面，被質疑難當大任，豐田等車企股價暴跌（豐田跌4%），汽車協會警告關稅威脅558萬就業崗位（占日本勞動力8.3%），日媒批判美國政策“不夠正當”。

石破茂愈發的低頭屈服，也引得在野黨試圖對其擬提“不信任法案”，日本政壇都已亂做一鍋粥，地位都難保，石破茂開始硬氣對美，更是以“亞太地區貿易協定”準則批評美國關稅。

5月29日的石破茂終是不如2月向美諂媚的姿態，如今以“亞太地區貿易”威脅到特朗普，日本的硬氣和反制，自然是令美國招架不及。

當下日韓都有自己的態度，美國試圖布陣的菲律賓，政壇動蕩，卻也并非令美國“好過”。

馬科斯失去主動權

馬科斯“一邊倒”親美的態度，一度令中菲關系進入“急凍期”。

2025年第一季度民調顯示，其信任度從23%暴跌至14%，不信任度飆升至63%，創下其執政以來最低紀錄，如今中期選舉，馬科斯落敗。

地位的岌岌可危，落敗于莎拉，這一政治地震對在菲投入大量戰略資源的美國可謂構成多重沖擊。

小馬科斯執政期間積極強化美菲軍事合作，不僅同意向美軍增開四個軍事基地（EDCA框架下），還重啟大規模聯合軍演，將菲律賓深度納入美國“第一島鏈”戰略體系。

今年4月更是大張旗鼓大搞“美菲‘肩并肩’演習”，升級的演習科目，擴大的持續時間，距離臺灣島嶼不過百里的距離。

一切的蓄勢待發，卻是如今主張“親中”的杜特爾特家族拿下中期選舉，加之，馬科斯將杜特爾特送往海牙國際法庭遭致菲律賓民眾抗議，馬科斯都自身難保，何來有心于亞太布局？

更不必說，如今的特朗普“坑害盟友”的形象深入人心，“特朗普=不安全”已經在盟友處亮起紅燈。

李在明的上臺，石破茂的強硬，馬科斯中期選舉的慘敗，三國的政壇動蕩，自然令“美國計劃”搖搖欲墜。

得不償失之外，也令外界坦言，如今強硬的特朗普怕才是這場“美式霸權”的掘墓人。

美國“自掘墳墓”

這關鍵依舊在，特朗普“全球收取保護費”的關稅政策仍舊在繼續。

韓國汽車對美出口遭25%關稅，一度使得韓國4月對美出口暴跌將近20%，當白宮以“國家安全”為由否決新日鐵收購美國鋼鐵公司，日媒頭版標題是《盟友？不過是提款機》。

2025年第一季度數據顯示，中日韓貿易額同比增長19.3%，而對美貿易集體萎縮。當仁川港堆滿發往青島的半導體設備，當豐田九州工廠90%電動車電池來自寧德時代，顯然特朗普的關稅政策一度令外界戲謔，或是正在見證東亞經濟共同體的胎動。

緊跟美國或將提出要求以擴大駐扎在首爾美軍更多資金，預計比2025年還要增長8.3%的占比。當日本農林水產省宣布“擴大對華出口農產品”，當韓國供應鏈認清事實，需要仰仗中國經濟。

如今在美國的布局下，可謂是令軍事同盟體系崩解，政治操控遭遇盟友國反噬，經濟圍剿反令盟友自己破產的結果。

自顧不暇的現實，失去信服力的特朗普，難以靠得住的美國，特朗普高舉“美國偉大”卻罔顧盟友安危，不說能夠再次令亞太地區重回從前“日韓菲”穩定甘當美國馬前卒的局面，單是這盟友關系目前已經存在隔閡，又何來“熱情合作”的后續？