戰(zhàn)略轟炸機(jī)部隊?wèi)K遭偷襲，多架國之重器或損或毀，我們的大體老師這下算是簍子大了。每次你一以為俄羅斯要支棱起來了，它就總能變著法子地讓你大跌眼鏡。X上有外國網(wǎng)民都開始就這事調(diào)侃起來了：“你們俄羅斯的戰(zhàn)略轟炸機(jī)部隊到底還行不行了？不行干脆求中國劃拉點轟-6得了?！?/p>

近日，俄羅斯境內(nèi)多個空軍基地遭遇烏克蘭大規(guī)模無人機(jī)襲擊，俄空天軍的戰(zhàn)略轟炸機(jī)群遭受重創(chuàng)，此次事件被俄方一些分析人士稱為“俄羅斯版珍珠港”。而烏方則宣稱，此次行動代號“蛛網(wǎng)”，成功摧毀或重創(chuàng)超過了40架俄軍飛機(jī)，其中不乏圖-95、圖-22M3等戰(zhàn)略轟炸機(jī)，以及A-50預(yù)警機(jī)等價值極高的戰(zhàn)略級目標(biāo)。

此次襲擊不僅暴露了俄羅斯后方防御的脆弱性，還引發(fā)了國際社會對俄羅斯未來戰(zhàn)略選擇的廣泛猜測——翻譯成人話，意思就是：俄羅斯戰(zhàn)略轟炸機(jī)部隊今后要想維持住起碼的規(guī)模，找中國幫忙可能就是為數(shù)不多的靠譜選項了。

6月1日凌晨，烏克蘭安全局發(fā)動了代號“蛛網(wǎng)”的無人機(jī)襲擊行動，目標(biāo)直指俄羅斯境內(nèi)的摩爾曼斯克州的奧列尼亞空軍基地、伊爾庫茨克州的別拉亞空軍基地等五處軍事設(shè)施。據(jù)烏方宣稱，“蛛網(wǎng)”行動動用了117架FPV無人機(jī)，籌備長達(dá)一年半，由澤連斯基親自監(jiān)督，烏安全局局長馬柳克率隊實施。

按照烏方說法，此次襲擊共造成俄方41架軍機(jī)受損或摧毀，損失價值高達(dá)70億美元。烏方發(fā)布的視頻顯示，多架圖-95戰(zhàn)略轟炸機(jī)在停機(jī)坪上起火爆炸，場面觸目驚心。澤連斯基則盛贊此次行動“非常出色”，稱其摧毀了俄羅斯三分之一以上的巡航導(dǎo)彈載具。

烏克蘭在“蛛網(wǎng)”行動中使用的FPV無人機(jī)

俄羅斯國防部則將此次襲擊定性為“恐怖襲擊”，承認(rèn)多個機(jī)場遇襲并有航空裝備起火，但未公布具體損失數(shù)據(jù)。此后，俄方還在網(wǎng)上進(jìn)行了澄清，稱烏方夸大了“蛛網(wǎng)”行動的戰(zhàn)果，實際僅兩架圖-95和一架安-12受損，其余飛機(jī)可修復(fù)。

然而，從社交媒體流傳的視頻和地方官員的回應(yīng)來看，襲擊的破壞力不容小覷，尤其是西伯利亞地區(qū)首次被波及，顯示了烏克蘭遠(yuǎn)程打擊能力的驚人提升。

此次襲擊對俄戰(zhàn)略轟炸機(jī)群的打擊不可謂不大。圖-95、圖-22M3，還有圖-160合稱俄戰(zhàn)略轟炸機(jī)群的“三輛馬車”，是俄空天軍遠(yuǎn)程打擊能力的核心，廣泛用于俄烏沖突中對烏基礎(chǔ)設(shè)施的轟炸。然而，這些轟炸機(jī)很多都是蘇聯(lián)時期制造的老古董，圖-22M3的生產(chǎn)線早就斷掉了，圖-95家族中的圖-95MS相對比較年輕，但服役至今也有3、40年的高齡了。

因為冷戰(zhàn)結(jié)束后持續(xù)多年的武備廢弛，所以俄戰(zhàn)略轟炸機(jī)部隊的整體規(guī)模實際上是在不斷萎縮之中的。如果烏方宣稱的戰(zhàn)報屬實，那么俄戰(zhàn)略轟炸機(jī)部隊勢必面臨結(jié)構(gòu)性削弱。就算這個數(shù)據(jù)有水分，俄羅斯想將這些損失的轟炸機(jī)迅速修復(fù)至可用狀態(tài)，也絕非易事。

圖-160的生產(chǎn)線

更麻煩的是，俄航空工業(yè)的糟糕現(xiàn)狀使其難以在短時間內(nèi)填補(bǔ)這一缺口。在蘇聯(lián)解體后，俄航空工業(yè)長期衰退，新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)如圖-160的生產(chǎn)速度十分緩慢，年產(chǎn)量僅一兩架，且成本高昂，長期被網(wǎng)上揶揄為“考古式創(chuàng)新”。而西方的制裁進(jìn)一步切斷了關(guān)鍵零部件和技術(shù)供應(yīng)鏈，使得俄航空工業(yè)的整體維修和生產(chǎn)工作雪上加霜。

面對這樣那樣的困境，X上有看熱鬧不嫌事兒大的外國網(wǎng)民給俄羅斯出了個主意：“考慮到俄航天航空工業(yè)的慘淡現(xiàn)狀，此次烏方偷襲所造成的損失實際上是‘無法彌補(bǔ)’的。照現(xiàn)在這個速度，俄羅斯少說也得幾十年才能制造出幾十架新的轟炸機(jī)。俄羅斯已經(jīng)別無選擇了，為今之計只有去敲中國的大門，求求看人家愿不愿意在不久的將來對俄出口一些轟-6。”

這個充滿戲謔的“建議”，讓我不禁想起了那個在中國輿論場流傳已久的段子：

“1959年，你們中國空軍在我們這兒（蘇聯(lián)）學(xué)習(xí)過，你們現(xiàn)在已經(jīng)不用圖-16轟炸機(jī)了吧？”

這話出自蘇聯(lián)空軍圖-16老教官弗拉基米爾·馬婧之口。2019年，馬婧接受了中國媒體的采訪，他說在60年前曾經(jīng)帶過一批飛圖-16的中國學(xué)員，后來中國引進(jìn)了這種蘇制轟炸機(jī)，并在隨后的數(shù)十年間發(fā)展出了許多國產(chǎn)改進(jìn)型號。馬婧渴望再見到他當(dāng)年帶過的那群中國學(xué)生一面，而且他很好奇，這么多年過去了，中國戰(zhàn)略轟炸機(jī)部隊還有沒有繼續(xù)再用圖-16。

這個問題的答案是肯定的，我們不僅有繼續(xù)再用圖-16（轟-6），而且這些基于圖-16發(fā)展出來的轟炸機(jī)，時至今日仍然是中國空軍戰(zhàn)略轟炸機(jī)部隊的絕對頂梁柱。只不過，在經(jīng)過多次升級更新之后，轟-6家族的最新型號，比如轟-6K和轟-6N等，早已不是蘇聯(lián)老教官們當(dāng)年眼中的吳下阿蒙了，它們均配備先進(jìn)的現(xiàn)代化航電系統(tǒng)，作戰(zhàn)半徑遠(yuǎn)達(dá)數(shù)千公里，并且具備發(fā)射新一代先進(jìn)空對地導(dǎo)彈的能力。

雖然受先天性因素制約，轟-6有些性能無論怎么改也比不了圖-95或圖-160，但對于急需恢復(fù)遠(yuǎn)程打擊能力的俄羅斯轟炸機(jī)部隊而言，從某種程度上講，轟-6還真不失為一種“應(yīng)急之選”。

首先一個，購買現(xiàn)成的轟-6可以避免研發(fā)和生產(chǎn)的漫長周期，能夠幫助俄羅斯在短期內(nèi)重建部分戰(zhàn)略威懾力。

其次，轟-6的技術(shù)本就源于蘇聯(lián)，與俄軍的現(xiàn)有體系多少還是有點兼容性的，俄軍飛行員和維護(hù)人員可以以較快的速度上手。

轟-6N

再者，中俄兩國近年來軍事合作日益密切，過去中國曾向俄羅斯進(jìn)口過蘇-35戰(zhàn)機(jī)，那么俄羅斯在這種非常時期找中國劃拉點轟-6，這在政治上并非不可想象。

因此，雖然X上網(wǎng)民的“建議”多少沾點戲謔，卻也反映出了部分國際輿論對于此事的看法。

不過話雖然這么說，俄羅斯要向找我們買轟-6，這中間的阻礙也不少。轟-6的載彈量和航程上都比不了圖-95，可能無法完全滿足俄羅斯的戰(zhàn)略需求。戰(zhàn)略轟炸機(jī)不同于普通武器，是一種非常敏感的戰(zhàn)略重器，達(dá)成這筆交易可能會被西方視為“中俄軍事同盟”的進(jìn)一步深化，進(jìn)而引發(fā)新一輪制裁或外交孤立，中俄兩國是否愿意冒這個險，這一點還得打個問號。

此外，俄羅斯人在軍火領(lǐng)域向來心高氣傲，能自己解決的就絕不求人，實在沒辦法了也只會去找法國這種西方國家。進(jìn)口中國的主戰(zhàn)裝備作為平替對很多俄羅斯人而言是一件難以想象的事情，更不要說轟炸機(jī)這種戰(zhàn)略武器了。要是這個口子開了，俄羅斯的軍事自主性多多少少是會受到削弱了，這與其一貫高傲的大國姿態(tài)不相符合。除非事情真到了火燒眉毛的份上，否則我這個中國人也很難想象，俄羅斯人會找我們買轟炸機(jī)。

除了向中國求援，俄羅斯并非沒有其他選擇。比如加大對現(xiàn)有飛機(jī)的維修和升級力度，這是最直接的應(yīng)對措施，盡管耗時費(fèi)力，卻能保留自主性。比如加速圖-160M2等新型轟炸機(jī)的生產(chǎn)，盡管短期內(nèi)難以見效，但從長期來看反倒是治本之策。

此外，俄羅斯還可以考慮一下跟印度、伊朗或朝鮮等國展開技術(shù)合作，以緩解眼下的供應(yīng)鏈壓力——畢竟這幾家在俄烏沖突中也沒少和俄羅斯做軍火生意，直接讓它們提供轟炸機(jī)是有一點難度，但是在供應(yīng)鏈上扒拉點啥能用的東西應(yīng)該還是有戲的。相比直接開口求中國，興許找這些國家尋求軍事合作，會讓俄羅斯在心理上更容易接受一些吧。