北京
美國總統特朗普即將從加州高鐵項目中撤回40億美元資金——此舉反而堅定了民主黨人對這個爭議項目的堅定支持。
當地時間周三，特朗普政府通過一份長達300頁的報告宣布，將取消前總統對洛杉磯至灣區高鐵線路的撥款，自今年二月特朗普瞄準該項目以來便引發加州官員擔憂。
盡管該項目已延期多年且預算從330億美元飆升至1280億美元，特朗普的打擊非但未能終結項目，反而強化了掌握其最大資金來源（州溫室氣體碳排放交易計劃）的民主黨人立場。
參議院預算委員會主席Scott Wiener表示：“我們早有預見，將全力阻止資金撤回。無論聯邦如何行動，我們都致力于實現該項目。”
此前民主黨內部對該項目的支持度存在變數。年初多名議員明確表示，在有限的氣候資金下高鐵并非優先事項。這種不確定性被聯邦鐵路管理局報告列為取消撥款的理由之一，報告指出“碳排放交易收益缺乏長期穩定性”。
但特朗普對高鐵及碳排放交易計劃的雙重打擊，激起了加州州長加文·紐森的強烈反擊。此前在時間安排上猶豫不決的紐森，如今承諾今年重啟該計劃，并在上月預算提案中力推每年至少保證高鐵10億美元撥款的方案。
長期以來一直抨擊該項目是浪費納稅人資金的共和黨議員們正在慶祝勝利。加州眾議員Kevin Kiley稱：“這將是高鐵項目的終結開端，它堪稱美國史上最失敗的公共基建工程?！?/p>
紐森發言人Daniel Villase?or針對聯邦行動回應稱，州長已在預算記者會重申立場：“我們必須完成這項承諾，因此它仍被納入碳排放交易擴展計劃?！?/p>
來源：新浪網
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