聚焦武漢，截止到2025年5月，武漢已經(jīng)累計(jì)開通12條地鐵線路，并且還有多條線路進(jìn)行了延長(zhǎng)，譬如2號(hào)線、3號(hào)線和6號(hào)線等，極大的方便市民出行

但是武漢地域面積廣闊，還是有很多地方，地鐵未能通達(dá)，武漢也在加速推進(jìn)地鐵項(xiàng)目，讓市民生活和出行更加便捷20年間，已經(jīng)累計(jì)申報(bào)了4輪地鐵項(xiàng)目，絕大多數(shù)線路獲得了國家發(fā)改委的審批通過

隨著武漢經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)向好，來武漢上班做生意的人也越來越多，武漢常住人口也在持續(xù)上漲，近兩年更是突破了1300萬，如此龐大的人口都能頂上很多歐洲一個(gè)國家人口總和

如是乎在很多方面都要統(tǒng)籌安排，合理規(guī)劃，尤其是基礎(chǔ)交通建設(shè)，這是體現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)代化都市的重要參考標(biāo)準(zhǔn)，為此，武漢正在加速推進(jìn)地鐵項(xiàng)目建設(shè)，在第五期軌道交通規(guī)劃呼之欲出之際

第四期部分線路也在加速推進(jìn)，這里面涉及到武漢地鐵11號(hào)線四期，武漢地鐵12號(hào)線，以及武漢地鐵新港線，它們都迎來了好消息，下面我們一起具體來看看，看看大家最期待哪一條線路！

1、首年是武漢地鐵12號(hào)線，近日，武漢地鐵12號(hào)線羅家村站(白沙西路)建設(shè)取得新突破:東南角出口垂直電梯土建工程已完工，扶梯安裝完成;西南角出口頂棚框架施工正有序推進(jìn)。

同時(shí)，羅家村站至凌吳村站(夾套河路)區(qū)間盾構(gòu)井已基本封閉，標(biāo)志著該區(qū)間隧道施工進(jìn)入收尾階段。另外連接12號(hào)線和16號(hào)線的，武漢地鐵國博控制中心項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成順利封頂，標(biāo)志著這個(gè)項(xiàng)目主體已經(jīng)完工

武漢地鐵12號(hào)線，全長(zhǎng)約59.9km，全部采用地下線，共設(shè)計(jì)站點(diǎn)37座，將串聯(lián)洪山區(qū)、武昌區(qū)、漢陽區(qū)、硚口等7個(gè)區(qū)域，是武漢市首條閉關(guān)線路，類似一個(gè)圓圈，同時(shí)武漢地鐵12號(hào)線預(yù)計(jì)可以與18條軌道交通線路換乘

串聯(lián)了多個(gè)重要交通樞紐和經(jīng)濟(jì)商圈，比如漢口火車站、武漢火車站，國博中心等，12號(hào)線一期工程于2017年12月18日在園林路站土建預(yù)埋開工，預(yù)計(jì)于2026年開通首開段，2027年實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營

2、其次是武漢地鐵11號(hào)線四期，近期，武漢軌道交通11號(hào)線四期江國路站地連墻施工圓滿收官，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大階段性進(jìn)展，為后續(xù)基坑開挖及車站主體結(jié)構(gòu)施工的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

武漢地鐵11號(hào)線共分為四期，其中1-3期已經(jīng)開通，由武昌區(qū)江安路至鄂州葛店南，全長(zhǎng)39.8千米，共設(shè)23座車站，串聯(lián)了武昌區(qū)、洪山區(qū)、鄂州市等區(qū)域，經(jīng)過多個(gè)重點(diǎn)區(qū)域，比如光谷廣場(chǎng)、虎泉、關(guān)山大道等，一定程度緩解2號(hào)線壓力

11號(hào)線四期，預(yù)計(jì)全長(zhǎng)16公里左右，設(shè)置站點(diǎn)有江國路、國博中心北、四新、漢陽站等站，11號(hào)線四期預(yù)計(jì)2028年開通，線路開通后將連接漢陽站和武昌站兩大交通樞紐，大大提高漢陽至光谷中心出行效率！

3、最后是武漢地鐵新港線，今年4月，武漢地鐵新港線一期萬家咀站至中間風(fēng)井區(qū)間（文中稱“萬中區(qū)間”）左線盾構(gòu)機(jī)圓滿完成掘進(jìn)任務(wù)，順利接收。至此，萬中區(qū)間成功實(shí)現(xiàn)雙線貫通，新港線一期建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

新港線一期工程起點(diǎn)為北洋橋，終點(diǎn)為白玉山，線路全長(zhǎng)約為11千米，預(yù)設(shè)站點(diǎn)5站，全部采用地下線路的方式，大致站點(diǎn)為北洋橋站、武漢火車站、鐵鋪嶺站、萬家咀站以及白玉山站，二期則可能由白玉山站向長(zhǎng)江新區(qū)方向延伸，一期工程有望在今年年底或者2026年完工

武漢軌道交通第五期規(guī)劃可能還在緊張制定中，第四期項(xiàng)目余下的線路目前正在全速推進(jìn)，相信在2030年前，武漢的軌道交通將會(huì)更加完善，市民出行也會(huì)更加便利，那么大家期待以上哪一條線路呢？可以在評(píng)論區(qū)留言討論一下哦！