最近幾年，伴隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，整個(gè)市場(chǎng)都日漸進(jìn)入了快車道，在此情況之下，國產(chǎn)新能源汽車品牌也日漸形成自身競(jìng)爭(zhēng)力，面對(duì)著國產(chǎn)新能源汽車的全面崛起，我們又該怎么看呢？

一、問界比肩BBA了？

據(jù)CNMO科技消息，2025年6月第一周的中國汽車市場(chǎng)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐。CNMO注意到，這一周，問界的上險(xiǎn)量超越了奔馳、寶馬、奧迪這三大德系豪華品牌，拿下了中國汽車市場(chǎng)豪華品牌上險(xiǎn)量第一名！在此之前，彭博社的報(bào)道就已經(jīng)指出，賽力斯已超越寶馬、奔馳等傳統(tǒng)豪華品牌，躋身高端汽車市場(chǎng)前列，作為2021年賽力斯與華為跨界合作推出的高端新能源汽車品牌問界，正在重構(gòu)中國豪華汽車市場(chǎng)格局。

無獨(dú)有偶，杰蘭路最新調(diào)研顯示，在問界M8首批車主的購車決策因素中，“品牌”以66%的占比位列第三，僅次于“智能輔助駕駛”和“智能座艙”，成為最重要的考量因素之一。問界的“品牌參考度”為1.6，顯著高于行業(yè)均值的1.1，印證了中高端市場(chǎng)對(duì)其品牌信任認(rèn)知的持續(xù)深化。

《2024新車購買者NCBS——人群分類研究總報(bào)告》通過社會(huì)階層、價(jià)值觀及汽車觀構(gòu)建的多維評(píng)估體系，量化呈現(xiàn)了問界的品牌高端化突破：數(shù)據(jù)顯示，定義高端消費(fèi)群體的“實(shí)力任性族”在問界用戶中占比達(dá)27.3%，這一表現(xiàn)不僅超越奧迪（26.7%），直逼寶馬（28.2%），更以近3倍于新能源品牌平均水平（9.9%）的優(yōu)勢(shì)。

眾多調(diào)研數(shù)據(jù)都顯示出問界逐漸成為了能夠比肩甚至在某些方面超越BBA的存在，面對(duì)著以問界為代表的國產(chǎn)車的全面崛起，我們到底該怎么分析呢？

二、國產(chǎn)車全面崛起該咋看？

首先，國產(chǎn)新能源的主流化為問界的崛起奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。近年來，伴隨著問界等國產(chǎn)品牌的迅速發(fā)展，中國新能源汽車市場(chǎng)逐漸成為了全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中的重要力量。2024年國產(chǎn)新能源汽車的市場(chǎng)占有率已經(jīng)超過了60%，日漸成為市場(chǎng)發(fā)展的主流。以問界為代表的各家新能源車企開始逐漸擺脫了傳統(tǒng)的市場(chǎng)認(rèn)知，不僅在產(chǎn)品層面實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌的挑戰(zhàn)，還在用戶心理上取得了顯著突破。這標(biāo)志著以問界為代表的國產(chǎn)新能源車企已經(jīng)逐步擺脫了過去“廉價(jià)”“低質(zhì)”的市場(chǎng)認(rèn)知，在高端市場(chǎng)上找到了自己的位置。

其次，問界的新豪華理念開始全面興起并引領(lǐng)高端汽車市場(chǎng)。在傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)上，高端品牌往往被BBA所主導(dǎo)。BBA能夠長(zhǎng)期占據(jù)高端市場(chǎng)，背后有著深厚的歷史積淀和獨(dú)特的品牌塑造邏輯。僅以奔馳為例，作為汽車的發(fā)明者，擁有超過百年的歷史，其品牌象征著豪華與舒適，從早期為皇室貴族打造座駕，到如今在汽車安全技術(shù)、豪華內(nèi)飾工藝等方面不斷創(chuàng)新，始終保持著豪華品牌的標(biāo)桿地位。

但是如今一切正在發(fā)生變化，問界品牌自創(chuàng)立之初，便以“傳統(tǒng)豪華 + 科技豪華”的新豪華理念為核心，通過系統(tǒng)化的品牌戰(zhàn)略布局與落地，逐步構(gòu)建起強(qiáng)大的品牌勢(shì)能，成功在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突圍。

第三，持續(xù)的品牌投入構(gòu)建起品牌心智的高邊疆。問界更是通過持續(xù)不斷地品牌建設(shè)，不斷鞏固自身的品牌優(yōu)勢(shì)，搶占消費(fèi)者的品牌心智。問界在品牌建設(shè)過程中，巧妙地運(yùn)用了多元跨界合作的策略，為品牌注入了蓬勃的生命力。從攜手中國國家藝術(shù)體操隊(duì)亮相央視春晚舞臺(tái)，到贊助WTT等頂尖體育賽事，再到成為中國金雞百花電影節(jié)全程戰(zhàn)略合作伙伴，問界通過與藝術(shù)、體育的跨界融合，實(shí)現(xiàn)了品牌形象的全方位提升。這些合作不僅豐富了問界的品牌內(nèi)涵，也讓消費(fèi)者在不同場(chǎng)景中感受到了品牌的魅力，從而不僅幫助問界打破了汽車品牌的傳播邊界，還促進(jìn)了不同圈層間的情感共鳴，進(jìn)一步提升了品牌的影響力和認(rèn)可度。

從長(zhǎng)期來看，問界的品牌突破意味著中國也能夠擁有自己的豪華品牌，而且這種豪華并不是傳統(tǒng)的奢華和歷史，而是通過傳統(tǒng)與科技的有機(jī)結(jié)合，真正成為具有長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的豪華品牌，從而帶動(dòng)全新科技市場(chǎng)對(duì)于豪華品牌的重新定義。

問界的成功為國產(chǎn)新能源汽車的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一方面，問界的成果證明了在新能源汽車領(lǐng)域，通過技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)，國產(chǎn)汽車完全有能力打破傳統(tǒng)豪華品牌的壟斷，在高端市場(chǎng)占據(jù)一席之地。這將激勵(lì)更多的國產(chǎn)車企加大在研發(fā)方面的投入，提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和品質(zhì)。另一方面，問界的品牌塑造模式，如跨界合作、精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位等，也為其他車企提供了借鑒，為國產(chǎn)車企全面進(jìn)軍高端市場(chǎng)提供了較有借鑒意義的案例。

可以說，問界比肩BBA的現(xiàn)象是國產(chǎn)車全面崛起的一個(gè)縮影，我們有理由相信，以問界為代表的國產(chǎn)汽車品牌將繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用，真正帶動(dòng)中國汽車品牌占據(jù)世界市場(chǎng)的頭部。