烏克蘭對俄羅斯的反擊還沒有結束。就在幾天前，烏克蘭國家安全局（SBU）剛剛宣布炸毀俄羅斯多架戰略轟炸機，給俄軍造成高達70億美元的損失，這件事余波未平，烏軍再次出手，這次的目標是克里米亞大橋。

烏國家安全局稱，他們用1100公斤TNT當量的炸藥，精準炸毀了大橋的水下支撐結構。這是烏克蘭第三次襲擊這座橋，也是第一次從水下直接破壞橋墩。俄羅斯方面暫時沒有正式回應，但克里米亞大橋的公路通行已經關閉，交通陷入癱瘓。

烏克蘭國家安全局局長馬柳克據稱監督了這次行動，他在聲明中毫不掩飾地表示：“克里米亞大橋是一個合法的軍事目標。”烏方稱，這座橋是俄軍在烏克蘭南部作戰的關鍵補給線，炸掉它，就能切斷俄軍的后勤命脈。

事實上，烏克蘭早就盯上了這座橋。2022年10月，一輛裝滿炸藥的卡車在橋上引爆，導致公路橋部分坍塌。2023年7月，烏軍又用無人艇襲擊大橋，造成鐵路運輸中斷。但前兩次襲擊都沒能徹底摧毀大橋，俄羅斯每次都迅速修復并恢復通行。

足足1噸的炸藥，烏軍下了血本，那為何他們非要跟這座橋過不去？答案很簡單——克里米亞大橋不僅是交通樞紐，更是俄羅斯的政治象征。這座橋是普京在2018年親自剪彩開通的，耗資37億美元，被稱為“世紀工程”。它連接俄羅斯本土和克里米亞半島，是莫斯科宣示對克里米亞“主權”的標志。對烏克蘭來說，炸掉這座橋，就是在告訴全世界：克里米亞不屬于俄羅斯。更重要的是，這座橋確實是俄軍在烏克蘭南部作戰的重要補給通道。盡管烏克蘭海軍發言人去年曾稱這座橋“軍事意義下降”，但俄軍仍在利用它運輸武器和人員。

大橋被炸，對俄羅斯來說不僅僅是交通問題，更是戰略和心理上的打擊。克里米亞大橋一旦癱瘓，俄軍在烏克蘭南部的補給線就會受到嚴重影響。雖然俄羅斯已經打通了另一條陸路走廊，但這條路線更遠，更容易受到烏軍襲擊。更關鍵的是，這座橋的每一次遇襲，都在削弱俄羅斯的威懾力。普京曾宣稱克里米亞“永遠屬于俄羅斯”，但烏克蘭的行動證明，他們有能力一次又一次地挑戰這個“事實”。

烏克蘭的這些襲擊動作，正在把俄羅斯逼到墻角。過去一周，烏軍不僅炸了克里米亞大橋，還對俄羅斯本土的軍用機場發動了大規模無人機襲擊。這些行動讓俄羅斯的外交操作空間急劇縮小。普京現在面臨兩個選擇：要么立刻停戰，接受烏克蘭的反攻，甚至可能被迫放棄部分占領的領土；要么加大戰爭力度，徹底打垮烏克蘭。但問題是，俄羅斯的軍事資源并非無限，烏克蘭的背后還有西方源源不斷的支援。如果普京選擇升級戰爭，俄羅斯可能會陷入更深的泥潭。

普京現在別無選擇。如果他選擇停戰，就等于承認俄羅斯的“特別軍事行動”失敗，這對他的政治威信將是致命打擊。但如果他選擇繼續打下去，俄羅斯的戰爭成本會越來越高。烏克蘭顯然不會輕易讓步，他們已經證明，即便在沒有西方直接參戰的情況下，他們也能對俄羅斯造成嚴重傷害。克里米亞大橋的爆炸，或許只是烏克蘭新一輪反擊的開始。

這場戰爭已經持續了三年多，雙方的底線越來越清晰。烏克蘭的目標是奪回所有被占領土，包括克里米亞。俄羅斯的目標是保住現有的戰果，甚至迫使烏克蘭接受“領土換和平”。但現在，烏克蘭的反擊讓俄羅斯的算盤越來越難打。普京被逼到了墻角，他的下一步行動，將決定這場戰爭的最終走向。