北京
工人日報-中工網(wǎng)記者 賴志凱 通訊員 任肖琳
6月5日上午11時，京蔚高速公路上熱浪蒸騰。在36℃的高溫炙烤下，瀝青路面泛起陣陣熱浪，地表溫度已突破40℃。中鐵六局電務(wù)公司國道109項目部的工程部長于孟辰和通信作業(yè)隊副隊長王金剛依舊駕駛著閃爍著警燈的黃色工程車，進行日常巡檢。
當(dāng)車輛行駛至軍響特大橋桑峪隧道洞口時，于孟辰突然拍了拍車門：“老王，靠邊停車！情報板的顯示有問題！”順著他手指的方向，只見電子情報板上“隧道內(nèi)正常通行時 請勿變更車道”的警示語中，“道”字筆畫有殘缺。
高速公路上的電子情報板是即時向來往司機進行信息發(fā)布的重要設(shè)備，可以起到提醒和提前預(yù)報的作用。兩人迅速展開作業(yè)：設(shè)置警示錐桶、封閉應(yīng)急車道……烈日下，王金剛系好安全帶，爬上門架情報板，熟練地拆開情報板機柜更換備用屏幕模塊。
“搞定，通電測試！”隨著開關(guān)按下，情報板重新亮起，完整的警示語在陽光下清晰可見。于孟辰遞來冰鎮(zhèn)礦泉水：“今天可真熱，快喝點水。”王金剛仰頭暢飲后，抹了抹滿臉汗水的臉：“走，繼續(xù)巡檢！”
遠(yuǎn)處，車流在恢復(fù)工作的情報板指引下有序通行。陽光下，那輛黃色的工程車和維管人員的綠色防護馬甲，在烈日下格外醒目。
來源：工人日報客戶端
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