6月6日凌晨，央視新聞報(bào)道稱，此前側(cè)翻的崔賢級(jí)驅(qū)逐艦二號(hào)艦已被扶正，6月5日下午時(shí)已在碼頭內(nèi)安全停留。崔賢級(jí)二號(hào)艦將會(huì)前往羅津修船廠的干船塢，接受為期約7~10天的微調(diào)修復(fù)作業(yè)，朝鮮專家組正在對艦體情況進(jìn)行全面復(fù)查擬定修復(fù)方案。

但是光艦艇側(cè)翻之后全面排查所需時(shí)間都不止7~10天，更別說崔賢級(jí)二號(hào)艦側(cè)翻之后，龍骨必定扭曲，7~10天哪里修得完？

7~10天就想修好側(cè)翻艦？可以不講道理，但不能不講物理，不過“修好”不一定修完

5月21日的崔賢級(jí)二號(hào)艦下水時(shí)因滑片移動(dòng)不同步而下水失敗。5月23日側(cè)翻的崔賢級(jí)二號(hào)艦周遭陸續(xù)出現(xiàn)了起重駁船、拖船以及疑似大量照明氣球的大型充氣塑料制品；5月29日時(shí)，該艦艦艏聲納罩被切除；

6月2日時(shí)模糊的衛(wèi)星圖顯示該艦已經(jīng)被扶正，由于衛(wèi)星圖較模糊，國內(nèi)外一度認(rèn)為該艦切掉了艦艏。6月5日的衛(wèi)星圖顯示，該艦已經(jīng)成功扶正，并自行漂浮在水面上。萬萬沒想到該艦剛剛扶正不足24小時(shí)，朝鮮迅速作出了該艦已經(jīng)扶正的報(bào)道。

央視新聞更是明確表示朝鮮驅(qū)逐艦“經(jīng)專家組對船體全面狀態(tài)復(fù)查后，將進(jìn)入下一階段修復(fù)作業(yè)。下一階段微調(diào)修復(fù)作業(yè)將在羅津修船廠干船塢進(jìn)行，預(yù)計(jì)作業(yè)日期為7天至10天。”“艦船修復(fù)工作將在朝鮮12中之前全部結(jié)束。”

從6月6日至開會(huì)滿打滿算也只有20天的時(shí)間，區(qū)區(qū)20天的時(shí)間，朝鮮不僅要完成側(cè)翻艦的艦況評(píng)估、艦艇挪移至羅津修船廠，還要完成修船工作實(shí)在是不太可能。別說修復(fù)一艘龍骨受損的5000噸級(jí)水面艦艇了，就是全面評(píng)估該艦的受損情況，并擬定修復(fù)方案的所需時(shí)間都不止一個(gè)月。

只不過誰說艦船修復(fù)工作全部完畢之后就修好了呢？美國海軍約克城號(hào)航空母艦用實(shí)際行動(dòng)證明，修船修好修不好純粹是看定義。修復(fù)如初難度很大，修復(fù)完畢難度也挺高，但忽略安全規(guī)范時(shí)想快速讓艦艇恢復(fù)活動(dòng)能力難度非常還真不高。

1942年5月的珊瑚海海戰(zhàn)中，美國海軍約克城號(hào)航空母艦，被一枚800公斤炸彈命中飛行甲板并有多枚炸彈近失。評(píng)估后認(rèn)為該艦修復(fù)需要約90天的時(shí)間。但當(dāng)年的美國急缺航母，下一場大戰(zhàn)迫在眉睫。約克城號(hào)航母退出作戰(zhàn)序列至少三個(gè)月是不可承受的，美國海軍給出的三天內(nèi)必須修好該艦的死命令。

1942年5月27日至29日，夏威夷港暫停了民用系統(tǒng)的供電以保障船廠的電力供應(yīng)，從各個(gè)崗位抽調(diào)的1400名技術(shù)人員展開，不分晝夜的搶救約克城號(hào)。維修采用了拋開全部安全守則，以航母能開能起降飛機(jī)的核心原則，只更換或修補(bǔ)關(guān)鍵部件，非關(guān)鍵部位能不修就暫時(shí)不修的維修方式。

為了加快修復(fù)工作，維修工人在彌漫著油氣的艙室內(nèi)火花四濺的燒電焊；甲板上的被炸開的大洞，水線以下的破損先拿塊鋼板蓋上；被炸斷的承重柱也用鋼梁先撐著；手拆鍋爐被炸了三臺(tái)，那就修改鍋爐管線，另外三臺(tái)就放著。反正六臺(tái)鍋爐也能推動(dòng)航母，無非就是速度慢一點(diǎn)。

5月30日，約克城號(hào)航母準(zhǔn)時(shí)離港了，但離港之時(shí)的約克城號(hào)航母還帶著400名維修工一邊開一邊修。6月7日約克城號(hào)航母，在中途島海戰(zhàn)中被日本海軍擊沉。盡管被重創(chuàng)的約克城號(hào)航母并沒有恢復(fù)戰(zhàn)斗力，但約克城號(hào)航母牽制了日本海航的精力，為戰(zhàn)友打贏中途島海戰(zhàn)爭取到了時(shí)間。

朝鮮想用7~10天的時(shí)間修復(fù)扭曲的龍骨自然是不可能的。但用7~10天時(shí)間，將艦面上的明顯受損部分切下來，并連夜趕工修復(fù)磕破的船殼、受損的支架、破相的甲板還真沒啥問題，給破損部分打倆補(bǔ)丁并狠狠涂膩?zhàn)樱屲娕災(zāi)芸匆膊皇遣豢梢浴?/p>

當(dāng)然了，7~10天的時(shí)間很難更換泡了海水的艦體內(nèi)部設(shè)備，但崔賢號(hào)在試射導(dǎo)彈的時(shí)候，不也沒裝發(fā)動(dòng)機(jī)、沒裝雷達(dá)、沒裝艦橋內(nèi)部設(shè)備么，反正內(nèi)部設(shè)備卻裝很嚴(yán)重，缺裝更嚴(yán)重點(diǎn)也就不是什么大問題了。至于水線以下部分的修復(fù)么，等開完會(huì)再說吧，先把開會(huì)的劫渡過了再說別的。

船擱淺了衛(wèi)星圖能看出來，艦面受損了衛(wèi)星圖也能看出來，這倆是真的遮掩不住。但水線以下受損衛(wèi)星是真的看不出來啊。外界看不到的水下部分就慢慢來吧。由此一來倒是能夠解釋為什么說7~10天就能修完了。7~10天修完一輛大事故車都不太可能，但猛猛的刮膩?zhàn)?鈑金，讓側(cè)翻艦看起來像回事兒，應(yīng)該問題不大。