當“天問二號”承載人類深空探測的雄心沖破蒼穹，吉利第四代博越L（參數丨圖片）也在汽車領域以“四代進化”續寫銷量傳奇——從初代10萬級市場的現象級爆款，到如今第四代以“油電同智”戰略重塑燃油車價值標桿，博越L家族全球累計200萬銷量的背后，是每一代車型對用戶需求的精準洞察。如今，第四代博越L以9.29萬元起售價入局，上市首月銷量突破12248輛，平均每2.1分鐘便有一位用戶為其“智能平權”理念買單。這場“燃油車與智能化”的融合實驗，正以硬核數據打破行業偏見。

據終端數據統計，第四代博越L上市首月銷量突破萬輛大關，這一成績已與部分合資品牌同級車型單月銷量持平。不同于競品通過“降價促銷”或“多代同堂”策略短期沖量，博越L以單一車型實現市場突圍，其“A級尺寸、B級體驗”的產品定位與L2級組合輔助駕駛系統等智能化配置，精準切中10萬級SUV用戶“既要空間又要智能”的核心訴求。

新車基于CMA架構與GEEA 3.0電子電氣架構打造，車身尺寸4730/1910/1710mm，軸距2785mm，后排純平地板設計配合650L后備廂容積，實測可容納4個28寸行李箱。動力系統提供1.5TD+7DCT與2.0TD+7DCT雙方案，其中2.0TD版本搭載星睿AI云動力模型，可實時分析油門深度、轉向角度等12項數據，動態調整換擋邏輯，實測高速超車扭矩響應縮短至0.3秒，WLTC綜合油耗6.98L/100km，兼顧性能與經濟性。

中高配車型搭載15.4英寸2.5K中控屏與7nm制程“龍鷹一號”芯片，算力8TOPS支撐四音區語音交互。高配車型配備25.6英寸AR-HUD，可疊加導航、限速等信息。主動安全層面，全車搭載5個百萬像素攝像頭、2個毫米波雷達及6個超聲波雷達，中高配還支持L2級組合輔助駕駛功能，新增開門預警系統可監測后方70米內移動物體，變道輔助響應時間縮短至0.15秒，將安全防護延伸至高頻危險場景。

在新能源車型滲透率突破50%的當下，第四代博越L以9.29萬元的起售價證明，傳統燃油車并非智能化轉型的“旁觀者”。其市場表現揭示：當空間、動力、安全等基礎維度做到“不妥協”，輔以精準的智能化配置，燃油車仍能在細分市場占據主導地位。對于追求性價比與智能體驗的消費者而言，這臺SUV或許正是燃油車時代的“價值最優解”。