據悉中國的艦載F35已被歐洲媒體確認量產，為此歐洲“Bulgarian Military”網站指出殲35上艦將大力提升中國的軍備體系實力，對全球隱身戰機技術產生重要影響，最后更說是“真正的規則破壞者”，這句話可以說是西方對中國先進戰機的恐懼。

據推測的數據指出，中國的殲35在發動機、作戰半徑、飛行速度、載彈量等方面都已超越了美國向全球銷售的F35，在雷達反射面積方面更是遠小于F35，殲35的雷達反射面積只有0.01平方米，F35的雷達反射面積則是0.065平方米，證明殲35的隱身性能更強。

尤為讓歐洲喪氣的是歐洲的意大利、英國的航母已率先裝載了F35戰機，但是他們裝載的戰機為短距起降的F35B，在搭載反艦導彈的時候需要外掛反艦導彈，進一步破壞了F35的隱身性能，大幅降低戰場生存能力。

其實殲35還有一樣很重要的技術已領先西方，那就是雷達，中國的殲35戰機雷達采用了第三代半導體材料氮化鎵，而F35的雷達采用的是二代半導體材料砷化鎵，這導致兩款戰機的雷達性能很可能存在巨大的差異。

公開資料顯示，砷化鎵材料的功率密度低于氮化鎵，大約只有氮化鎵的十分之一；氮化鎵比砷化鎵可以承受更高的電壓和電流；氮化鎵的熱穩定性和耐輻照能力更強。

說這些技術參數可能會讓人迷糊，那么說對雷達的直接影響會更讓人看得明白，那就是采用氮化鎵材料的雷達可以在同樣功率下可以比砷化鎵做得更小，探測距離也更遠，據悉在相同條件下氮化鎵雷達的探測距離可達砷化鎵的2.7倍，氮化鎵雷達的抗干擾能力更強。

雷達技術曾是中國的短板，畢竟早期中國有不少戰機、導彈技術學習自俄羅斯，而俄羅斯恰恰在電子技術方面遠遠落后于西方，不過從2000年后中國就開始在雷達技術方面取得突破，在有源相控陣雷達技術方面趕上了西方的水平。

特別是這次印巴空戰，號稱先進一代的歐洲陣風戰機竟然有三架被殲10CE擊落，而殲10CE被定義為三代半戰機，陣風戰機被認為是四代以上戰機，殲10CE卻能成功擊落，就證明了中國戰機的雷達和導彈瞄準技術都已達到很高的水平。

殲35被定義為五代機，它的雷達自然比殲10CE要更先進；此外殲35可以對外出口，而殲20不許對外出口，意味著殲20的雷達技術只會更先進，全新一代采用了氮化鎵材料的雷達性能必然會更強。

先進雷達不僅會大幅提升戰機的性能，同時雷達是廣泛應用于防空導彈、預警機等諸多軍備上的技術，這意味著更強的雷達提升的可不僅僅是戰機的性能，而是整個體系作戰的性能。

此外殲35即將上的福建艦為全球最先進的航母之一，采用了電磁彈射技術，全球僅有美國和中國的航母擁有電磁彈射技術。

采用了電磁彈射技術，可以彈射載彈量更大的戰機以及性能更強的預警機，如此可以大幅增強航母編隊的作戰能力，如此更將中國海空軍推上世界一流水平，與美國比肩，歐洲說改變了全球軍事格局并非虛妄。

至于歐洲網站說是規則破壞者那就是吐酸水了，過去百年時間，歐美主導著世界，制定著世界的規則，然而如今中國的軍事實力達到世界先進水平，與美國比肩，歐洲已落后一大截，這是實力決定的。