最近一項(xiàng)針對(duì)美國28個(gè)人口最多的城市的研究發(fā)現(xiàn),每個(gè)城市都在不同程度地下沉。這不僅包括海平面上升已令人擔(dān)憂的沿海城市,也包括許多內(nèi)陸城市。該研究利用高分辨率數(shù)據(jù)揭示了這些城市內(nèi)部的地面下沉情況并不均勻。
在一些地區(qū),地面下沉的速度各不相同,而在另一些地區(qū),一些地方甚至在上升。這些不均勻的海拔變化可能會(huì)給建筑物和基礎(chǔ)設(shè)施帶來壓力。
研究作者指出,造成這種土地移動(dòng)的最常見原因是持續(xù)開采地下水。然而,在某些地區(qū),其他因素也起到了推波助瀾的作用。
該研究最近發(fā)表在《自然城市》雜志上。
“隨著城市持續(xù)發(fā)展,我們將看到更多城市向沉降區(qū)擴(kuò)張,”該研究的主要作者、哥倫比亞大學(xué)氣候?qū)W院拉蒙特-多爾蒂地球觀測(cè)站的博士后研究員倫納德·奧亨亨(Leonard Ohenhen)說道。“隨著時(shí)間的推移,這種沉降會(huì)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生壓力,使其超出安全極限。”
在全球范圍內(nèi),雅加達(dá)、威尼斯和新奧爾良等快速下沉的城市引起了廣泛關(guān)注。在美國,許多研究也表明東海岸和其他地區(qū)也出現(xiàn)了地面沉降。然而,這些研究大多基于覆蓋廣泛區(qū)域的相對(duì)零散的數(shù)據(jù)。
這項(xiàng)新研究聚焦于人口超過60萬的美國城市,利用衛(wèi)星數(shù)據(jù)測(cè)量精確到毫米的垂直地面運(yùn)動(dòng),網(wǎng)格寬度僅為28米(約90英尺)。研究人員發(fā)現(xiàn),在28個(gè)城市中,有25個(gè)城市至少有三分之二的地面正在下沉。總計(jì)約有3400萬人生活在這些受影響的地區(qū)。
一項(xiàng)利用最新衛(wèi)星數(shù)據(jù)進(jìn)行的新研究發(fā)現(xiàn),美國所有人口超過60萬的城市都出現(xiàn)了不同程度的下沉。圖片來源:改編自O(shè)henhen等人的《自然城市,2025》
休斯頓正在經(jīng)歷最快速的地面沉降,該市超過40%的地區(qū)每年下沉超過5毫米(約五分之一英寸)。約12%的地區(qū)正在以兩倍于此的速度下沉。在一些地方,地面每年下沉速度高達(dá)5厘米(2英寸)。沃斯堡和達(dá)拉斯也正在經(jīng)歷顯著的地面下沉。其他快速下沉的地區(qū)包括紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)附近的部分地區(qū),以及拉斯維加斯、華盛頓特區(qū)和舊金山的部分地區(qū)。
除了測(cè)量地表高程變化外,研究人員還分析了受影響地區(qū)的縣級(jí)地下水開采情況。通過將其與陸地移動(dòng)聯(lián)系起來,他們確定,人類開采地下水是造成80%總體地面沉降的原因。
通常,這種情況發(fā)生在從由細(xì)粒沉積物構(gòu)成的含水層抽水時(shí);除非補(bǔ)充含水層,否則先前被水占據(jù)的孔隙空間最終會(huì)坍塌,導(dǎo)致地下水壓實(shí),地表下沉。該論文指出,在德克薩斯州,石油和天然氣的開采加劇了這一問題。
研究人員表示,持續(xù)的人口增長(zhǎng)和用水量,加上一些地區(qū)氣候引發(fā)的干旱,可能會(huì)加劇未來地面沉降的情況。
在某些地區(qū),自然力量正在發(fā)揮作用。尤其是大約兩萬年前占據(jù)北美內(nèi)陸大部分地區(qū)的高聳冰蓋的重量,使得其邊緣的陸地向上隆起,就像把氣球一端的空氣擠到另一端一樣。
即使在冰層早已消融的今天,一些隆起仍在以每年1至3毫米的速度消退。受影響的城市包括紐約、印第安納波利斯、納什維爾、費(fèi)城、丹佛、芝加哥和波特蘭。
德克薩斯州休斯頓是美國下沉速度最快的城市,部分地區(qū)每年下沉10毫米。圖片來源:改編自O(shè)henhen等人的《自然城市,2025》
即使是建筑物本身的重量也可能造成損害。一項(xiàng)2023年的研究發(fā)現(xiàn),紐約超過100萬棟的建筑物對(duì)地面的壓力如此之大,以至于它們可能加劇了該市持續(xù)的地面下沉。另一項(xiàng)更近期的獨(dú)立研究發(fā)現(xiàn),邁阿密地區(qū)的一些建筑物正在下沉,部分原因是附近新建建筑對(duì)地下層的破壞。
這項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn),八個(gè)城市(紐約、芝加哥、洛杉磯、菲尼克斯、休斯頓、費(fèi)城、圣安東尼奧和達(dá)拉斯)的人口占全球沉降陸地人口的60%以上。值得注意的是,自2000年以來,這八個(gè)城市已經(jīng)歷90多起重大洪災(zāi),部分原因可能是地勢(shì)下降。
另一個(gè)重要發(fā)現(xiàn)是:一些城市正在經(jīng)歷差異運(yùn)動(dòng),鄰近地區(qū)以不同的速度下沉,甚至在其他地區(qū)上升的同時(shí)下沉;這種上升運(yùn)動(dòng)可能是由河流或其他水源附近含水層的快速補(bǔ)給造成的。(某些地區(qū)的隆起實(shí)際上已經(jīng)超過了三個(gè)城市的整體下沉:佛羅里達(dá)州杰克遜維爾、田納西州孟菲斯和加利福尼亞州圣何塞。)
紐約市大部分地區(qū)正在緩慢下沉,部分熱點(diǎn)地區(qū)尤其嚴(yán)重,尤其是拉瓜地亞機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)、牙買加灣和史坦頓島的部分地區(qū)。圖片來源:改編自 Ohenhen 等,《自然城市,2025》
差異運(yùn)動(dòng)是一個(gè)問題,因?yàn)檎缱髡咧赋龅哪菢樱绻麄€(gè)城市區(qū)域以相同的速率均勻地向上或向下運(yùn)動(dòng),就能最大限度地降低建筑物地基和其他基礎(chǔ)設(shè)施承受壓力的風(fēng)險(xiǎn)。但如果建筑物受到一系列不均勻的垂直運(yùn)動(dòng),它們可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)的傾斜。
作者寫道:“與洪水相關(guān)的地面沉降災(zāi)害不同,只有當(dāng)高沉降率使地面海拔低于臨界閾值時(shí),風(fēng)險(xiǎn)才會(huì)顯現(xiàn),而地面沉降引起的基礎(chǔ)設(shè)施損壞甚至可能發(fā)生在地面運(yùn)動(dòng)發(fā)生微小變化時(shí)。”
研究發(fā)現(xiàn),這28個(gè)城市中,只有約1%的總土地面積位于差異運(yùn)動(dòng)可能影響建筑物、道路、鐵路線和其他結(jié)構(gòu)的區(qū)域。然而,這些區(qū)域往往位于人口最密集的城市核心區(qū),目前約有2.9萬棟建筑。其中,最危險(xiǎn)的城市是圣安東尼奧,研究人員表示,那里每45棟建筑中就有1棟面臨高風(fēng)險(xiǎn);其次是奧斯汀(每71棟建筑中就有1棟);沃斯堡(每143棟建筑中就有1棟)和孟菲斯(每167棟建筑中就有1棟)。
奧亨亨表示,這些地區(qū)個(gè)別建筑物的倒塌后果尚不明確;可能需要更細(xì)致的研究。此前一項(xiàng)針對(duì)1989年至2000年間美國225起建筑倒塌事件的研究發(fā)現(xiàn),只有2%的倒塌事件直接歸因于地面沉降。然而,新研究指出,30%的倒塌事件背后的原因尚不清楚,這表明地面沉降可能發(fā)揮了更大的作用。
論文總結(jié)道,城市應(yīng)該利用這些新信息來尋找解決方案。他們指出,在許多地方,可以通過抬高地基、加強(qiáng)排水系統(tǒng)以及人工濕地等綠色基礎(chǔ)設(shè)施來吸收洪水,從而減輕洪水災(zāi)害的影響。易受傾斜災(zāi)害影響的城市可以重點(diǎn)改造現(xiàn)有建筑,將地基運(yùn)動(dòng)納入建筑規(guī)范,并限制在風(fēng)險(xiǎn)最高的地區(qū)建造新建筑。
“與其只是說這是個(gè)問題,不如說我們可以應(yīng)對(duì)、解決、緩解、適應(yīng),”奧亨亨說。“我們必須找到解決方案。”
編譯自/ScitechDaily
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