南城街道石鼓社區車輛停放井然有序 （羅偉良 攝）

作為城市中心的南城街道，隨著城市化進程的加快，“停車難”成為日益突出的民生痛點，“停車有位”成為市民的迫切需求。

近年來，南城街道深入推進“百千萬工程”，落實“從功能交通向品質交通轉變”的發展理念，聚焦群眾“停車難”這一民生痛點問題，利用社區閑置地、窩棚地、橋下空間等建設停車場，多維度、全方位盤活停車資源，持續增加停車設施供給，不斷提升群眾出行體驗。

三元里社區立體停車庫 （東莞日報陳棟 攝）

從空中的立體停車庫到橋下空間的停車場，南城堅持以人為本改善交通環境，直面市民群眾“急難愁盼”，聚焦停車位這個民生難題，以實際行動解決人民群眾的需求，不斷提升群眾的獲得感和幸福感。

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立體車庫緩解停車難題

書香南苑·莞 （羅偉良、翟嘉欣 攝）

每到周末，景觀面積超6萬平方米的南城市民花園，都會吸引不少人來到這里游玩，或散步、遛娃，或帶寵物在草坪撒野，或與朋友在綠地野餐……

這里還坐落著廣東省最美公共文化新空間之一——“書香南苑·莞”，讓喜愛閱讀的市民可以在自然懷抱中縱情享受閱讀的樂趣。

為進一步方便市民群眾，緩解“停車難”問題，2023年，南城街道在市民花園附近的西平宏偉五路，打造了一個可以提供234個停車泊位的市民花園立體停車庫。

市民花園立體停車庫 （東莞日報陳棟 攝）

近日，記者來到南城市民花園立體停車庫，映入眼簾的是由鋼架縱橫交錯搭建而成的巨型矩陣，層層疊疊的停車板在軌道上有序排列，宛如一座機械森林。

據了解，這座立體停車庫共8層，其中4層為小轎車停車位，4層為SUV停車位。車庫最高層下降僅需12秒，取車效率國內最快。

“非常方便，停取車方便快捷，停好車走到市民花園，也只要幾分鐘。”市民陳先生告訴記者，以前帶著家人來市民花園搭帳篷野餐，停車要去比較遠的地方，現在有這么近的停車場，很省心，再也不用為停車難題發愁了。

“三生有幸，元里有你”，走進三元里社區，這幾個字讓人眼前一亮。近年來，三元里社區立足民生，也因地制宜建設了立體機械式停車庫，提升居民獲得感和幸福感。

三元里社區立體停車庫 （東莞日報陳棟 攝）

據介紹，“停車難”影響三元里社區居民出行，也制約社區的經濟社會發展。為解決這一難題，三元里社區以南城街道建設停車場工作方案為指導，立足社區實情，將人居環境整治與集體資源盤活相結合，自2019年開始籌備建設立體停車庫，多次組織班子成員、居民（股東）代表實地考察，最終確定實施方案，將中基荔枝園和社區物業簡易廠房進行整治，分別建成一期、二期立體停車庫，總共可以提供近300個立體機械停車位。

“目前，立體停車庫每天可以解決1700輛次車輛的停車問題，在一定程度上緩解了社區的停車難題。”三元里社區工作人員告訴記者。

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利用橋下空間增加停車位

在土地資源日趨緊張的當下，南城街道積極探索城市空間的高效利用，持續挖掘轄區內各類閑置空間，通過一系列創新舉措不斷增加停車位供給，全力破解居民停車難題。

數據顯示，2023年南城街道新增停車位任務為4700個，最終超額完成目標，實際建成停車位5961個，完成率高達127%。其中，配建車位4115個，路外公共停車位1846個，有效緩解了停車壓力。

2024年，南城街道穩步推進市民中心三期、東駿廣場等配建停車場建設項目。同時，充分利用社區閑置土地與橋下空間資源，建成了水濂山碧玉湖公園、南城一中環莞快速橋下空間、白馬辦事處中心等多個路外公共停車場。這一年，南城累計新增3749個停車位，其中配建車位2571個，路外公共停車位1178個，進一步優化了轄區停車環境。

鴻福大橋橋下空間 （東莞日報陳棟 攝）

2025年，南城街道在拓展停車空間上持續發力。

一方面，繼續深挖橋下空間潛力，計劃在環莞快速蛤地段、鴻福大橋、宏遠大橋的橋下空間，分別新增338個、73個和78個停車位，讓原本閑置的橋下空間“變身”便民停車場所。

另一方面，大力推進路外停車設施建設，規劃打造萬科翡翠花園周邊地塊地下停車場（198個車位）、石富花園東側停車場（620個車位）、大拇指停車場（900個車位）等3處停車設施，力爭全年新增停車位超2000個。

萬科翡翠花園周邊地塊地下停車場外部景觀意向圖 （羅偉良 攝）

未來，南城街道將緊密結合“百千萬工程”，積極協助推進勝和蠔一村停車樓、袁屋邊社區隱山路停車樓等重點停車設施的建設，持續完善停車服務體系，切實為居民營造更加便捷、有序的停車環境，為提升城市品質和居民生活幸福感注入新動能。

來源：東莞日報