山東
先講一下自身情況，當時我買車時被人給坑了，買了輛報廢的奧迪A5，結果發現上不了保險。
后來好不容易找朋友上了保險，5年之后出了次事情，第二年的保費漲到了7000多。
此時就非常心疼，畢竟隨著時間推移，車輛殘值會越來越低，結果保費還上漲那么多，就感覺不太劃算。
這車已經用了7年，目前仍然能買車損險，但計劃在10年之后不再購買車損險。現在咱聊聊這個問題，10年之后到底應不應該買車損險？
先說明，車輛是一定要買保險。上次我出險，是被一個人倒車時撞了，可是找不到責任方，就只能我自己修車。而走的就是保險，花了2萬多塊錢。
所以有些人仗著自己是老司機，從來不購買車損險其實是個非常危險的事情，最起碼在6年之內，哪怕是老司機也要買車損險，這一點毫無疑問。
到了6~10年之內，我個人建議是，若是豪車，該買車損險還是要買。
尤其是像我這樣的敞篷車，一旦出現事故敞篷機構是極其容易損壞的。萬一篷布被拉了一道口子，換一次篷布就要14萬，和買一輛新車差不多了。
真要是沒有保險的話，并且出現了較為重大的事故，這輛車到底是該修還是不修？
修的話不值得，修車費用比車輛殘值還要高。但不修的話，這輛車就只能報廢，拿上3000塊錢的廢鐵錢走人。
若是20萬左右的普通車輛，就根據自己的經濟線以及駕駛技術來吧。
若是老司機，經濟條件也較差，不買也就不買了。咱撞別人的可能性不大，在馬路上被別人撞了自有別人來負擔。
至于像我這樣被人倒車給撞上的，在具體案例中實在少之又少。真要碰到了，隨便找個修車廠修車，做做鈑金花不了幾個錢。
就我上次吃那個虧真要去修車廠修的話，我估計也就1000塊錢。花2萬多塊錢是因為換了一個大燈，這占了大頭，而那大燈只是有點擦傷而已。
車輛到了10~15年，此時已經到了車輛的垃圾時間，要是普通車輛，買個第三者保險就可以了，沒必要再去買車損險，相當于給保險公司送錢。
若是豪車，可以根據自己的駕駛水平來，對自己駕駛水平有信心的沒必要去購買。如果沒有信心的話，最好還是買一下。
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