謝 安 周新濤

前期，德國(guó)聯(lián)邦國(guó)防軍公布了首架P-8A“海神”巡邏機(jī)完成最終涂裝并進(jìn)行首次試飛的消息。據(jù)報(bào)道，德國(guó)分兩個(gè)批次訂購(gòu)了美國(guó)生產(chǎn)的8架P-8A巡邏機(jī)，總價(jià)值約25億美元，主要用于偵察和反潛作戰(zhàn)。

德國(guó)海軍花費(fèi)高昂軍費(fèi)采購(gòu)美國(guó)巡邏機(jī)有何考量？

現(xiàn)代化裝備更新需求。此前，德國(guó)海軍配備的P-3C巡邏機(jī)已服役很久，機(jī)體老化嚴(yán)重，維護(hù)成本高且性能落后。相比之下，P-8A性能優(yōu)勢(shì)明顯，最大起飛重量80多噸，作戰(zhàn)半徑2000多公里，飛行速度可達(dá)900多公里/小時(shí)。P-8A搭載的磁異常探測(cè)器、聲吶浮標(biāo)和新型反潛魚(yú)雷等，可以高效執(zhí)行水下目標(biāo)識(shí)別與打擊任務(wù)，大幅提升海上偵察與反潛能力。因此，接收P-8A后，德國(guó)海軍的反潛與偵察能力將得到有效提升，彌補(bǔ)海上作戰(zhàn)能力短板。

融入北約作戰(zhàn)體系。德國(guó)作為北約成員國(guó)，采購(gòu)P-8A契合北約戰(zhàn)略框架，可以增強(qiáng)與北約盟友武器裝備間的互通性，使德國(guó)海軍更好地融入北約的海上巡邏和作戰(zhàn)體系。德國(guó)將成為繼挪威、英國(guó)等國(guó)家后，又一個(gè)加入“P-8A俱樂(lè)部”的歐洲國(guó)家。

軍工產(chǎn)業(yè)合作的需求。德國(guó)采購(gòu)P-8A，能夠引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)并積累大型軍機(jī)維修保障經(jīng)驗(yàn)。此次合作，德國(guó)部分公司參與了P-8A維護(hù)體系的搭建，實(shí)現(xiàn)本地化后勤維護(hù)和體系培訓(xùn)，提升裝備全壽命周期的保障能力。此外，北約成員國(guó)間武器裝備的通用化趨勢(shì)，進(jìn)一步推動(dòng)了北約盟友間供應(yīng)鏈與生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的整合，為歐洲國(guó)家參與全球軍工合作創(chuàng)造條件。

接收首架P-8A，是德國(guó)海軍軍事現(xiàn)代化建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)。P-8A的列裝將提升德國(guó)海軍作戰(zhàn)能力，使其在北約框架內(nèi)承擔(dān)更重要的戰(zhàn)略角色。不過(guò)，弊端也顯而易見(jiàn)，德國(guó)與法國(guó)原本要啟動(dòng)新一代海上巡邏機(jī)聯(lián)合研制計(jì)劃，但此次采購(gòu)P-8A可能會(huì)影響項(xiàng)目進(jìn)展。

歐洲的軍事工業(yè)不缺技術(shù)，但需要訂單和時(shí)間。如果歐洲國(guó)家總是將軍貿(mào)訂單發(fā)往美國(guó)，歐洲軍事工業(yè)的振興或?qū)⒀泳彙?/p>