廣東
曾幾何時，15萬預算選購家轎，消費者的選擇牢牢被合資品牌壟斷，德系老將速騰憑借品牌光環輕松收割市場。但如今，吉利星瑞以現象級表現強勢入局，5月銷量12229輛，上市累計銷量達642043輛。
空間，星瑞1869mm的車寬和2800mm的軸距，速騰1801mm寬度和2731mm軸距。實測中，星瑞后排乘客能多出一拳的腿部空間，配合全景天窗帶來的通透感，打破了A級車固有的空間焦慮。
動力方面，星瑞的2.0TD發動機爆發出175kW和350N·m扭矩，匹配愛信8AT變速箱，6.6秒破百的成績確實不錯。速騰1.5T，百公里加速需要8.8秒。而星瑞在性能翻倍的同時，WLTC工況6.7L的油耗反而比速騰更低。
智能配置這塊。星瑞的Flyme Auto車機用14.6英寸大屏+7.5英寸HUD構建起沉浸式交互生態，語音控制、在線娛樂、遠程OTA這些功能對年輕用戶而言已是剛需，速騰用的是實體按鍵。星瑞的256色氛圍燈和12揚聲器音響系統，則進一步將用車體驗從"工具屬性"升級為"情感陪伴"，這正是新一代消費者愿意為之買單的價值增量。
安全性能的較量或許最具說服力，星瑞29000N·m/deg的車身扭轉剛度，比多數豪華車還高的碰撞測試成績，配合540°透明底盤和11項L2級駕駛輔助功能，構建起全方位的安全護城河，速騰L1級輔助駕駛稍微有一點遜色了。
這場對決背后，是國產車從"追隨者"到"定義者"的角色轉變。星瑞沒有在性價比的泥潭里纏斗，而是用B級車的空間、性能車的動力、新勢力的智能和豪華車的安全，重新劃定了15萬級家轎的價值坐標。
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