中美高層對話后的兩天，兩國關系出現微妙變化。6月7日，一架波音飛機從美國出發，目的地是中國，這標志著中國將繼續履行與波音的訂單合同，在國際社會引發廣泛關注。

不過，這一消息可能對馬克龍來說并不友好。因為法國總統計劃在七月份訪問中國，并打算帶著空客的大批訂單前往。這背后究竟隱藏著怎樣的故事呢？

重啟波音采購計劃

今年四月，中美貿易摩擦突然加劇，中國針對美國部分商品實施了125%的關稅反擊，其中就包括波音飛機。這一舉措直接導致至少10架原本準備交付給中國客戶的全新波音飛機陷入停滯狀態，如同被貿易壁壘困住的候鳥，只能停在中美兩地的機場無法起飛。

這對波音而言無疑是一場重大危機。根據路透社的數據，中國市場占波音全球未交付訂單總量的近十分之一。今年原計劃向中國交付的50架客機目標，因四月的貿易寒流幾乎化為泡影。

然而，波音CEO凱利·奧特伯格在5月29日的伯恩斯坦會議上透露了一個重要信息：中國已經同意重新接收這些飛機，首批交付將在下個月進行。

俄羅斯衛星通訊社也證實了此前的僵局，4月中旬波音曾無奈撤回3架本應交付中國的737 MAX機型。

彭博社在5月13日的報道中指出，中美貿易談判取得進展，中國取消了為期約一個月的禁令。

N230BE這架從西雅圖起飛、經停夏威夷后飛往中國的波音737 MAX，正是這場“解凍”后的首個信號。

事實上，這背后是波音公司連續三個季度現金流為負的困境。中國市場約占其全球未交付訂單總量的10%，積壓訂單價值超過400億美元。

當彭博社在5月13日披露中國取消“接收禁令”時，波音股價隨即上漲近4%。

空客“超級訂單”的懸念

就在波音飛機重新啟程飛往中國的幾天前，彭博社爆料稱，法國總統馬克龍和德國總理默茨計劃于7月訪華，慶祝中歐建交50周年。

作為歐洲航空巨頭空客的兩大股東國領導人，他們的行程備受關注，外界普遍認為這是為了推動空客與中國簽署一份可能高達數百架飛機的“超級訂單”。

據內部人士透露，這份潛在訂單規模驚人，可能涉及200至500架飛機，其中寬體機如A350和A330neo的比例可能高達40%。這與中國航空公司拓展國際遠程航線的戰略高度契合。

特別值得一提的是，空客最小的寬體機型A330neo因其燃油效率比上一代提高25%，正好符合中國“雙碳”目標的要求。

如果最終訂單數量達到500架，這不僅將是空客歷史上最大的訂單之一，還將輕松超越2022年中國三大航司聯合訂購292架A320neo時創下的372億美元紀錄。

不過，知情人士也提醒，談判仍存在不確定性，可能會破裂或延期。彭博社分析認為，這筆交易實際上是中國向美國傳遞戰略信號的重要手段。

自2017年貿易摩擦疊加波音自身危機以來，波音在中國市場幾乎顆粒無收。2018年，中國曾消化了波音近四分之一的產能。

然而，2019年737 MAX接連發生的墜機事故，使中國成為全球首個停飛該機型的國家。隨后，特朗普和拜登時期的貿易戰進一步加劇了中國航空市場的傾斜趨勢。

飛機背后的貿易戰博弈

波音與空客訂單的起伏，早已超越商業競爭的范疇，成為大國貿易棋局中的關鍵一環。波音CEO奧特伯格對此深有體會。

一方面，他在5月底確認利用中美關稅“暫緩期”恢復交付；另一方面，他又在6月初向《金融時報》坦言，正與特朗普政府緊密合作，努力避免公司成為貿易戰的犧牲品。

他還公開建議各國多購買波音飛機以降低對美貿易逆差。作為美國最大出口商之一，波音在平衡美國貿易赤字方面具有重要的戰略意義。

波音還從英美雙邊協議中受益。5月8日達成的協議中，英國承諾購買價值100億美元的波音飛機，而美國則解除了對英國羅羅公司航空發動機及零部件的關稅。

與此同時，空客也不甘示弱。其首席執行官傅里在5月初的巴黎講話中強硬表態，如果歐美談判無法取消美國強加的航空業關稅，歐洲必須對美國飛機制造商采取同等報復措施。

歐盟更是將波音飛機列入了價值950億歐元的潛在加稅清單，明確將其作為7月14日前對美談判的重要籌碼。

值得注意的是時間點的選擇。波音復飛恰逢中美6月5日通話之后，這次對話顯然起到了一定作用，中國開始繼續購買波音飛機。至于七月份的空客大單，則需要“拭目以待”。

N230BE飛向中國，既是對近期中美對話成果的具體回應，也為8月12日到期的關鍵關稅豁免談判爭取了寶貴的時間。不過，中國在稀土管控方面依然保持高壓態勢，清晰地保留了后續談判的主動權。

表面上看，一邊重啟波音交付，一邊推進空客大單，似乎有些矛盾。但實際上，這反映出清晰的戰略邏輯。在國產大飛機C919尚未完全成熟之前，中國正在謹慎運用其龐大的航空市場購買力。

這既是向歐美釋放合作誠意的表現，也是為中國航空工業的崛起爭取必要的發展窗口期。在貿易戰中，沒有真正的贏家，但靈活運用手中的市場資源。

在波音與空客之間維持精妙的戰略平衡，無疑是中國在這場復雜博弈中掌握主動的關鍵一步。隨著國產大飛機的轟鳴聲逐漸接近，時間正成為中國最寶貴的盟友。

主要信源

波音恢復向中國交付——中國基金報2025-06-07波音首席執行官：中方將重新接收待交付飛機——國際在線2025-05-30 “馬克龍和默茨或訪問中國，帶空客簽大單”——觀察者網2025-06-04