雖說國產新能源MPV的銷量不差、智能化程度也是越來越高，但動輒20多萬的起步價，也在不斷勸退一些普通消費者。而今天說的這3款合資MPV，最便宜的只要12萬多，但是卻是少有的三排空間也不差，二排足夠舒適的車型。如果你的購車預算在15萬-25萬之間，我個人覺得，這3款車買哪個都不會后悔。

第一款：起亞嘉華（參數丨圖片）

嘉華目前優惠力度是比較大的，在有些地區各種優惠以補貼疊滿后，入門級車型也能降個6、7萬左右，高配車型的降幅甚至接近10萬元。預算20完-25萬買MPV的小伙伴，是不是又多了一個選擇？

關于嘉華的外觀不用多說，有SUV的質感，又有MPV的大氣穩重，重點是空間很實用。嘉華的車長達到了5155mm，軸距為3090mm，一車7個人都能找到比較舒適的坐姿。座椅不放下的時候，后備箱還能塞下嬰兒車等物品。另外，第三排不是小板凳，家人坐著也是比較舒服的。

動力與操控方面，嘉華的2.0T發動機最大功率171.4kW，最大扭矩353N·m，配上8AT變速箱，提速很輕松。再加上緊湊的底盤，反而帶來不錯的操控體驗，這也是目前國產MPV很難給到的體驗。

至于說缺點嘛，目前起亞嘉華還是21款車型，前兩個月能賣100多輛也算是不容易了。當然，如果這輛車的入門級車型價格能夠降到18-20萬之間，我估計哪怕是21款車型，它也能賣的很好。

第二款：別克GL8陸尚

今天說的其實并非燃油版別克GL8，雖然現在優惠后的別克GL8價格優勢很明顯，但別克GL8陸尚是真的香。長度5219mm，軸距達到3088mm的別克GL8在乘坐空間方面，似乎比嘉華更大、更舒適。重點是這輛車不僅保證了第三排乘員的舒適性，其還有效保證了第三排乘員艙的生存空間，在意外發生時，三排乘客均得到了最大程度的安全保護。

至于說缺點，價格要是再低一些就好了，畢竟現在起步價就是24.99萬，雖然算上各種補貼也有一定的優惠，但誰不希望價格更低一些呢。不過，由于目前別克GL8 陸尚 銷量實在是火爆，短期之內想要低價購車是不太可能了。

第三款：現代庫斯途

比起上面兩款車，現代庫斯途是少有的大家覺得應該賣的挺好，但實際銷量一般的車型。雖然沒有上面兩款車大，但是現代庫斯途4950mm的車身長度，也帶來了3055mm的軸距，第三排也不會讓人有兒童座椅的感覺。而且，2.0T車型還有8AT變速箱加持，舒適讓這輛車很好開。

價格方面，目前現代庫斯途的終端優惠也是非常大，動輒5、6萬的優惠，實際上已經讓這輛車的購入門檻低至12萬多了。當然，這里指的是老款停產在售車型。如果是24款車型的話，現在一口價則是13.98萬起。

很多人可能好奇，按照現代庫斯途的產品和價格來說，不應該賣不好啊。原因很簡單，早些的時候，這輛車的價格不便宜，導致很多人選了國產新能源MPV，現在則是品牌影響力有點低。

總之，想買家用MPV，還想選合資MPV的話，這3款車都是不錯的選擇，不信的話，可以去實際體驗一下。