在特朗普政府的步步緊逼下，日本計劃犧牲中國利益，換取美方讓步？

上個周末，日本經濟再生大臣赤澤亮正飛抵華盛頓，與美方就關稅問題展開新一輪談判。赤澤亮這次給美方帶來了針對中國的一攬子計劃，重點在中國稀土管制問題，以及美國液化天然氣出口問題。

據環球時報報道，日本自認為自己在稀土加工、回收利用及減少用量方面具有優勢，石破茂政府提議日本可以向美國提供稀土加工、回收利用、集約化使用等技術，并幫助美國利用在全球開采的稀土。

除了稀土之外，石破茂政府還提到了石墨和鎵等礦產，稱在這些領域，日本也可以與美國展開類似的合作。

除了向美國提供技術之外，日本還表示自己可以擴大進口美國液化天然氣，從包括英偉達在內的美國公司購買數十億美元的半導體產品。

如果美國想要提高本土芯片制造能力，日本可以協助提供生產芯片制造所需的晶圓等材料。最后，在船舶建造方面，日本考慮與美國聯合建造破冰船，以此來配合美國北極戰略，對抗中國在極地等地區海域的活動，圍堵中俄極地航道開發。

總而言之，日本上述計劃都有一個共同的目標，那就是讓特朗普政府允許日本繼續對美國保持貿易順差，并且不采取關稅等措施來敲打日本。

然而，日本僅靠擴大對美國產品的零星進口，難以實現這一目標，因此日本還需要在其他領域做出讓步。

《日經亞洲》明確指出，日本對美國貿易順差每年約600億美元，在這種情況下，日本難以僅憑自身減少順差的方式，達成讓特朗普滿意的程度。

正因如此，日本決定在談判中加入應對中國的措施，在稀土、半導體等領域跟隨美國的腳步。這種策略本質是“犧牲第三國利益保全自身”，暴露其外交投機主義本質。

日本這樣做，也會有相應的代價。但比起美國對日本汽車、鋼鐵等產品征收“對等關稅”，日本希望“兩害相權取其輕”。

日本鋌而走險的根源，在于美國“對等關稅”政策的絞殺。若7月底前未獲豁免，日本車企恐怕會年損失數百億美元，加速失去美國市場。

不過，就算日本誠心談判，其也很難爭取到美國的“諒解”。在與美方的談判中，日本沒有料到，特朗普的“三員大將”居然會出現內斗，這讓日本捉摸不透美方的要求。

美國財政部長貝森特主張讓美國也做出一定的讓步，見好就收，他曾推動90天關稅緩沖期，被日本方面視為可以對話的“理性人士”；

美國商務部長盧特尼克則是十足的鷹派，他聲稱“即使關稅引發衰退也值得”；美國貿易代表格里爾的聲音最不重要，但他可以在其它細節領域給日本使絆子。

談判現場一度出現荒誕場景：“三名美方高官暫停與日方對話，轉而相互爭執”，令赤澤亮正團隊目瞪口呆，這種混亂導致日本在G7峰會前達成協議的概率大幅降低。

需要注意的是，日本試圖犧牲我國利益來討好美國，是十足的下策。我國早已明確指出，對于一些國家想犧牲與中國的貿易往來，換取美方關稅豁免的企圖，中方絕不接受，將堅決對等地采取反制措施，維護自身權益。