2025年5月17日，比亞迪正式發布了兩輪車專用電池，該電池采用了比亞迪的刀片電池結構，符合新能源汽車級的安全，而且具備諸多優點，受到了很多車主的青睞，共發布32款電池型號，目前有8款電池已經同步登錄全國門店及線上商城，開始銷售了，鉛酸電池更換成鋰電池后，電動車將會有四大變化。

比亞迪兩輪車電池開賣了

比亞迪發布兩輪車專用電池后，目前已經有8款型號上市銷售，都是最常用的電池型號，比如48V24Ah、60V24Ah、72V32Ah等等。

48V24Ah電池的價格為1159元，根據官方宣稱，可以實現80~100公里的續航，滿足日常代步出行需求。

當然了，如果你想要實現更遠的續航，可以選擇其他型號的電池，電池的容量越大，電動車的續航里程會越遠。

鉛酸更換鋰電后，電動車將會有4大變化

如果你喜歡鋰電池，那么把鉛酸電池更換成鋰電池后，電動車將會發生四大變化。

電動車更加輕便

能量密度指的是電動車儲存電量的能力，能量密度越大，相同重量的電池，儲存的電能越多，換句話說，相同容量的電池，能量密度越大，電池的重量越輕。

比亞迪的磷酸鐵鋰電池能量密度達到180Wh/Kg，是鉛酸電池的4~5倍，所以采用這種鋰電池，電池的重量會更輕，電動車也會更加輕便，不僅騎行時更易操控，而且還能增加續航。

電動車不用再換電池

使用鉛酸電池的時候，一般情況下兩年左右需要更換一次，而且在使用的過程中，會發現電動車的續航在逐步的減小，電池會越來越不耐用。

如果更換成比亞迪的鋰電池，它的循環壽命超過3000次，即使按照每天充一次電來計算，該電池依然能夠使用10年，所以更換電池后，電動車不用再更換電池了，能夠實現電動車與電池同壽命。

電動車最遠可行駛500公里

如果想要提高電動車的續航，需要為電動車配置大容量電池，但是鉛酸電池的能量密度低，電池比較笨重，鉛酸電池車型續航里程一直在100公里左右徘徊，很少有車型能夠超過200公里。

但是更換了比亞迪的磷酸鐵鋰電池，電動車最遠可以跑500公里，目前立馬H5第3代電池，搭載了比亞迪的磷酸鐵鋰電池，經過測試，實際續航里程超過了500公里，讓電動車的續航里程翻倍。

當然了，并不是所有的比亞迪鋰電池，都能實現500公里續航，需要配置大容量的鋰電池，同時還需要電動車有比較高端的配置，例如要配置高轉化率的電機、阻力更小的輪胎等等。

電動車再也沒有續航焦慮

騎電動車的時候最擔心的是在騎行過程中電量不夠，鉛酸電池補電非常的慢，一般需要耗費8~10個小時。

但是更換了比亞迪的磷酸鐵鋰電池，電動車再也沒有續航焦慮，這種電池支持快速充電，只需要15分鐘，可以補電80%，也就意味著喝杯奶茶的時間，電動車又能夠滿血復活。

這對于經常跑長途的車主來說是一個福音，比如外賣小哥，再也不用擔心電動車續航不足，即使電量下降了，在等待訂單的時候也能夠把電動車充滿。

總結

進入2025年，比亞迪把新能源汽車級技術下放到兩輪車領域，不僅讓鋰電池變得更安全，而且鉛酸電池更換成鋰電池后，還會發生四大變化，主要包括電動車變得更輕便、可以行駛500公里、再也不用更換電池、再也沒有續航焦慮，讓你使用電動車變得更便捷。

那么，您想把鉛酸電池換成鋰電池嗎？歡迎大家歡迎評論