成飛公司的研發的第六代戰斗機，被中國網友簡稱為“南六代”，這款全球航空發展史上首次采用三臺發動機驅動的航空飛行器，2024年12月26日進行第一次飛行測試時，它的照片在互聯網上曝光以后，就引發了巨大的轟動效應。

全球的軍界、智庫、媒體、軍迷等，都在盯著這款被稱為“殲-36”（未經中國軍方和官媒證實）的戰斗機在空中的一舉一動。它的每一次飛行測試，都成為國外相關軍事網站報道的重點內容，可見三發驅動的殲-36在全球的影響力。

現在，中文網絡上披露的這張最新的殲-36的圖片，盡管清晰度略顯不足，但是采用了座艙內部并列雙排彈射座椅的設計，由兩名飛行員操控這款第六代戰斗機，卻已經毫無懸念地被確定了。

包括網友精心制作的殲-36并列雙座設計CG效果圖，讓軍迷感知道這是中國航空科研人員在人機協同作戰領域的跨越式創新底層設計，待這款世所罕見的三引擎推動的戰斗機正式入列裝備時，大概率將徹底顛覆現有的空戰模式。

從殲-36并列雙排駕駛座椅的布局來看，頗有些類似俄羅斯空天軍現役蘇-34“鴨嘴獸”和美國空軍退役的F-111“土豚”戰斗轟炸機的風格，或許將成為認定殲-36原本就是一款戰斗轟炸機的相關網站和部分軍迷的一大理由。

不過與傳統的戰斗轟炸機不同的是，成飛公司研制的殲-36作為最新的航空飛行器，具備超強的態勢感知能力和電子戰能力，以及超視距空戰能力。

殲-36在實施遠距離對空中目標打擊的同時，又能遠距離攻擊陸上/海面的高價值目標，事實上它就是一款六代多用途戰斗機，而非戰斗轟炸機。

作為殲-36的總設計師，王海峰在2024年初發表的文章中，他將六代平臺定義為 “高性能戰斗機”，預計殲-36能夠在2035年左右捍衛中國的海空安全。

包含有人與無人協同作戰、人工智能技術應用、改進的隱身能力和全向傳感器等關鍵技術元素的“多用途遠程戰斗機”，而非“杠精”所說的戰斗轟炸機。

總之，網傳“南六代”機頭照片，并列雙排略顯模糊，但網友制作的CG效果圖卻很逼真，駕駛艙里的綠屏很大，巨大的機頭能塞得進尺寸很大的數字陣列有源相控陣雷達。

表明殲-36戰斗機的探測距離將非常遠，將遠超網友現有對戰斗機雷達性能的認知，讓其擁有極其強大的態勢感知能力，非常期待“南六代”的入列裝備，提升中國空軍的遠程作戰能力，捍衛領土主權和海洋權益。

本文只是闡述了殲-36的座艙布局，包括殲-36總設計師王海峰對其定義為“高性能戰斗機”等，都是瀏覽器能夠公開搜索到的資料，文章中未涉及“南六代”的重量、升限、速度、航程、作戰半徑、載彈量、武器型號等敏感信息，請相關網站審核人員予以放行。