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網(wǎng)易汽車6月11日?qǐng)?bào)道 今日，小鵬G7正式亮相并開啟預(yù)售，作為2025年小鵬汽車首款全新車型，小鵬G7定位中型SUV，共推出Max和Ultra兩個(gè)版本，預(yù)售價(jià)23.58萬元。小鵬G7深度融合AI技術(shù)，首次搭載圖靈AI芯?和全本地端VLA+VLM模型，全系標(biāo)配“追光全景”抬頭顯示、702km 超長(zhǎng)續(xù)航，新車預(yù)計(jì)將在三季度正式上市交付。

小鵬汽車同時(shí)發(fā)布了購(gòu)車權(quán)益，在202年6月11起到小鵬G7上市日，購(gòu)買小鵬G7的用戶均可享2000元意向金抵扣5000元購(gòu)車金的權(quán)益，同時(shí)可與上市權(quán)益疊加使用。

小鵬G7延續(xù)第二代家族式設(shè)計(jì)X FACE，前臉部分，封閉式格柵搭配三段式貫穿燈帶，內(nèi)置分體式遠(yuǎn)近光燈組，辨識(shí)度極高。新車提供星晝灰、新月銀、星云（參數(shù)丨圖片）白、暗夜黑、云貝米、星際綠6種外觀色，車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4892*1925*1655mm，軸距為2890mm。

車身側(cè)面線條流暢舒展，采用短前懸長(zhǎng)后懸設(shè)計(jì)，不僅有效降低風(fēng)阻，更能提升車內(nèi)空間。后視鏡為懸浮式極簡(jiǎn)無邊框設(shè)計(jì)，加入輔助駕駛小藍(lán)燈，集加熱、折疊、記憶、倒車翻轉(zhuǎn)、盲區(qū)檢測(cè)等功能于一體，前后排配置靜音電吸門。車門下方與上部形成大光面回旋設(shè)計(jì)，尾部流體上揚(yáng)。新車還采用小鵬 P7+ 同款設(shè)計(jì)的C形尾燈組，點(diǎn)亮后具有很高的辨識(shí)度。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約為核心，新車取消傳統(tǒng)儀表盤，采用懸浮式中控屏與AR-HUD抬頭顯示雙屏聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景交互，提升行車安全性。環(huán)抱式中控臺(tái)采用曲面真木、大量柔軟皮質(zhì)包覆以及PVD飾條。小鵬G7采用“光韻烏托邦”設(shè)計(jì)理念，打造出秘境藍(lán)、暖陽(yáng)橙、氣宇灰、深空灰四種內(nèi)飾顏色。

小鵬G7還搭配全新一代云感舒適座椅，采用同級(jí)領(lǐng)先的12層舒適結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，加熱、吸風(fēng)、按摩、記憶、電動(dòng)調(diào)節(jié)等多種功能齊全。此外，256色全艙漫反射氛圍燈“見光不見燈”，帶來沉浸式的光影體驗(yàn)；2.17m2同級(jí)超大全景天幕，配合雙層鍍銀LOW-E防曬技術(shù)，紫外線隔絕率高達(dá)99.9%。

在乘坐空間方面，新車擁有88%的超大得房率，1062mm前排和1035mm后排的頭部空間，為用戶營(yíng)造真正開闊的移動(dòng)空間。

在儲(chǔ)物能力上，小鵬G7擁有819L 超?后備廂，最大可擴(kuò)展空間達(dá)到2277L，滿足長(zhǎng)途出行需求，全車還包含39項(xiàng)超多全?魔術(shù)收納空間，滿足多樣化的儲(chǔ)物需求。

小鵬G7的智能座艙深度融合了AI技術(shù)，為用戶帶來全新智艙體驗(yàn)。新車首搭圖靈AI芯?，能夠快速響應(yīng)用戶的各種指令。同時(shí)新車搭載與華為聯(lián)合打造的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，畫幅達(dá)87英寸，覆蓋8大駕駛場(chǎng)景，擁有同級(jí)最?1800:1對(duì)?度，實(shí)時(shí)感知駕駛環(huán)境。

該系統(tǒng)采用全場(chǎng)景AR光毯，能夠?qū)?dǎo)航路線直接“畫”在真實(shí)道路上，讓用戶告別傳統(tǒng)導(dǎo)航需要低頭看屏幕的困擾，真正做到“所見即所行”。即使在暴雨、大霧等極端天氣下，系統(tǒng)也能夠自動(dòng)標(biāo)識(shí)前車和車道。

本次發(fā)布會(huì)上，小鵬G7首發(fā)了全本地端VLA+VLM模型，用大算力+物理世界大模型+大數(shù)據(jù)共同定義AI汽車上限。硬件層面，小鵬G7搭載3顆圖靈AI芯片，相當(dāng)于9顆主流智駕芯片，有效算力超2200 TOPS，可同時(shí)驅(qū)動(dòng)智駕大模型以及座艙大模型。

小鵬G7首發(fā)的智駕大腦+小腦 VLA-OL模型，首次給智能輔助駕駛增加“運(yùn)動(dòng)型大腦”決策判斷，智能輔助駕駛能力比行業(yè)MAX車型提升10+倍。VLA能讓車輛像人類一樣理解、推理和決策，真正“主動(dòng)思考”和“理解世界”，在塌陷避讓、救護(hù)車避讓等復(fù)雜場(chǎng)景中展現(xiàn)出類人般的智慧判斷。同時(shí)，全本地端運(yùn)行讓用戶無懼網(wǎng)絡(luò)延遲，身處全球都能享受穩(wěn)定可靠的智能輔助駕駛體驗(yàn)。

小鵬G7同時(shí)首發(fā)VLM視覺大模型，這個(gè)幫助車輛理解世界的“AI大腦”，將形成人和汽車對(duì)話、操控的新一代入口。作為車輛行動(dòng)的總指揮，指導(dǎo)智能輔助駕駛和智艙等整車能力進(jìn)化，未來能實(shí)現(xiàn)本地聊天、主動(dòng)服務(wù)、多語言等功能，陪伴記錄服務(wù)每一個(gè)用戶的日常生活。

動(dòng)力方面，小鵬G7搭載了單電機(jī)系統(tǒng)，峰值功率可達(dá)218kW，最高車速可達(dá)202km/h。 純電續(xù)航方面，小鵬G7全系均為702km，全系標(biāo)配 DCC 減振器+太極液壓襯套，并且首發(fā)AI飛坡控制和彎道控制，提升駕乘體驗(yàn)。