6月7日，第二十七屆重慶國際汽車展覽會現(xiàn)場，阿維塔科技攜全系車型重磅亮相，包括剛上市即引發(fā)行業(yè)震動的阿維塔06、旗艦SUV阿維塔11（參數(shù)丨圖片）、中大型轎車阿維塔12，以及探索版阿維塔07，全面展示CHN（長安、華為、寧德時代）模式的技術(shù)結(jié)晶。

展臺中央，阿維塔12皇家劇院版以雙色車身設(shè)計成為焦點，流暢線條與未來美學(xué)碰撞出強烈視覺沖擊，吸引無數(shù)觀眾駐足品鑒。

全系陣容：CHN模式的技術(shù)美學(xué)盛宴

阿維塔展臺以『未來感』為核心設(shè)計語言，采用懸浮式燈光矩陣與交互式屏幕，構(gòu)建沉浸式智能出行場景。四款車型組成的產(chǎn)品矩陣覆蓋20萬-40萬元價格區(qū)間，精準(zhǔn)把控市場需求。

作為CHN合作的最新成果，阿維塔06定位『智美豪華運動轎車』，上市48小時大定訂單突破12536臺，刷新品牌紀(jì)錄。其搭載華為乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng)，配備192線激光雷達(dá)，支持無圖城區(qū)領(lǐng)航，實現(xiàn)『全國都能開』的智駕體驗。內(nèi)飾采用雙前排零重力座椅、25揚英國之寶音響系統(tǒng)，配合9氣囊安全配置，重新定義20萬級轎車的豪華標(biāo)準(zhǔn)。價格區(qū)間19.49萬-26.49萬元，增程版CLTC綜合續(xù)航超1100km，徹底解決用戶的里程焦慮。

2025款阿維塔11煥新升級，首次采用『變色龍』漆面技術(shù)，在不同光影下呈現(xiàn)『浮光躍金』的漸變效果，成為展臺視覺焦點。全系標(biāo)配三激光雷達(dá)智駕方案，支持華為鴻蒙座艙Harmony Space，實現(xiàn)多設(shè)備無縫流轉(zhuǎn)。后排獨立雙零重力座椅配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，舒適性堪比MPV。價格區(qū)間26.99萬-41.99萬元，純電版CLTC續(xù)航達(dá)680公里，增程版綜合續(xù)航超1100公里。

阿維塔12以顛覆性設(shè)計打破傳統(tǒng)，取消后舷窗并采用流媒體后視鏡與電子外后視鏡，打造極致未來感。獨創(chuàng)的『雙能量井』腳踏下潛電池設(shè)計，使后排腿部空間達(dá)1050mm，超越同級競品。其搭載的華為乾崑ADS4.0系統(tǒng)將于三季度完成升級，實現(xiàn)更精準(zhǔn)的路況識別與決策。增程版CLTC綜合續(xù)航1155公里，純電版續(xù)航650公里，價格區(qū)間25.59萬-69萬元。內(nèi)飾新增岱紅配色，配備35.4英寸4K一體式遠(yuǎn)端屏與25揚英國之寶音響，后排劇院式豪華體驗堪稱同級標(biāo)桿。

作為品牌首款中型SUV，阿維塔07探索版針對戶外場景優(yōu)化，配備全地形自適應(yīng)底盤與V2L外放電功能，滿足露營、越野等多元需求。其增程版車型CLTC綜合續(xù)航超1100km，純電版續(xù)航650公里，價格區(qū)間19.99萬-28.49萬元。標(biāo)配華為ADS高階版智駕系統(tǒng)，支持高速NCA與城區(qū)LCC Plus，可選裝車位到車位領(lǐng)航輔助，為戶外出行提供安全保障。

新周期：2025年沖擊22萬輛，開啟盈利新目標(biāo)

在重慶車展新聞發(fā)布會上，阿維塔科技CEO陳卓公布最新銷量數(shù)據(jù)：2025年5月單月銷量12767輛，同比增長179%，連續(xù)三個月破萬；1-5月累計銷量近5萬輛，品牌累計交付量超15萬輛。這一成績的背后，是『四車聯(lián)動』產(chǎn)品矩陣的協(xié)同效應(yīng)：阿維塔06憑借19.49萬元起售價成為銷量主力，阿維塔12煥新版則鞏固高端市場地位。

阿維塔將2025年銷量目標(biāo)定為22萬輛，較2024年的7.36萬輛同比增長近200%。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，品牌將采取三大策略。

其一，產(chǎn)品矩陣擴容，三季度推出阿維塔06純電版與阿維塔07增程版，形成『4+2+1』產(chǎn)品譜系（4款SUV、2款轎車、1款風(fēng)格化產(chǎn)品），2026年還將推出中大型五座SUV、大型六座SUV，進(jìn)一步覆蓋細(xì)分市場。

其二，渠道下沉與出海并行，國內(nèi)渠道覆蓋將從目前的700家擴展至1000家，重點布局地級市，海外市場以東南亞、歐洲為突破口，2025年計劃出口1.5萬輛，2027年目標(biāo)達(dá)6萬輛，阿維塔已與阿聯(lián)酋Al Saqer Group、卡塔爾AL ATTIYA集團簽約，拓展中東市場，并計劃2026年進(jìn)入歐洲。

其三，技術(shù)普惠化，通過華為ADS 3.0系統(tǒng)下放，阿維塔06將以20萬級價格實現(xiàn)30萬+車型的智駕能力，推動高階智駕從『選配』走向『標(biāo)配』。

盡管阿維塔目前仍處于投入期，但其盈利路徑已逐漸清晰。通過規(guī)模化生產(chǎn)與供應(yīng)鏈優(yōu)化，阿維塔的單車成本較2024年下降15%，預(yù)計2026年達(dá)到盈虧平衡點；華為鴻蒙座艙與乾崑智駕系統(tǒng)的搭載，使阿維塔的智能化配置成本占比達(dá)25%，但用戶支付意愿提升30%，形成技術(shù)溢價；泰國工廠投產(chǎn)與本地化生產(chǎn)將降低海外車型成本，預(yù)計2027年海外銷量占比超30%，毛利率提升至20%。

新賦能：開啟全球化協(xié)同新征程

在重慶車展期間，長安汽車董事長朱華榮回應(yīng)市場關(guān)注的重組話題時表示，目前以『汽車業(yè)務(wù)分立為獨立央企』的形式推進(jìn)，阿維塔作為高端品牌將深度受益。

此次重組并非簡單的資產(chǎn)合并，而是通過『技術(shù)聚合+生態(tài)融合』實現(xiàn)戰(zhàn)略升級。

首先，長安與東風(fēng)將共享新能源、智能化領(lǐng)域的核心技術(shù)，例如長安的SDA超級平臺架構(gòu)與東風(fēng)的氫燃料電池技術(shù)，加速技術(shù)迭代，阿維塔未來的產(chǎn)品將基于長安下一代SDA 2.0平臺開發(fā)，與深藍(lán)、啟源共享研發(fā)資源，華為角色轉(zhuǎn)變?yōu)椤宏P(guān)鍵供應(yīng)商』，聚焦智能化解決方案。

其次，通過聯(lián)合采購降低電池、芯片等關(guān)鍵零部件成本，阿維塔的全產(chǎn)業(yè)鏈降本計劃將進(jìn)一步壓縮盈虧平衡點，長安數(shù)智工廠通過數(shù)字孿生技術(shù)實現(xiàn)全流程智能化管控，產(chǎn)能利用率提升30%，為阿維塔規(guī)模化生產(chǎn)提供支撐。

此外，依托長安在墨西哥、巴基斯坦等地的生產(chǎn)基地，阿維塔計劃2025年進(jìn)入超50個國家和地區(qū)，渠道網(wǎng)絡(luò)布局超160家，海外銷量占比目標(biāo)達(dá)50%，泰國羅勇工廠將于2025年投產(chǎn)，本地化生產(chǎn)將使海外車型毛利率提升至20%。長安汽車總裁王俊在車展論壇上表示，阿維塔是長安『香格里拉』計劃的核心載體，將承擔(dān)品牌向上與出海先鋒的雙重使命。

在技術(shù)層面，阿維塔將持續(xù)搭載華為最新智駕系統(tǒng)與寧德時代麒麟電池，確保產(chǎn)品在3-5年內(nèi)保持技術(shù)領(lǐng)先，例如阿維塔12的華為乾崑ADS 4.0系統(tǒng)支持全場景車位到車位輔助駕駛，VPD泊車代駕功能可通過手機遠(yuǎn)程操作車輛。

在制造方面，阿維塔全系車型在長安數(shù)智工廠生產(chǎn)，該工廠通過數(shù)字孿生技術(shù)實現(xiàn)全流程智能化管控，產(chǎn)能利用率提升30%；品牌層面，通過『高顏值、高智能、高價值』的新豪華體系，阿維塔已實現(xiàn)用戶規(guī)模突破15萬輛，平均售價超27萬元，成為首個完成全系雙動力布局的高端智能品牌。

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不得不說，阿維塔的CHN模式打破傳統(tǒng)車企與科技公司的邊界，構(gòu)建起『整車制造+智能系統(tǒng)+能源生態(tài)』的三位一體生態(tài)。華為提供從芯片到算法的全棧智能解決方案，寧德時代以麒麟電池定義安全標(biāo)準(zhǔn)，長安汽車則通過SDA平臺實現(xiàn)整車智能化，例如阿維塔12的華為三激光雷達(dá)方案可覆蓋300°范圍，結(jié)合端到端系統(tǒng)架構(gòu)，實現(xiàn)全場景智能輔助駕駛。

阿維塔06的上市倒逼競品跟進(jìn)被動安全配置與智駕平權(quán)，推動行業(yè)技術(shù)普惠化，其20萬級價格與30萬級配置的組合，正在重塑中高端市場格局；通過『技術(shù)輸出+本地化生產(chǎn)』，阿維塔計劃在2030年前進(jìn)入100個國家和地區(qū)，成為首個真正意義上的中國高端汽車全球品牌。

正如陳卓在車展論壇上所言：『阿維塔的使命，是用中國智慧定義全球高端智能汽車的新標(biāo)準(zhǔn)。』重慶車展的舞臺上，阿維塔不僅展示了產(chǎn)品力的躍遷，更勾勒出中國汽車產(chǎn)業(yè)從『制造大國』向『科技強國』進(jìn)階的路線圖。隨著長安重組的深入與CHN模式的持續(xù)進(jìn)化，阿維塔或?qū)⒊蔀楦膶懭蚱嚠a(chǎn)業(yè)規(guī)則的關(guān)鍵變量。