據菲律賓媒體報道，6月7日一艘中國漁船在距離中業島3公里的梅九礁擱淺，通過現場畫面可以看到這是一艘大型漁船，應該是專門進行遠海、遠洋捕魚作業的船只，雖然菲媒沒有透露（或許菲媒根本就不知道）這艘大型漁船的擱淺原因，不過中業島附近有大量的珊瑚島礁，有的地方海水實際上很淺，大型船只在航行時發生擱淺并不意外。這艘大型漁船在中業島附近擱淺，可謂是讓菲律賓方面有些慌張，因為菲律賓做賊心虛！

中業島附近擱淺漁船已經被拖離解救

眾所周知，仁愛礁“坐灘”菲艦就是菲律賓在1999年打著“擱淺”的幌子長期非法滯留在仁愛礁的，從地圖上來看梅九礁與中業島之間僅隔著一條鐵峙水道，而且中業島位于鐵線礁和梅九礁中間，現在鐵線礁處于中國的全面控制保護之下，如果梅九礁上面再出現一艘長期“擱淺”的漁船，那么就會與鐵線礁一起對中業島形成夾擊之勢，因此當中國這艘大型漁船6月7日在中業島附近擱淺后，菲律賓方面必然會覺得這是不是中國也在效仿菲律賓的做法，讓一艘漁船擱淺在中業島附近？

仁愛礁“坐灘”菲艦

如果菲律賓有這樣的想法，那么接下來中國的做法就會讓菲律賓無地自容了，因為這艘漁船擱淺后中國海警不僅及時出動將船上的漁民救助了下來，而且隨后擱淺的漁船也在多艘中國海警船只和中國漁船的幫助下順利拖離擱淺海域成功脫困，整個過程持續了還不到24小時！所以說菲律賓若是覺得這艘漁船是“故意”擱淺在中業島附近，那就是典型的“以小人之心度君子之腹”了，而且中國干脆利索地將擱淺漁船脫離解救，也會讓持有這種想法的菲律賓人感到無地自容。

漁船擱淺后中國海警立即展開了救助行動

那么，中國為何用了不到一天時間就將擱淺漁船拖離解救，并沒有像有的網友期望得那樣讓這艘船只在中業島附近“長期擱淺下去”呢？首先，在南海問題上中國的態度和原則一直十分明確，那就是希望相關各方能夠坐下來好好談，用友好協商的方式解決目前南海的一些問題和分歧，中國反對在南海問題上動用武力，也堅決反對在南海問題上耍小手段，使小伎倆，就像菲律賓在1999年以“擱淺”的名義讓馬德雷山號登陸艦長期非法滯留仁愛礁這樣，既然中方反對這樣的手段和伎倆，那么中國自己肯定不屑于使用這樣的手段和計倆。

中業島位于鐵線礁和梅九礁之間

其次，中業島被菲律賓非法占據幾十年，但中國從未放棄對中業島的主權聲索，中業島也必定會被中國全面收復控制，最近一段時間中國海警、解放軍艦艇不斷在中國到附近巡航，這就是我們維護中業島主權的一種方式。中業島距離渚碧島只有20余公里，渚碧島已經被打造成了一座功能設施齊全的現代化大型海島，中國海警和解放軍可以以渚碧島為依托有力在南沙群島展開巡航執行和維權行動，包括對中業島的巡航和保護，因此我們根本沒必要采取在中業島附近的梅九礁“擱淺”一艘漁船的方式。

中國南沙渚碧島

第三，中方及時采取行動，不到24小時就將中業島附近這艘擱淺的大型漁船拖離解救，其實這也是在向菲律賓展示一種實力！對于“坐灘”仁愛礁26年的馬德雷山號登陸艦，此前菲律賓方面多次承諾會將其拖走但言而無信，一次次違背自己的承諾，中國不會允許這艘登陸艦繼續在仁愛礁“坐灘”下去，最近幾年中國多次敦促菲律賓立即將這艘登陸艦處理掉，但菲律賓一直沒有采取任何措施。這次中方將中業島附近的擱淺漁船及時拖離解救，就是在向菲律賓表明：在必要情況下， 中國有足夠的技術和裝備將仁愛礁坐灘菲艦迅速處理掉。

解放軍大型登陸艦隊在南海航行演練

中國現在要求菲律賓現立即將仁愛礁“坐灘”軍艦拖走，其實就是在給菲律賓一個機會和臺階，如果菲律賓這樣做了就屬于一種“主動”的行為，這樣菲律賓至少面子上還能保得住，如果菲律賓對于中國釋放的這種善意繼續不為所動，那么等哪天中國的海上力量出手將仁愛礁“坐灘”菲艦處理掉，那么下不來臺的還是菲律賓！中國有句話叫勿謂言之不預也，無論是在仁愛礁問題上還是中業島問題上，中國該做的和平努力都已經做了，接下來就看菲律賓“聽不聽勸”了，如果菲律賓執意妄為，最終的結果只能是給自己找難看。