當地時間 6 月 5 日，美國科技大佬馬斯克和總統特朗普，在社交媒體上掀起了一場驚濤駭浪般的罵戰，兩人你來我往，言辭激烈，把之前的 “兄弟情” 徹底拋到了九霄云外。這場罵戰，讓全世界都驚掉了下巴，也讓大家不禁好奇，這兩位曾經看起來親密無間的伙伴，到底怎么了？

事情的起因，得從特朗普力推的一項稅改法案說起。5 月 22 日，美國國會眾議院通過了這項法案，可別小看它，這法案將大幅增加美國財政赤字，而這，恰恰與馬斯克的理念背道而馳。你想啊，馬斯克一直致力于各種科技創新，不管是電動汽車，還是太空探索，哪個不需要穩定的經濟環境和合理的財政政策支持？這法案一出來，馬斯克就坐不住了，6 月 3 日，剛從 “政府效率部” 卸任沒幾天的他，就忍不住在社交媒體上炮轟該法案，稱其 “令人無法忍受”“規模龐大、荒唐可笑、令人作嘔” 。

馬斯克這一發難，特朗普那邊也不淡定了。6 月 5 日，特朗普在白宮橢圓形辦公室表示，對馬斯克 “非常失望” 。他覺得馬斯克是因為法案削減了電動車稅收補貼，才跳出來反對的。這話傳到馬斯克耳朵里，他哪能忍？立馬在社交媒體上回應，說特朗普完全說錯了，自己根本就沒看過這項法案，而且法案是在深夜迅速通過的，幾乎沒有議員能夠仔細研讀。

兩人的火藥味越來越濃，很快，罵戰全面升級。特朗普在自己的社交媒體平臺 “真實社交” 上連發三文，痛批馬斯克。他說馬斯克 “已磨損殆盡”，自己取消了電動車 “強制令”，馬斯克就開始發瘋。還威脅要終止馬斯克旗下企業所有的政府合同，聲稱這能節省數十億、數百億美元 。

面對特朗普的指責，馬斯克也不甘示弱，開啟了瘋狂反擊模式。他先是翻出特朗普十多年前批評共和黨人支出政策的帖子，質問那個曾經有財政責任感的特朗普去哪兒了 。接著，馬斯克還爆料說，特朗普的名字出現在愛潑斯坦文件中，暗指這就是相關檔案未公開的原因。不過，目前馬斯克并沒有給出任何證據來支持這一說法 。不僅如此，當有網友在社交媒體上發帖稱 “特朗普應被彈劾，萬斯應該取代他” 時，馬斯克還轉發并評論 “沒錯” ，這可是直接把矛頭指向了特朗普的總統寶座啊。

你可能要問了，這兩人之前不是關系挺好的嗎？怎么說翻臉就翻臉了呢？其實啊，他們的關系，從一開始就充滿了利益的考量。2024 年，馬斯克成為共和黨最大的政治捐款人之一，為特朗普投入了近 3 億美元資金 。作為回報，特朗普當選后，任命馬斯克為新設立的 “政府效率部” 的領導人，讓他有機會參與政府改革。在那期間，馬斯克陪著特朗普在橢圓形辦公室、內閣會議上露面，風光無限。

但好景不長，隨著時間的推移，兩人的矛盾逐漸顯現。馬斯克主張科技創新、擁抱全球化競爭，希望政府在政策上給予支持，比如對電動汽車產業的扶持；而特朗普更傾向于本土保護主義，注重傳統產業和本土就業，他的一些政策，像關稅政策，不僅讓跨國企業承擔了巨大供應鏈成本壓力，也讓馬斯克的企業受到了影響 。再加上這次稅改法案涉及到電動汽車補貼等關鍵問題，直接觸碰到了馬斯克的利益底線，最終導致兩人徹底決裂。

這場罵戰帶來的影響可不小。馬斯克的商業活動首當其沖，特斯拉股價在盤中一度暴跌 18%，創 2020 年 9 月以來最大跌幅，市值縮水 1500 億美元 。這對馬斯克的商業帝國來說，無疑是一記重創。而在政治層面，也引發了廣泛關注和討論。有人認為，這暴露了美國保守主義內部兩條路線的結構性矛盾；也有人猜測，這是否會影響特朗普接下來的政策推行，甚至影響到他未來的政治走向 。

馬斯克和特朗普這場罵戰，就像一面鏡子，照出了美國政治和商業背后復雜的利益糾葛。他們曾經因為利益走到一起，如今又因為利益分道揚鑣。這也讓我們看到，在權力和金錢面前，所謂的 “友誼” 有時候是多么的脆弱。這場罵戰后續會如何發展，馬斯克和特朗普是否會就此罷休，還是會繼續互相攻擊，甚至影響到美國的政治和經濟格局？讓我們拭目以待。