憑借“大六座，真三排”設計，深藍S09的第三排更寬闊舒適。（深藍汽車供圖）

中國青年報客戶端訊（中青報·中青網(wǎng)記者 張真齊）“傳統(tǒng)六座車的第三排普遍存在腿部空間不足、通道狹窄、后排減震差等問題，長途乘坐易引發(fā)暈車、腰痛等不適感。‘誰坐第三排’成為不少多口之家出行時面對的難題。”近日，在第二十七屆重慶國際汽車展覽會（以下簡稱“重慶車展”）上，深藍汽車CEO鄧承浩的一番話引起不少人的共鳴。

鄧承浩透露，為攻克“第三排難題”，深藍汽車的研發(fā)人員“在第三排整整坐了大半年”，深度體驗并優(yōu)化每一處細節(jié)。最終，根據(jù)自身體驗和市場需求，推出了獨特的“大六座，真三排”設計，并將其應用在深藍S09上。

據(jù)了解，深藍S09的第三排不僅擁有4.3平方米純平地板、1.3米高通道，還有200毫米寬通道和870毫米坐墊縱深。即使身高1.8米的乘客入座，也能輕松舒展身體，告別傳統(tǒng)六座SUV第三排“小板凳”式的局促與尷尬。

除此之外，深藍S09在滿員狀態(tài)下，后備箱還能放置7個20英寸登機箱；當?shù)谌抛畏诺箷r，1392升的大貨艙能夠把雙開門冰箱、露營裝備，嬰兒車、自行車等家庭出行物品統(tǒng)統(tǒng)放下，進一步提升了出行的便捷性。

鄧承浩表示，為了讓車內乘客尤其是第三排乘客的乘坐體驗更舒適，深藍S09搭載了行業(yè)領先的“自適應智慧底盤技術”。該技術通過主動預測路況、預判扭矩需求并實時調節(jié)CDC懸架阻尼，能夠精準應對顛簸爛路、飛躍坡道、緊急剎車等多種駕駛情況，實現(xiàn)“爛路不顛簸、飛坡不起飛、剎車不點頭、起步不抬頭、過彎不側傾”的平穩(wěn)體驗。

此外，深藍汽車首創(chuàng)的“六軸防暈技術”，打破系統(tǒng)壁壘，智慧聯(lián)動動力、制動、懸架與空調，如同構建了一個多維穩(wěn)定場，將令人不適的車身晃動進一步抑制，減輕第三排乘客的暈車困擾。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，預售一個月時間里，深藍S09訂單量突破2.1萬臺，平均售價突破30萬元大關，其中四驅Ultra+高定版占比達70%，展現(xiàn)出強勁的市場號召力。

來源：中國青年報客戶端