綜合消息：6月7日下午，一艘中國籍漁船在我國南沙群島中業島（該島正被菲律賓非法侵占）東側的梅九礁附近水域不幸發生擱淺險情。截至今日下午17時30分左右，中國海警5102艦聯合兩艘中方漁船，正在事發海域全力開展救助工作。中國海警5103艦堅守在中業島西側海域，持續履行值守任務。目前，救援行動仍在緊張有序地進行當中。

中業島附近、大型船只、擱淺，把這幾個詞連起來，就有點意思了！從網友的反應來看，倒是希望永遠別救回來，甚至提議集資給船長再買一艘，擱淺的就放那吧！

我國網友之所以會有如此反應，主要在于菲律賓在我國南沙仁愛礁坐灘破軍艦25年，企圖侵占中國仁愛礁。而且中業島已被菲律賓侵占54年，如今已被菲律賓進行了擴建，駐扎了100名左右軍隊和200名左右菲律賓民眾。想要收回中業島，確實是比較棘手。這艘擱淺的中國漁船或許是破局的關鍵！

事實上，通過故意使船舶擱淺坐灘來非法侵占我國南海島礁的行為，并非個案，也并非菲律賓首開先河。接下來，本文將詳細梳理那些因“擱淺坐灘”而“失守”的島礁情況。

01.光星仔礁

1986年5月18日，馬來西亞出動拖輪拖曳沉箱強行搶灘，最終導致擱淺，借此機會登陸并占領了光星仔礁，還在礁上豎立主權碑，以此形成對光星仔礁的事實性占領。

光星仔礁地處安渡灘的西南端。其礁盤呈三角形環礁形態，最高海拔達12.5米。該礁長度為3千米，礁盤外側存在一條深溝，20噸級的漁船能夠順利駛入。

馬來西亞在此建有較完善的設施，礁上駐軍30余人。部署有6門火炮，以及掩蔽部、雷達站、氣象站、瞭望站、衛星電話等設施，并建有停機坪可供直升機降落。

02.南海礁

1986年10月3日，馬來西亞故技重施，派遣拖輪拖曳沉箱至南海礁并使其搶灘擱淺，此后便拒不撤離，強行霸占了南海礁。

南海礁地處光星仔礁東北方向17海里處，是一個沒有礁門的環狀礁體。該礁體整體呈南北走向分布，東西跨度達11公里，總面積為21平方公里，其中礁坪面積約19平方公里。

1987年3月5日，越南海軍146旅將一艘駁船故意擱淺于南沙群島柏礁的北部區域，從而非法侵占了該礁。

柏礁是位于南沙群島尹慶群礁東南側的一座珊瑚環礁，距我國有人駐守的華陽島95公里，與美濟島相距約310公里，距離永興島945公里，與三亞相距約1200公里。是一座典型的珊瑚礁。

柏礁礁盤面積全南沙第一，柏礁不僅是避風良港，也適合吹填成超級人工大島。其礁盤總面積達66平方千米，其中礁坪面積就占了49平方千米，是南沙群島中礁坪面積最大的礁體。礁坪，指的是礁盤上具備成陸條件或已經成陸的部分，也就是可用于填海造陸的區域。相比之下，中國南海著名的美濟礁，作為南海最大的島礁之一，其面積僅為5.66平方千米，而柏礁的礁坪面積幾乎是它的10倍。如此廣闊的面積，理論上足以支撐起一座小型城市的開發與建設。

柏礁具有戰略價值，柏礁地處南沙中心，控制了柏礁就控制了南沙群島。我國南沙島礁超230個，40多個被越南等南海周邊國家侵占，越南侵占29個，短期內全部收回幾乎不可能，關鍵要控制核心戰略島礁。柏礁位于南沙南部，該海域南沙島礁被侵占較多，越南侵占南華礁等，馬來西亞侵占南海礁等，司令礁被菲律賓控制。我國在該方向缺戰略支點，最近的華陽島距95公里，美濟礁等雖為重要前進基地，但位置偏北，難有效輻射南沙南部島礁，我國對南沙南部島礁管控能力較弱。從南海局勢看，中國應將對峙前線前移至更南海域，柏礁最具價值，故有“控制柏礁才算真正控制南沙群島”之說。

04.大現礁

1988年3月1日，越南西貢救助公司旗下的“大領”（Dai Lanh）號打撈船，拖帶著582號通用登陸艇（LCU）以及一艘無動力駁船D02，在南沙群島大現礁北部的B點位置實施搶灘作業。彼時，越南海軍第146旅的守備士兵直接駐守在了擱淺在那里的駁船之上。大現礁：堪稱我國唯一得而復失的島礁，已經被鄰國非法占據了32年。

大現礁屬于南沙群島中的一處長條形環礁珊瑚礁，在低潮時會露出水面。礁內湖水深，且沒有礁門可供船只自由進出。大現礁整體長度達13公里，總面積為24.8平方公里，其中礁坪面積占據20.7平方公里。

1988年赤瓜礁戰役，中國取得絕對勝利，收回實際控制的8個島礁及大現礁，本打算長期駐守大現礁。但因當時國家經濟實力有限、補給困難且海洋權益意識淡薄，認為大現礁荒涼難駐守或得不償失，便主動放棄，撤回人員。鄰國越南趁機占領，修堡壘、駐50名官兵，還大興土木、建民用設施、開采石油、修直升機坪。自1988年起，越南非法占據大現礁長達32年，且持續修建設施，似無撤離之意。

05.六門礁

1988年3月，越南海軍第125運輸旅旗下的965武裝運輸船，將07號無動力駁船拖至南沙群島尹慶群礁中的六門礁，并使其搶灘擱淺，隨后派兵駐守。六門礁是一座呈橢圓狀的珊瑚環礁，其東西跨度長達20公里，寬度約為7.4公里。由于礁盤上分布著六個大小不一的礁門，我國漁民便將其稱為六門礁。

越南侵占六門礁后搭建簡易礁堡。六門礁臨近南華水道，若越南完全填海造陸，會加強軍事部署、加大監控，戰時將嚴重影響中國海軍南下航線暢通。經多年填海，越南在礁東、西部構建5至6個軍事據點，修筑永久性防御工事，駐扎約50人兵力。但因礁灘走向與風向近乎垂直，地形不利建大型機場，飛機易受強海風侵襲。

06.鬼喊礁

1988年3月14日，于南沙海戰中遭受重創的越南海軍505號登陸艦，搶灘擱淺在了南沙群島鬼喊礁。同年6月28日，越南海軍工兵在鬼喊礁搭建高腳屋，自此對該礁實施侵占?，F在鬼喊礁上越南建設了一個碉堡，還有很多基礎設施，而且常年駐扎10名以上的軍隊在這里駐守。

而且時刻監視我國在赤瓜礁等島礁的行為，對我國構成了直接的威脅。

鬼喊礁隸屬南沙群島九章群礁，處于九章群礁的西南方位。它與東南方向的赤瓜礁相距1.7海里，整體形狀呈四角形。

07.簸箕礁

1999年5月上旬，北約轟炸我駐南聯盟大使館之際，馬來西亞竟趁亂生事，以所謂“東部鐵青樹”專項巡邏活動為借口，在南沙南部海域展開行動。在此過程中，馬來西亞拖曳著帶有兩層樓房建筑的混凝土沉箱進行搶灘，一舉侵占了我方簸箕礁以及榆亞暗沙中的浪口礁。

簸箕礁地處南海礁東北方向約13海里處，它是一個圓形礁平臺。由于該礁附近硨磲資源豐富，我國漁民便將其稱作簸箕礁。簸箕礁長約3000米，寬度大約為1800米。

簸箕礁是我國固有領土、祖先故土。馬來西亞趁我國虛弱，尤其是處理大使館事件時入侵。當時西方宣揚南海簸箕礁附近有大量石油資源，馬來西亞更肆無忌憚，自1999年8月起非法占據該礁，至今已23年，我國尚未收回。

08.仁愛礁

1999年5月9日，菲律賓海軍借美軍轟炸中國駐南聯盟大使館之機，將一艘名為"馬德雷山"號的退役坦克登陸艦（原系二戰時期美軍LST-821艦）駛向中國南沙群島仁愛礁。該艦以"船底漏水"為借口，在仁愛礁西北側礁坪實施非法"坐灘"，至今仍未撤離。

盡管仁愛礁目前被“馬德雷山號”非法占據，然而其周邊海域始終處于我國的實際管控之下。我國以恢復仁愛礁周邊漁業生產秩序為契機，派遣海警力量在仁愛礁附近海域開展常態化巡邏執法行動。此舉一方面切實保障了我國漁民在該海域的作業安全，另一方面對“馬德雷山號”的動態實施嚴密監控，防止其擅自前往其他島礁，從而維護我國南海島礁主權與海洋權益。

針對菲律賓方面以修補“馬德雷山號”為由提出的訴求，我國并未采取強硬阻攔措施，甚至在一定程度上展現出理性克制態度。但我國明確劃定紅線，嚴禁其他菲律賓船只非法進入我國海域，尤其是運輸船只。一旦發現菲律賓運輸船靠近我國海域，我國海警將依法依規予以堅決驅離。在此情況下，“馬德雷山號”的所謂“修補”工作只能就地取材，難以獲得外部物資的有效支援。

仁愛礁地處南沙群島美濟礁東南約14海里處，整體呈南北走向的環礁形態，南北延伸約15公里，東西最寬處約5.6公里。該礁在低潮時大部分礁體露出海面，其北半環礁體結構完整，南半環則因自然侵蝕形成數段斷礁，并衍生出若干天然礁門。礁坪總面積約14平方公里，內部潟湖面積約42平方公里。

09.半月礁

半月礁是中國南沙群島島礁之一，是我國傳統的漁業區。這個礁與其西北部的仁愛礁、美濟礁成為近20多年來中菲海上斗爭最激烈的礁點。

2018年29日晚間菲海軍“德爾畢拉爾號”護衛艦于在南海的半月礁觸礁擱淺，中國專業海上搜救船只“南海救115”前往附近海域，與菲方商討提供搜救事宜。隨后菲律賓軍方發言人德托亞托今天特意解釋，“（此次）擱淺并未有意為之”，“觸礁不是迎頭撞上，而是艦側擦撞，艦體有輕微損壞，其他系統運行正常?！?/strong>

10.黃巖島

1999年11月3日，菲律賓海軍的“本蓋特”號坦克登陸艦，以“機艙進水”這一虛假借口，在我國黃巖島潟湖入口西北側蓄意擱淺坐灘，妄圖通過這種惡劣行徑非法侵占我國黃巖島。在11月29日，面對我國嚴正有力的交涉，菲律賓方面不得不將該登陸艦拖離。

黃巖島作為中沙群島中少有的露出水面的島礁，是一個由眾多珊瑚礁構成的環狀環礁。它由南、北兩個較大的主島以及5個內礁組成，整體全長約達130千米。

南海是我國瑰寶，分布300多個島礁，按地理位置通常分為東沙、西沙、中沙、南沙四個群島。目前，東沙、西沙、中沙群島基本全在我國實際控制下，南沙群島情況復雜，大量島礁被周邊國家非法侵占，其中越南侵占29個，菲律賓侵占9個，馬來西亞侵占5個。

我國已實際控制南沙超40個島礁。僅靠談判難全部收回，各國會試探底線。1974年西沙海戰我國一舉收回西沙群島控制權，避免如今南沙亂象，正應“打的一拳開，免得百拳來”。