航運界網消息，在挪威海事展期間，DNV向滬東中華造船（集團）有限公司頒發了三型創新船舶設計的原則性認可（AiP）證書。這些證書彰顯了雙方持續深化的合作，共同致力于推動中國造船業發展及航運業低碳轉型與技術進步。

三份AiP證書標志著滬東中華造船在關鍵航運領域的技術突破，旨在滿足全球能源需求及替代燃料高效運輸的發展趨勢。新證書不僅驗證了最新設計方案的可行性，更體現了滬東中華與DNV長期合作的價值——雙方在大型LNG運輸船、液氨運輸船及液態二氧化碳運輸船等創新設計領域持續取得成果。

據悉，本次獲頒AiP證書的船型包括：102,000立方米NO96型乙烷運輸船（VLEC）、174,000立方米冰區加強型液化天然氣運輸船（LNGC）和8,000標箱LNG動力集裝箱船。

在中國船舶集團展臺舉行174,000立方米冰區加強型LNG運輸船（LNGC）證書交付儀式（從左至右）：DNV全球氣體運輸船業務總監Martin Cartwright、中國船舶貿易公司特種船事業部副總經理陸新衛、滬東中華營銷部副部長張恒、滬東中華總工程師宋煒、DNV副總裁兼中國技術中心總經理裴歐文、DNV高級副總裁兼全球技術總監Geir Dugstad、DNV大中國區業務發展經理劉小峰、DNV中國南區海工技術經理董海。

DNV海事中國技術中心總經理裴歐文（?yvind Pettersen）表示："滬東中華等中國船廠正引領全球航運變革。業界對采用新型燃料、先進系統和全集成數字化能力的船舶需求持續增長，我們很榮幸能助力這些創新成果落地。DNV非常自豪滬東中華再次選擇與我們合作這些激動人心的創新項目，期待深化這段富有成效的長期伙伴關系，共同開發兼具實用性、經濟性、環保性并能持續提升航運安全的新設計。"

隨著中國造船業近年來的蓬勃發展，DNV通過多項舉措增強在中國的技術實力以服務本土產業，其中包括在上海相繼設立了氣體運輸船和可替代性燃料、油輪和散貨船專家團隊及最新增設的集裝箱船服務中心，為船東和船廠向更可持續、高效及技術先進的船舶建造與運營轉型提供全方位支持。

原則性認可（AiP）是基于預設標準對概念設計進行的獨立評估，確認設計可行性并確保不存在重大技術實施障礙。