將來汽車客運總站這塊地將用于住宅用地、商業用地啦....

全國的汽車客運站正逐步退出歷史舞臺，桂林汽車客運總站也不例外。

2018年，桂林汽車客運總站正式停用，結束了長達60多年的運營生涯。一番沉寂之后，汽車客運總站有了新動向。近期，桂林土地儲備中心官宣了其地塊的推介信息。

在推介信息中看到，政府將出讓位于象山區中山南路西側、銀錠路北側的地塊（即汽車客運總站所在位置），共計53.75畝，規劃用途為二類城鎮住宅用地、商業用地。也就是說將來汽車客運總站這塊地將建成住宅小區啦！

地塊區域周邊實拍圖

汽車客運總站位于市區核心地段，無論是交通、生活、景觀等配套，都是相當成熟的。桂林高鐵站、逸夫小學、百貨大樓、人民醫院、象山景區、兩江四湖等均在其一公里左右。桂林土地拍賣市場安靜很長時間了，不知此次該地塊的推出，能否引來房地產大佬們的一陣“廝殺”。

汽車客運總站地塊位置實拍圖

目前同一片區的住宅項目中綠濤·盈泰大廈，于2024年底開售，住宅均價6500元/㎡，公寓均價6000元/㎡。周邊房齡在20年左右的老小區例如銀錠路1號、迎春門、南新路92號等，二手房成交價在4500-6000元/㎡。若汽車客運總站地塊順利被拍下，不知房價會在多少元一平米？

此次與汽車客運總站地塊一同官宣的，還有一路之隔的生態環境局地塊。該地塊較小，僅7.4畝，規劃為商業/商務金融用地。

早在2024年，桂林市自然資源局發布的《桂林市中心城區漓西中片區中山南局部單元、控制性詳細規劃（方案）公示》中，這兩宗地塊就被納入“桂林市中心城區漓西中片區中山南路局部規劃”。

規劃中明確旨在將該區域打造成為集居住、商業、旅游服務為一體的綜合服務組團。此次這兩宗出讓地塊的推介，算是對這個規劃的進一步落地。

桂林汽車客運總站，它記錄著無數人在過去幾十年的生活印跡與這座城市的歷史。如今汽車客運總站雖已退出了歷史舞臺，將成為新的住宅小區，但它仍會被珍藏在很多老桂林人的記憶里。

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你對桂林汽車站還有印象嗎？你以前在這里乘坐過大巴車嗎？你對它之后的規劃有什么看法？歡迎評論分享。

▍內容來源：居桂林、貝殼網、桂林市自然資源局、桂林事鍋

▍圖片來源：見標注（其余源于網絡）

▍圖文編輯：一片浮云

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