黑龍江
據開源報告稱，中國已開始測試一種新的混合動力坦克平臺，該平臺集成了柴油和電力推進，以支持先進的戰場系統和高空作戰。
新型戰車將傳統柴油發動機與電動機和車載電池相結合。雙電源設置可降低聲學特征、快速傳遞扭矩，并支持激光防御和電子戰模塊等能源密集型系統。
中國國防觀察員在微博上表示，該車可能作為 99A 型主戰坦克增程電動變體 （EREV） 的試驗臺。其他人指出，新平臺可能專門針對高空戰斗進行了優化，其中內燃機通常會因空氣稀薄而失去效率。
通過利用混合動力推進，該系統有望在喜馬拉雅地區等環境中更有效地運行，中國在那里面臨著日益激烈的戰略競爭。機動過程中的噪音降低和電力驅動的瞬時加速也在短距離交戰或伏擊場景中提供了戰術優勢。
據報道，該車輛支持模塊化升級和未來的系統集成。增加的電力輸出可以為主動保護系統、高級傳感器和定向能武器提供動力——這些功能將使其超越當前一代裝甲配置。
在以軍事為重點的中國社交媒體中流傳的一份非官方聲明中，一名國防評論員評論道，“從喜馬拉雅山到太平洋，我們的坦克將開辟一條通往勝利的道路。雖然這種說法仍未得到證實，但它反映了中國民用汽車的進步——特別是在電動傳動系統和電池效率方面。
中國汽車工業已經是電動汽車的全球領導者，被視為發展下一代軍用機動性的關鍵驅動力。
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