“中國正在給國際稀土申請建立‘綠色通道’！”

德新社(DPA)8日稱，在稀土出口爭端中，中方承諾加快處理歐洲企業稀土出口申請。同時，中方還放松了對美國三大汽車制造商的稀土管制。中國歐盟商會(CCCEU)報告稱，出口許可證發放情況略有改善。不過，中國禁止稀土用于西方軍火工業。

延斯·埃斯克倫德關注中國稀土出口

據歐洲方面稱，中方代表本周在巴黎會見歐盟委員會貿易和經濟安全委員馬羅什·謝夫喬維奇（Maro? ?ef?ovi?）時表示，中國高度重視歐方關切。中國準備為符合條件的申請建立“綠色通道”(Grünen Kanals)，以加快審批程序。原則上，出口管制是“國際慣例”。中方希望歐方采取措施，促進與中國的高科技產品貿易。

周五，中國歐盟商會在北京宣布，中國發放給歐洲企業的出口許可證數量有所增加。中國顯然優先處理了最緊急的案件，“以避免發生重大危機”。

然而，中國歐盟商會主席延斯·埃斯克倫德（Jens Eskelund）表示，出口許可證審批流程仍然存在問題，既耗時又缺乏透明度。這對歐洲及其他國家的生產線產生了負面影響。歐盟、美國和日本的制造商，尤其是汽車行業的制造商，最近都面臨壓力。

德新社報道

美國制造商也松一口氣。

路透社周五援引內部人士的話報道，中國也暫時允許向美國主要汽車制造商出口稀土。至少部分許可證有效期為六個月。一位知情人士表示，通用汽車（General Motor）、福特（Ford）和斯特蘭蒂斯（Stellantis）的供應商已獲得批準。

通用汽車和福特拒絕置評。斯特蘭蒂斯表示，正在與供應商合作，“以確保高效的許可流程”。到目前為止，該公司已成功避免了重大生產中斷。

觀察家估計，稀土也可能成為周一在倫敦舉行的中美貿易談判的關鍵議題。此次會談由美國總統特朗普宣布，中國隨后也予以確認。訪問期間，中方將在中美經貿機制框架下舉行首次會談。

中國稀土開采和精煉都遙遙領先

不過，歐洲企業表示，雖然中國給歐美申請設立了“綠色通道”，但已在稀土磁體行業啟用追蹤系統。

這意味著，許多不符合申請的企業很難獲得中國稀土。自4月初以來，汽車零部件供應商提交的數百份稀土出口許可證申請中，迄今為止只有四分之一獲得批準，一些申請因所謂的“程序性原因”被拒絕。

歐洲汽車供應商協會指出，“各省的流程似乎有所不同，在很多情況下，政府要求提供涉及知識產權的敏感信息。” 該協會補充說，如果不盡快簡化流程，隨著庫存消耗耗盡，未來三到四周內可能會有更多工廠受到影響。

西方軍火工業依賴中國稀土

西方軍火工業的稀土供應也被切斷。

德國《經濟周刊》（WIWO）稱，該刊看到的中國官方的一份名為“最終用途證明”的表格。表格中規定，稀土買家還必須提供一份保證，保證其僅將稀土用于規定的用途，在任何情況下不得用于“儲存、加工、生產和處理大規模殺傷性武器及其發射系統”。

“這幾乎將整個軍火工業排除在外，而其中一部分軍火工業也依賴稀土。”該刊感嘆道，盡管德國萊茵金屬和亨索爾特等公司回應詢問稱其供應鏈未受到影響，但業內人士對這些軍火公司的這種說法表示懷疑。

中國稀土出口重視國家安全

《明鏡》周刊（Spiegel）稱，短期內，歐盟代表別無選擇，只能與中國達成妥協。歐盟委員會已與中方展開談判。汽車行業也參與其中，但迄今為止收效甚微。德國汽車工業協會主席希爾德加德·穆勒最近前往北京，尋求解決封鎖問題。穆勒表示，盡管目前已獲得一些出口許可證，但這不足以確保“順利生產”。

青木認為，在當今復雜的國際大環境下，尤其是中國國家安全受到各種因素威脅下，中國按照國際慣例制定嚴格的稀土出口政策是情理之中。再說，美國和歐洲目前對華限制出口芯片等高科技產品，還要求中國的當地投資提供領先技術，中方必須做出回應，以保護自身利益。