6月6日凌晨6時05分，泰國石油股份有限公司（下稱“泰國石油”）向泰國海上執法協調中心（ThaiMECC）報告稱，其位于是拉差海域的第二單點系泊設施（SBM-2）附近發生原油泄漏。事發時，VLCC“Phoenix Jamnagar”號正停泊在該設施進行原油輸送作業，海面出現面積約100平方米的黑色浮油帶。

“Phoenix Jamnagar”號建于2019年，懸掛新加坡旗，311798載重噸，是商船三井（MOL）旗下的原油運輸船，主要向印度運輸原油，目前由泰國石油公司承租運營。

報告顯示，事故發生于凌晨0時54分，原油泄漏持續約30分鐘。經查，泄漏原因為連接油輪的輸油管道破裂，預估泄漏量達10立方米（約合1萬升）。后來的報告將估計泄漏量翻了一番，達到2萬升（20噸）。

現場勘查顯示，泄漏原油呈稀薄狀，顏色黑褐相間，形成約10米×10米的塊狀油污帶，受東北風影響，正以1-2節的速度向南漂移。事發地點距海岸線約13公里，距錫昌島9公里。

泰國石油發布聲明稱，事故系不可抗力導致。6月5日午夜前數分鐘，作業海域突發巨浪和強風，工作人員正按標準安全程序暫停輸油作業。當晚11時54分許，SBM-2的應急解脫聯軸器保護系統閥門關閉過程中發生泄漏。

“目前未發生新的泄漏，SBM-2浮標系統未受損。”泰國石油表示，“海面浮油系因風浪過大導致少量原油溢出圍油欄所致。本次事故未造成人員傷亡。”

泰國石油表示已立即啟動應急預案，在泄漏區域周邊布設三道圍油欄，并噴灑消油劑以控制油污擴散。

泰國交通部副部長瑪納蓬·差倫實責令泰國海事廳廳長克里奇菲特·猜初立即成立海上油污防治協調中心，目前泰國海事廳已與泰國皇家海軍聯合組建溢油事故應急指揮中心，統籌開展清污作業。

泰國海事廳已派出作業船，配備200米圍油欄、800升消油劑、噴灑臂及撇油器等專業設備，工作人員24小時待命以控制溢油擴散。

本次清污行動得到泰國國家海洋權益保護指揮中心與泰國第一海軍軍區司令部海陸空立體支援，調集了廉差邦基地人員、艦艇、航空器及無人機等力量，包括軍艦和海上巡邏機參與作業。

泰國污染控制廳與海洋海岸資源廳通報稱，泰國石油已100%封堵泄漏源，事故區域周邊布設圍油欄并施用消油劑。污染控制廳同時向海事廳及泰國石油公司提供OILMAP溢油擴散預測模型，用于追蹤原油漂移軌跡，并將持續提供環境監測與技術支援。