4天前,馬斯克與特朗普還在白宮笑容滿面地握手告別,宣布結(jié)束為期130天的政府合作。彼時兩人互稱盟友,算是和平分手,特朗普更公開表示“埃隆會常回來”。然而,6月4日,這位世界首富突然在社交媒體上向特朗普力推的《大而美法案》猛烈開火:“這項荒謬的支出法案令人厭惡至極!”
5月30日,馬斯克以“特殊政府雇員”身份正式卸任政府效率部負(fù)責(zé)人。在告別發(fā)布會上,他雖委婉表達(dá)對部分政策“不完全認(rèn)同”,但仍強調(diào)與特朗普的“共同目標(biāo)”。可當(dāng)美國參議院緊鑼密鼓審議《大而美法案》時,馬斯克突然爆發(fā):“我忍不了了!那些投票支持的人該感到可恥——你們明知這是錯的!”
他的憤怒直指法案核心矛盾:赤字狂飆與債務(wù)危機。據(jù)他測算,該法案將使美國預(yù)算赤字激增2.5萬億美元,讓美國民眾背負(fù)“無法承受的債務(wù)”。無黨派的國會預(yù)算辦公室數(shù)據(jù)更嚴(yán)峻——未來十年聯(lián)邦債務(wù)將暴漲3.8萬億美元。
表面看兩人是財政分歧,但美媒揭露了更深層的利益裂痕。首先是該法案擬取消電動汽車稅收抵免,將重創(chuàng)特斯拉等車企,而馬斯克曾公開呼吁擴大稅收抵免政策;其次他力推聯(lián)邦航空管理局采用星鏈系統(tǒng)管理空中交通,卻遭到冷處理。
另外6月1日,白宮突然撤銷其密友賈里德·艾薩克曼的NASA局長提名,此人正是馬斯克太空探索的核心合作伙伴。
這些矛盾在馬斯克任職特朗普政府期間就已埋下伏筆。他曾向媒體抱怨效率部成了“替罪羊”,削減1萬億美元開支的目標(biāo)僅完成17%,卻被特朗普質(zhì)疑是吹牛。
《大而美法案》被特朗普譽為“完美大禮包”,但細(xì)節(jié)引發(fā)兩極爭議。美國企業(yè)與富人將成為贏家,因該法案將延續(xù)2017年減稅政策,新增州稅減免、取消消費所得稅。而低收入群體則是輸家,削減近8000億美元醫(yī)療補助,提高食品援助門檻,而全美1/5人口依賴該計劃。
民主黨領(lǐng)袖舒默就抨擊:“這是劫貧濟富!”另外《華盛頓郵報》警告,醫(yī)療補助削減將導(dǎo)致“鄉(xiāng)村醫(yī)院關(guān)閉、食品救濟站崩潰”。而馬斯克的尖銳批評,意外讓兩黨罕見達(dá)成部分共識——赤字危機絕非恐嚇。
面對昔日盟友倒戈,白宮選擇淡化矛盾。白宮新聞秘書萊維特稱:“總統(tǒng)早知他的立場,但這不影響法案推進(jìn)。”美眾議院議長約翰遜則強硬回?fù)簦骸榜R斯克大錯特錯!”
目前,裂痕已在共和黨內(nèi)部蔓延。猶他州參議員邁克·李公開呼吁“修正法案”,保守派擔(dān)憂赤字問題將拖累明年中期選舉。更微妙的是,馬斯克尚未將矛頭直指特朗普本人,而是聚焦“國會浪費”,為未來關(guān)系留有余地——畢竟他仍是特朗普2024年競選的最大金主。
“一半天才,一半孩子氣”——這是特朗普對馬斯克的私下評價。這場沖突恰是兩人關(guān)系的縮影。首先是理念上的差異,馬斯克堅持“財政緊縮”,特朗普熱衷“擴張性減稅”;風(fēng)格上馬斯克追求效率改革,而政治需要妥協(xié);最后科技巨頭與米國政府的合作,終難繞過商業(yè)與政策的天然利益上的矛盾。
“大而美”法案將在7月4日前提交美國參議院表決,若通過,美國恐面臨穆迪警告的“主權(quán)信用再降級”風(fēng)險。而馬斯克此次“分手后的暴怒”,不僅撕開了美國財政政策的殘酷真相,更揭示了一個永恒命題:當(dāng)理想主義的商人撞上現(xiàn)實政治的高墻,再親密的盟友也可能瞬間反目
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