4天前，馬斯克與特朗普還在白宮笑容滿面地握手告別，宣布結(jié)束為期130天的政府合作。彼時兩人互稱盟友，算是和平分手，特朗普更公開表示“埃隆會常回來”。然而，6月4日，這位世界首富突然在社交媒體上向特朗普力推的《大而美法案》猛烈開火：“這項荒謬的支出法案令人厭惡至極！”

5月30日，馬斯克以“特殊政府雇員”身份正式卸任政府效率部負(fù)責(zé)人。在告別發(fā)布會上，他雖委婉表達(dá)對部分政策“不完全認(rèn)同”，但仍強調(diào)與特朗普的“共同目標(biāo)”。可當(dāng)美國參議院緊鑼密鼓審議《大而美法案》時，馬斯克突然爆發(fā)：“我忍不了了！那些投票支持的人該感到可恥——你們明知這是錯的！”

他的憤怒直指法案核心矛盾：赤字狂飆與債務(wù)危機。據(jù)他測算，該法案將使美國預(yù)算赤字激增2.5萬億美元，讓美國民眾背負(fù)“無法承受的債務(wù)”。無黨派的國會預(yù)算辦公室數(shù)據(jù)更嚴(yán)峻——未來十年聯(lián)邦債務(wù)將暴漲3.8萬億美元。

表面看兩人是財政分歧，但美媒揭露了更深層的利益裂痕。首先是該法案擬取消電動汽車稅收抵免，將重創(chuàng)特斯拉等車企，而馬斯克曾公開呼吁擴大稅收抵免政策；其次他力推聯(lián)邦航空管理局采用星鏈系統(tǒng)管理空中交通，卻遭到冷處理。

另外6月1日，白宮突然撤銷其密友賈里德·艾薩克曼的NASA局長提名，此人正是馬斯克太空探索的核心合作伙伴。

這些矛盾在馬斯克任職特朗普政府期間就已埋下伏筆。他曾向媒體抱怨效率部成了“替罪羊”，削減1萬億美元開支的目標(biāo)僅完成17%，卻被特朗普質(zhì)疑是吹牛。

《大而美法案》被特朗普譽為“完美大禮包”，但細(xì)節(jié)引發(fā)兩極爭議。美國企業(yè)與富人將成為贏家，因該法案將延續(xù)2017年減稅政策，新增州稅減免、取消消費所得稅。而低收入群體則是輸家，削減近8000億美元醫(yī)療補助，提高食品援助門檻，而全美1/5人口依賴該計劃。

民主黨領(lǐng)袖舒默就抨擊：“這是劫貧濟富！”另外《華盛頓郵報》警告，醫(yī)療補助削減將導(dǎo)致“鄉(xiāng)村醫(yī)院關(guān)閉、食品救濟站崩潰”。而馬斯克的尖銳批評，意外讓兩黨罕見達(dá)成部分共識——赤字危機絕非恐嚇。

面對昔日盟友倒戈，白宮選擇淡化矛盾。白宮新聞秘書萊維特稱：“總統(tǒng)早知他的立場，但這不影響法案推進(jìn)。”美眾議院議長約翰遜則強硬回?fù)簦骸榜R斯克大錯特錯！”

目前，裂痕已在共和黨內(nèi)部蔓延。猶他州參議員邁克·李公開呼吁“修正法案”，保守派擔(dān)憂赤字問題將拖累明年中期選舉。更微妙的是，馬斯克尚未將矛頭直指特朗普本人，而是聚焦“國會浪費”，為未來關(guān)系留有余地——畢竟他仍是特朗普2024年競選的最大金主。

“一半天才，一半孩子氣”——這是特朗普對馬斯克的私下評價。這場沖突恰是兩人關(guān)系的縮影。首先是理念上的差異，馬斯克堅持“財政緊縮”，特朗普熱衷“擴張性減稅”；風(fēng)格上馬斯克追求效率改革，而政治需要妥協(xié)；最后科技巨頭與米國政府的合作，終難繞過商業(yè)與政策的天然利益上的矛盾。

“大而美”法案將在7月4日前提交美國參議院表決，若通過，美國恐面臨穆迪警告的“主權(quán)信用再降級”風(fēng)險。而馬斯克此次“分手后的暴怒”，不僅撕開了美國財政政策的殘酷真相，更揭示了一個永恒命題：當(dāng)理想主義的商人撞上現(xiàn)實政治的高墻，再親密的盟友也可能瞬間反目